Комментарии к фотографиям автора E-Mike52

Чертом встал,это называется

Левый якорь перкрутило м не занянули в клюз

Господа, вместо зубоскальства на тему остекления, давайте лучше отметим тот факт, что первый теплоход проекта ПКС180 вышел как минимум на ход. Вполне допускаю, что начаты ходовые испытания.

Почему был? Есть. с 5 по 7 ноября. Т.е. 6-го ноября должен стоять в Мышкине.

Вроде как, у "Мустая" ещё Мышкин в этом году в планах был...

Цитата (Игорь Быков, 01.11.2021):
> ржавые разводы

Как я понимаю, разводы идут от остатков временных отбойников, которые стояли во время буксировки с Лотоса. Они хорошо видны здесь:
https://fleetphoto.ru/photo/328104/?vid=79551
И, по здравому размышлению, перед сдачей в эксплуатацию они будут срезаны.

Нда, ржавые разводы весь вид портят.

Есть, но далеко, мелко и туманно.
http://images.vfl.ru/ii/1635789067/37209a8c/36506205.jpg

Цитата (E-Mike52, 01.11.2021):
> "Золотое Кольцо" пропускает "Мустай Карима"

вместе на фотографии эти чудеса остекления хорошо бы смотрелись )

Фото сделано в момент, когда "Золотое Кольцо" пропускает "Мустай Карима", возвращающегося в Москву из последнего круиза 2021 года.

Современный заднеколёсник.

Не впечатляет пароход.

По завершении арктической навигации на северных реках (+ закрытие ББК), а также с наступлением не самого благоприятного климатического периода в заполярных широтах, сухогрузы Белфрахта уходят работать на юг, схема классическая. Перед уходом в низовья (за финальной в сезоне погрузкой на ВВП) они иногда ещё один-два рейса Дзержинск - Северодвинск успевают сделать, доставляя негабарит для "Севмаша". Однако в этом году эстафета неожиданно передана "Ламбро Качиони", поэтому вряд ли повторится история 2014 года, когда СТшки Белфрахта под самый занавес навигации довезли груз до Петербурга, а в Северодвинск их увезла "Яшма".
К слову, костеры других северных компаний всё реже отправляются работать в южные бассейны, оставаясь на зимовку (в родном порту или порту регистрации) после непродолжительной навигации на СМП (яркий пример — португалы ХМТП).
Но как ни крути — всегда приятно видеть на Волге арктических трудяг, преодолевающих тысячи километров вдоль неприветливых скал суровых полярных пустынь.

На нем тогда ещё колес не было.

Интересно, как так получается, что "Летний берег" едва ли не каждый год под самый конец навигации приходит в наши края? :)

Вот бы он на праздничных мероприятиях к 800-летию Нижнего Новгорода вместе с новым Метеором прошел.

Вообще-то, собственник строящегося судна - завод-судостроитель

Заднеколёсник "ушлёпал" на ходовые. Ну по крайней мере идет в сторону Городца.
ps: друзья с борта "Карима" его углядели.

Цитата (Михаил_Л, 12.10.2021):
> Эта маска Зорро на рулевой рубке весь вид портит , был когда-то нормальный образ https://fleetphoto.ru/photo/330733/?vid=4767

Так то прикольно но надо было в круговую всю рубку покрасить а козырек бельм оставить

Эта маска Зорро на рулевой рубке весь вид портит , был когда-то нормальный образ https://fleetphoto.ru/photo/330733/?vid=4767