Comments to the photos taken by Владимир Владиславлев

Цитата (kifir239, 02.08.2018):
> четвёртое - на бронзу явно не дотягивает

Кифир, я смотрю, Вы мне уже не раз минусы ставите, поэтому, Ваше мнение меня не особо волнует. Можете и дальше снимать свои заводские таблички...

Потому что по результатам этого конкурса две фотографии, набравшие по 19 голосов, разделили 2 и 3 место. Чтоб не выбирать серебрянного призёра случайным образом, им обеим присудили серебрянную медаль. А у этой фотографии, набравшей 18 голосов, как ни крути, место явно четвёртое - на бронзу явно не дотягивает.

А почему нет 3-го места? Если присуждаете 2 вторых, почему нет одного третьего?

Цитата (PutinTeam, 01.08.2018):
> Рупка маленькая

Только за это минус...Учите Русский язык...Без обид...Путин-лучший...

носовая часть у него несколько полновата. впечатление такое что нос не будет резать воду. скорее подминать..в свежую погоду волна будет долбить в нос. интересно чем кран для закрытия трюмов лучше старой доброй системы мак грегор..

Цитата (Karen, 01.08.2018):
> У армяна спросили:
> - Какой машин самий хорощий?
> - Новий! :)))

- Дядя, а я знаю, что у вас ломалось.
- Ну что сломалось, мальчик?
- Машина!

Цитата (PutinTeam, 01.08.2018):
> некрасивое судно. Непропорциональное.

У армяна спросили:
- Какой машин самий хорощий?
- Новий! :)))

некрасивое судно. Непропорциональное. Рупка маленькая, низкая. Больше на самоходную баржу похоже, чем на теплоход.RSD49 гораздо приятнее смотрится

Цитата (василий эл.мех., 01.08.2018):
> металл уже не совсем. видно хорошо на этом фото

Основное правило - едет и ладно.

пароход по году постройки новый а металл уже не совсем. видно хорошо на этом фото. борт.

Козловой кран для крышек трюма весь обзор из рулевой рубки затрудняет.

Вам в июне встретилась "Пола Макария",головное судно проекта RSD59. С датами спуска судов здесь все точно. "Пола Макария" из Испании уже в Гвинею сделали рейс.

Цитата (Владимир Владиславлев, 01.08.2018):
> "Makary"


Я думаю, они имели ввиду Макарьево, на ходовые убежал же.

Цитата (Александр Шульцев, 01.08.2018):
> Спущен на воду - 12.07.18 г. Думаю дата ошибочна, т.к. нам он встретился приблизительно 13 июня 2018 г. на Волге, до Волжского шлюза, обходил нас. После на р. Дон обходил нас в "Романовская". После моря пришли, стоял грузился в "Багаевская" у зернового терминала, приблизительно числа 23-го июня 18 г.

Она на Ходовые испытания пошла

Спущен на воду - 12.07.18 г. Думаю дата ошибочна, т.к. нам он встретился приблизительно 13 июня 2018 г. на Волге, до Волжского шлюза, обходил нас. После на р. Дон обходил нас в "Романовская". После моря пришли, стоял грузился в "Багаевская" у зернового терминала, приблизительно числа 23-го июня 18 г.

Порт назначения по данным с АИС был указан "Makary"

Цитата (Игорь Быков, 30.07.2018):
> Чего-то более бюджетного из 301/302 на этот маршрут в 2019 году просто нет
До Питера часто идут те, кто первый раз. Им не с чем сравнивать будет, вот и решили денег срубить с наших.

Цитата (Игорь Быков, 30.07.2018):
> Не ожидал от "Водохода" такой политики.
Странно они рокировку сделали как-то. Вместо "Радищева" в СПб "Толстой" будет. А вместо "Толстого" на интур "Нижний Новгород" получается пойдёт? Пока что ни на одном из иностранных сайтов продажи круизов (кроме водоходовского) не появился "Нижний Новгород" на 2019.

Цитата (Игорь Т, 30.07.2018):
> А татарам можно будет на нём пойти?
:)

До Кстовского НПЗ отсюда немало километров.

Владимир, понятно. Что ещё характерно для речного терминала, по моим впечатлениям - это нехарактерное (возможно) место расположен. Т.е. там, где казалось бы, причала быть не должно, он имеется. Здесь например лес (или роща), а из леса (рощи) трубы идут. Значит где то за ними, вдалеке, хранилища. Или НПЗ.

Цитата (Ars, 31.07.2018):
> Аж два якоря

Арсений, да. Распоряжение причала: только с двумя якорями подходить.