Comments to the photos taken by Dmitry Kisten

Цитата (kirin, 07.06.2024):
> Если это линейный транспорт на замену Чкалова, то почему оператор Водоход?

А где написано что оператор Водоход?

Цитата (Александр Конов, 07.06.2024):
> Есть старая десятилетиями проверенная архитектура, смысл от неё отходить

Десятилетиями проверенная это как? 40-50-60 лет назад построенное и замершее без дальнейшего развития? Конечно "проверенная", ведь другого и не было. Вот только с тех времён много чего изменилось. Пассажиры(люди) перестали быть массовыми. Практически для всего населения круизы по 100-200 и более килорублей недоступны, а те кто готов их оплатить, хотят мягко, удобно и тепло сидеть с бокалом/чашечкой, а мимо чтобы проплывали красивые пейзажи и погода не мешала, да ещё чтоб никто рядом не яшкался и перед взором не мельтешил... Вот из этого и вытекает современная концепция архитектуры пассажирских судов.

P.S. Мечущийся с борта на борт пассажир с камерой, готовый сидеть на ветру на открытой прогулочной палубе, это динозавр, исчезающий вид, который в силу своей малочисленности совершенно не влияет на то как нувориши от круизного судоходства видят свои новые суда. Иначе не стояло бы в отстое такое огромное количество пассажиров с "десятилетиями проверенной архитектурой".

Цитата (иvanych, 07.06.2024):
> на амуре народа почти нет, некого возить

А для кого тогда рейсы Комсомольск-на-Амуре – Николаевск-на-Амуре выполняются?! Длительность рейса 12 часов и расстояние 580 км почти. Да сейчас там небольшие теплоходы как Ом ходят, но и их надо менять чем-то, например скоростными как на Енисее. А раньше, судя по фотографиям, двухпалубные ходили теплоходы.
Подобные Астафьеву можно на туристические рейсы пустить от Благовещенска через Хабаровск до Николаевска-на-Амуре. На Дальнем Востоке речной туризм не развит вообще.

Цитата (Юлиана, 07.06.2024):
> Цитата (chainik, 07.06.2024):
> > Не строят новые суда - не нравится.
>
> Наоборот, мне нравится, что наконец-то стали строить что-то новое для перевозки пассажиров по реке! =) Но и не хочется, что бы Матросова с Чкаловым списали... Они красивые и я думаю, своё ещё не отбегали.
> Хочется чтобы в Хабаровск что-то подобное пришло... Так как по Амуру давно нет нормального пассажирского сообщения с тем же Комсомольском и Николаевском кроме самолёта.

на амуре народа почти нет, некого возить.

Цитата (NAUCLER, 07.06.2024):
> Но, и подумайте что теплоходам ЧКАЛОВУ и МАТРОСОВУ 70(!) лет! Их будущее ограничены.

Если модернизируют, то ограничения могут быть как у круизных теплоходов типа Родина. До дебаркадера Дудинки регистр речной и поэтому надо смотреть, что будет с ними дальше

Цитата (Александр Конов, 07.06.2024):
> Есть старая десятилетиями проверенная архитектура, смысл от неё отходить. Пока почему-то новое получается сильно хуже старого.

Важно отчитаться об обновлении. Модные формы важнее качественного содержания.

Цитата (chainik, 07.06.2024):
> Не строят новые суда - не нравится.
> Строят новые суда - не нравится.
> Переоборудуют старые суда, изменяя дизайн и спасая от утилизации - не нравится.
> Утилизируют старые раздербаненные суда, последний раз самостоятельно выходившие при Ельцине - не нравится.

Если бы что-то приличное строили. Есть старая десятилетиями проверенная архитектура, смысл от неё отходить. Пока почему-то новое получается сильно хуже старого.

Цитата (chainik, 07.06.2024):
> Не строят новые суда - не нравится.

Наоборот, мне нравится, что наконец-то стали строить что-то новое для перевозки пассажиров по реке! =) Но и не хочется, что бы Матросова с Чкаловым списали... Они красивые и я думаю, своё ещё не отбегали.
Хочется чтобы в Хабаровск что-то подобное пришло... Так как по Амуру давно нет нормального пассажирского сообщения с тем же Комсомольском и Николаевском кроме самолёта.

Во вас всех прёт.

Не строят новые суда - не нравится.
Строят новые суда - не нравится.
Переоборудуют старые суда, изменяя дизайн и спасая от утилизации - не нравится.
Утилизируют старые раздербаненные суда, последний раз самостоятельно выходившие при Ельцине - не нравится.

2Самый главный администратор сайта: запретить все (любые!) комментарии! :)

Цитата (kirin, 07.06.2024):
> Если это линейный транспорт на замену Чкалова, то почему оператор Водоход?

Ну кстати да, не сильно это понятно. Посмотрела ради интереса, у Водохода почти все корабли - люкс! Неужели и эти два так же сделают?

Цитата (Dvizzzok, 07.06.2024):
> Тем более сегодня это странно, когда мы воюем с неофашизмом.
Большой вопрос, кто воюет с неофашизмом.
При нынешней власти в России я бы не удивился, назови они теплоход в честь философа Ильина.

Если это линейный транспорт на замену Чкалова, то почему оператор Водоход?

Цитата (Ponch, 06.06.2024):
> что, опять надули кое-кого, походу?

И это очень странно, и другое... Мне конечно не сильно важно, сколько плюсиков и минусиков под комментариям, но... Семеро оказались не согласны с тем, что дискредитирующие РККА слова писателя достойны критики. Или я в комментарии непонятно выразился?

Спасибо)

А плоты где?

что, опять надули кое-кого, походу?

https://ria.ru/20011129/25714.html
http://www.kremlin.ru/events/president/news/30455
http://publication.pravo.gov.ru/Document...3220004

Странно, что в Истории России не нашлось другого деятеля для увековечения, тем более когда некоторые слова Астафьева можно подвести под статью УК о приравнивании действий и решений советского командования к действиям и решениям руководства нацистской Германии. Тем более сегодня это странно, когда мы воюем с неофашизмом.

да, у этого самого писателя еще можно прочитать *печальный детектив*, но остальное, просто невозможно.

«Всей дальнейшей работой в романе я как раз и покажу, как армия рабов воевала по-рабски, трупами заваливая врага и кровью заливая поля, отданные бездарным командованием тоже рабского свойства». Писатель Виктор Астафьев.

Цитата (wolf92, 06.06.2024):
> Чкалова и Матросова, кстати, говорят, что списывать не будут. Хотят модернизировать, но посмотрим, что выйдет в итоге.
>
>
> Цитата (Александр Конов, 06.06.2024):
> > Не "ничего", а очень плохо. В гробу я такие круизы видел.
>
> А как вы видите сделать судно река/море без защиты от волн? Иностранные суда ещё уродливее современные. Это я ещё о морских не упоминал, которые коробки на несколько тысяч человек

Но, и подумайте что теплоходам ЧКАЛОВУ и МАТРОСОВУ 70(!) лет! Их будущее ограничены.