Комментарии к фотографиям автора vyacheslav1961

На трубе КТА написано ,это не та КТА групп, которая металлам занимается ,они еще 3 л/з купили с причалом чтобы металлолом вывозить на судах

В 2003 тут было по другому. Телека такого не было и стол другой был. А в каюты вас не пустили? Моя каюта с правого борта была, третья если не ошибаюсь.Целых 9 месяцев жизни отдал этому судну... Есть что вспомнить, жалко детям не расскажешь... :)

Река Печора, заход в Нарьян-Марский порт

Морская карта, но участок на ней явно речной.
Заход в Северную Двину?

Цитата (Shtaket, 26.11.2016):
> Спасибо за фото!

Пожалуйста

Цитата (Handyman, 25.11.2016):
> Романтика!

Любителям романтики http://spasiflot.ru/images/easyblog_imag...0807_1.jpg

Спасибо за фото!

Понимаю. Я подобное испытал в 90-х в Крондштате.

Цитата (Handyman, 25.11.2016):
> Романтика!

Романтика была на нём три месяца на ремонте в Аксае. Воду ведрами таскали по утрам с завода, топливо по ночам таскали для котла, что бы не замерзнуть. Денег не платят. Хорошо хоть кормили. Основных 8-9 человек работали, главные восстанавливали, судно ремонтировали. Спать в одежде под тремя одеялами. Другие времена были, с работой туго было...

Романтика!

Телеграф рабочий у него, ДАУ на нем уже в 2002 не было. Точнее было, в дизель генераторной в ведерке с соляркой замочено. Большая часть потеряно. Какой то умелец снял и так некто больше собрать не смог. Вот так вот звякнет телеграф в машине и бежишь через все МКО к ГД...

Машинный телеграф-просто мечта коллекционера.

Бортовой № 05-488-152

неплохо!

Вячеслав, бортовой у баржи?

петрушечка растет!

SKL 6NVD24 ?

В июне ушёл на Сабетту. Капитан сказал, что владелец не пароходство.

Кстати, а он всё ещё печорский?

Провода что ли попрятали бы....