Комментарии к фотографиям автора Ars

Цитата (Valkom, 28.03.2015):
> На пр.19614 такой возможности нет

Вот тебе и автоматизация на "А3". А как при такой автоматике мне "нравилось" следить за балластом... :)

Цитата (SANYA-30, 28.03.2015):
> Зимой обмыв не включают

Зимой воду на обмыв подать можно.На пр.RST27 я полностью отсекал пожарную систему
на главной палубе от полубака и надстройки.И не было необходимости её постоянно осушать.Благодаря расположению АПН в носовой части судна.На пр.19614 такой возможности нет,но воду всё равно подавали на обмыв.После остановки ПН нужно сразу осушить систему.А после осушения привести её в постоянную готовность к действию.

Цитата (Вячеслав, 28.03.2015):
> Вот такая цепь чистая и должна быть а не как в левом

Хочешь не хочешь, а часть цепи все равно будет грязной. Возможно под этой кучей скрываются "тайник" похлеще того что видно с левого якоря. Это хорошо заметно в море, когда встаешь на глубине и вытравливаешь 6-7 смычек. Вот тогда уже пол-бака будет загаженным.

Цитата (Вячеслав, 28.03.2015):
> Включить обмыв якорной цепи было не судьба, надо обязательно срачь на пароход тащить?

Я ждал этого комментария :)

Вообще, грунт оставался только у клюза и винтового стопора при выбирании якоря. А так, мне совершенно все равно грязно ли в этом помещении или нет.

Цитата (SANYA-30, 28.03.2015):
> Зимой обмыв не включают

Понятно.

Приятно видеть запасы краски, в ВФ Танкере не жмуться на содержание пароходов.

Ей просто не пользуются, что бы не зас..ть оба ящика

Вот такая цепь чистая и должна быть а не как в левом

Зимой обмыв не включают

Включить обмыв якорной цепи было не судьба, надо обязательно срачь на пароход тащить?

Цитата (SANYA-30, 27.03.2015):
> надо еще в фекалку...)

К счастью там все было в порядке, так что эта учесть меня миновал :)

Цитата (Ars, 27.03.2015):
> Даже в питьевую цистерну лазил
надо еще в фекалку...)

Дааа :) В каких только уголках этого парохода я не побывал, в том числе и не по своей воле. Даже в питьевую цистерну лазил...

Ага, а справа химия для зачистки под другой груз...

Ты уже и туда залез?

Малярка

А хорошие снимки так обычно и получаются.Сидеть в засаде по несколько часов тоже не вариант.

Элемент случайности, не более :)

Отличный кадр!

Цитата (Ars, 24.03.2015):
> Да, в честь отцов-основателей города.

Обычно портовым кантовщикам дают короткие названия. Это удобно капитанам больших судов при подаче команды во время швартовки или отшвартовке. Допустим: "Шторм", задержи нос на оттяжку", или "Океан", придави корму". А тут как то это не учли. К тому же в честь отцов-основателей города надо называть большие суда, бороздящие моря и океаны. Это моё сугубо личное мнение, не хочу никого обидеть и тем более навязывать свою политику!