Комментарии к фотографиям автора Александр Королюк

Сильно верить нельзя журналистам, но в новостях есть такая заметка.
Во вторник стало известно о сигнале бедствия, который подал ещё один танкер типа "Волгонефть" в районе порта Кавказ в Чёрном море. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в экстренных службах региона. "Из-за трещины на борту танкер "Волгонефть-109", груженный мазутом, подал сигнал бедствия", - сказал собеседник агентства.

Как утверждает Baza, капитан танкера подал сигнал бедствия 17 декабря в половине первого ночи. При этом уточняется, что герметичность самого корпуса судна не нарушена, мазут в воду не вытекает. На борту находятся 14 моряков. Утверждается, что угрозы их жизни нет.

Трещина есть, герметичность тоже есть, непонятно, нужно ждать уточнений

А что с ней будет? В пролив зашла, ветра сейчас нет.

Есть новости по ней?

Загружаю для истории фотку 2024 года, на всякий случай..

С 239-й сняли всех, раненых и погибших нет.

Рулевой не может быть ответственным ни при каких обстоятельствах, такого нет вообще в законе ))) просто написано непонятно к чему.

Уже определили стрелочника? Или задрищенское СМИ хайпится?

Цитата (ak_timur, 15.12.2024):
> спокойно снимут всех

Тогда хорошо! Просто не знаю всех подробностей и думал как у 212 все хуже... Ну ладно, ребятам здоровья и удачи

Цитата (Timoxa, 15.12.2024):
>...оставить людей в тонушем корабле, абсурд...
Корма на меляк выбросилась, около порта Тамань, в 80 метрах от берега. Сейчас прибой сильный, если ночью эвакуировать, хуже будет. Завтра ветер другой, волна уляжется, спокойно снимут всех.

Цитата (NeVa, 15.12.2024):
> перенесена

Это вообще добивает, как так то раз 212 спасли, перерыв крушений - час по словам людей, то какие погодные условия могли испортиться за час чтобы оставить людей в тонушем корабле, абсурд... Людей жалко...

Операция по эвакуации экипажа с 239 перенесена на завтра из-за погоды
https://nsn.fm/incident/smi-operatsiu-po...rervali

Цитата (volzhanin, 15.12.2024):
> Так не получится. Притащат другой скрап из европы или Китая (уже тащат).
Да проблемы то нет, если коммерческому танкеру 40-50 лет он не может выходить в море с грузом, почему им разрешают непонятно, дефицит тоннажа на госуровне видимо.

Также с китайцами, оценить историю и состояние танкера не сложно при желании.

Цитата (3 X, 15.12.2024):
> но в российские порты и воды вход запрещен.

Так не получится. Притащат другой скрап из европы или Китая (уже тащат). Проблема уйдёт, когда станет невыгодно заходить и работать на винтажных судах в терводах РФ.

Цитата (volzhanin, 15.12.2024):
> Они просто уйдут под банановые флаги и левые регистры. Как ВН-166 и 252.

А тут уже другая система начинает работать: ушли из под флага /регистра РФ чтобы скрыть проблемы - даже доплатим вам 1000 рублей, но в российские порты и воды вход запрещен.

Есть новости с 212-ой 12 человек из 13 спасли, парень моторист 21 год погиб, тело нашли уже. Капитан наглотался воды с мазутом в перемешку , сильный ушиб об борт получил и обморожение- сейчас в реанимации находится, врачи борятся за него, остальные более менее норм- в больнице в Анапе с обморожением. Новости из первоисточника от ребят с 212ой.

Обоже, как так, в одном месте. С разницей всего в час... Команду жаль искренне! Много людей погибло?...

Цитата (3 X, 15.12.2024):
> Им нужно понижать класс, сейчас у них допускается 2 - 2,5 метра высота волны, а они не все держат, вопрос системный.

Они просто уйдут под банановые флаги и левые регистры. Как ВН-166 и 252. Но продолжат работать, пока это выгодно.

Цитата (3 X, 15.12.2024):
> вопрос системный.

Эту "систему" давно реформировать надо...

Им нужно понижать класс, сейчас у них допускается 2 - 2,5 метра высота волны, а они не все держат, вопрос системный.