Комментарии к фотографиям автора E-Mike52

да быстро ему капремонт сделали

3809 баржа из серии 11 единиц проекта 1745 которой восстановили сцепную балку по высоте и вернули первоначальный вид согласно проектной документации как и при постройки судна на Гороховецком судостроительном заводе.

Всем хорош кроме управления

Цитата (Stanislav_Kruglov, 26.11.2016):
> Передан Горьковскому детскому пароходству в ноябре 1985 года.

Видео с ОМ-130:
На голубых дорогах №82. СССР:
https://www.youtube.com/watch?v=a9r__nInmxY

Стас, выйди в скайп.

Передан Горьковскому детскому пароходству в ноябре 1985 года.

Грузится в Камышине металлоломом и на Ростов. На зимовку в Камышин не успеет.

Видео 11.09.2016г
Осетрово в районе Ярославля
https://www.youtube.com/watch?v=Mq8siu3VuFY

Бортовой тот-же, но владелец другой. ,,ЮГ-ТРАНЗИТ-ПОВОЛЖЬЕ,,зимовать должен остаться в Камышине.

Узнать бы еще кто его взял!? У кого работать будет?

А его реально восстановить то?

скоро фото

Поставили в Городце на слип.

дай боже чтобы бегал пароход. порезать просто. а на чем работать потом. а то несколько лет назад обсуждалось что мол неплохо иносранцев пустить с их флотом на наши реки. не дай бог увидеть филлипинскую рожу на траверзе ярославля например.эмблема волготанкера на надстройке. сколько хороших воспоминаний о людях которые работали в этой славной в прошлом но к сожалению умирающей сейчас компании

"Анапа" уже вниз идет около Балахны,значит "Нефтерудовоз-41М"оставил в Городце.

Корпус ровный, без изгиба. За полгода зимнего судоремонта восстановят и будет бегать с Карельской щебенкой в Питер и в Москву.

Дай бы бог.

Цитата (E-Mike52, 13.10.2016):
> Ведет вверх. Куда, не знаю.
> Но, похоже, в последний путь...

Без последнего пути могли и в Самаре порезать в Городец скорее всего

Под восстановление же брали.

Ведет вверх. Куда, не знаю.
Но, похоже, в последний путь...