Comments to the photos taken by Ponch

Now Named. ZAIM H.
Flag. Turkey. Rest remains same.
In Tuzla.
marinetraffic.com

"Василий Суриков" идет на Москву.

ps: очень вероятно, что на замену временно выбывшему "Есенину".

Цитата (lmmr, 20.06.2022):
> Никогда бы не подумал, что это из-за банальной экономии. Не экономит получается только МРП, у которых вообще сплиток на чемоданах нет

Тут дело не только в экономии. Зачастую, когда на улице комфортная погода, то и в каютах температура тоже комфортная. А в ресторанах во время обеда, или барах, когда собирается много людей, становится жарко и если запустить центральный кондиционер, то через некоторое время туристы которые находятся в своих каютах, а не на мероприятиях начинают жаловаться, что им холодно. А тут получается, что охлаждается только то помещение в котором действительно жарко.

На МРП-шных сплитки тоже стоят, только там внешние блоки установлены в других местах, их просто не видно )))

Цитата (Alexey_NN87, 20.06.2022):
> которая "жрёт" без малого 150 кВт электричества

Очуметь. Никогда бы не подумал, что это из-за банальной экономии. Не экономит получается только МРП, у которых вообще сплиток на чемоданах нет.

Цитата (василий эл.мех., 20.06.2022):
> скорее рашен действительность--недостаточно фреона в установке

Всё гораздо проще. На немецких судах 301-го и 302-го проекта система кондиционирования воздуха централизованная. Отопление есть как индивидуальное, в каждой каюте электрическая грелка (тэны), так и предусмотрена централизованная система отопления паром.
Возвращаясь к теме: как здесь уже было замечено выше,сплитки ставят в основном на общественные помещения, где есть большое скопление людей и ставят их для локального охлаждения или обогрева помещений, чтобы не гонять холодильную установку, которая "жрёт" без малого 150 кВт электричества.

Цитата (E69, 20.06.2022):
> Можно предположить, что централизованная система плохо справляется с большими объемами.

Похоже на правду. А может и наоборот слишком сильно справляется. :)

Не знаю как на всех 302, но на А.С. Пушкине кондеи в некоторых общественных помещениях (а может и во всех, точно не знаю) в принципе не имеют регулировки и дуют круглосуточно от судового. И выглядит, как будто так и было изначально, потому что плита на потолке осталась со времён Кржижановского, и скорее всего её даже не трогали. Не знаю, может ли с такой системой быть "капец как холодно", но если предположить, что может, то в таких случаях тоже целесообразно заглушить её и поставить сплитки :)

вот я и думаю что дотошные немцы известные качеством изделий не могли налажать в расчетах и исполнении. скорее рашен действительность--недостаточно фреона в установке. сплит даже на ходовой рубке стоит.

На большинстве работает родная система в каютах. Дул холодный воздух, отопление по-моему тэном в решетке. Наверное, осенью централизованно греют воздух.

Внешних блоков немного и на фото 302-х они видны у общественных помещений - рестораны, зал на солнечной палубе. Можно предположить, что централизованная система плохо справляется с большими объемами.

судовой кондиционер. его же вентиляция используется для отопления зимой.или охлаждения летом жилых помещений. соответственно нагретый воздух подается от котла. а охлажденный от кондиционера.

Цитата (василий эл.мех., 19.06.2022):
> на братьях из Бойценбурга--сплитки

Причём Чичерин с ними первую навигацию.

Цитата (василий эл.мех., 19.06.2022):
> установка зима-лето

А поподробнее про неё расскажете?

интересно. на братьях из Бойценбурга--сплитки. что свидетельствует о том, что либо установка зима-лето давно вшатана. либо ее изначально не было.

фото очень хороший пример, три измерения - высоты, ширины, длины..судов что может ходить по рекам рф..новое,старое.. красивое,не красивое, а вот выше,шире и длинее можно...но в другом месте))) https://www.youtube.com/watch?v=sTmTxj1P0HQ

Взяли под "красны" рученьки... :-D

Дуденевский понтон: https://fleetphoto.ru/photo/210012/
Вот только проект вызывает сомнения, точно ли это ПК-78 ?

Цитата (Ponch, 20.10.2021):
> подскажите, пожалуйста, проект плавкрана от которого использовали понтон.

Р-99
https://fleetphoto.ru/photo/26865/?vid=7913

Now named PRINCESS EMAN, rest remains same.

Vessel Name: Raptor

IMO Number: 8212350
Vessel Type: Specialised & Others Vessel - MPV
Vessel Size: 6,338 DWT
Ship Owner: Cedar Marine
Builder: Sedef Gemi End.
Built: 1984 - 12
copied from China Shipbuilding.

Now named, JORA.
Flag Equatorial Guinea.
Call Sign 3CUL,
mmsi. 631010035.
In Galati. R Danube.
marinetraffic.com

Цитата (ARTём, 07.06.2022):
> Перфенона

ПАРФЕНОН - Афины, Девичьи покои

Цитата (Сазонов, 07.06.2022):
> Дык там Время, а здесь пофигизм

Ну Остапа как всегда понесло. Мы тут про Фому, а он про Колизей.