Комментарии к фотографиям автора Dmitry Kisten

Цитата (lmmr, 31.07.2018):
> Те, кто обрабатывал фото и менял название на нём оказались невнимательны

Это увы главная проблема! В типографиях дизайнерам пофиг на такие мелочи, им главное сдать "работу"... И если заказчик не обратит на это внимание, то они даже задумываться не будут. Здесь как раз вина заказчика, что не проверили, не углядели. Типография - сторонние лица, которые не должны и не могут знать таких нюансов. Другое вопрос, что "на берегу" часто сидят лица не намного ближе к флоту, чем печатники. Девочка-манагер спокойно пересаживается из магазина косметики на продажу круизов например... И уж про "RONSHDADT" ей будет точно известно не больше, чем про "звёздную систему Альфа Центавра".

Цитата (ARTём, 31.07.2018):
> А куда у Кронштадта делась первая буква в латинском названии?

Вроде буквы там не на растяжке, так что логичнее всего полагать, что отклеилась/отвинтилась, либо что-то с ней случилось такое, что решили убрать. Помню 2 года назад в Питере "Ростропович" стоял, и у него вроде на корме гордо вырисовывалось "Мстислав Рост опович", так что похоже это случай частый.


Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2018):
> а вот обработка стыренного вполне обсуждабельна.

Те, кто обрабатывал фото и менял название на нём оказались невнимательны и умудрились оставить "RONSHDADT" у рубки. Да и коллаж получился не особо красивым, "Принц Владимир" какой-то сжатый и мыльный, да и к тому же криво вырезанный. Ну а про перспективу и ракурс съемки вообще молчу. Логичнее и правильнее было бы просто взять эти 2 фотографии и разделить какой-нибудь диагональной полосой, либо вообще поместить на разные слайды.

Цитата (Ars, 31.07.2018):
> Так всё-таки стырили?

Не знаю, это у автора надо спрашивать.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2018):
> а вот обработка стыренного вполне обсуждабельна.

Так всё-таки стырили?

Цитата (Ars, 31.07.2018):
> А я то уж думал разговор пойдёт за авторское право, за стыренную отсюда фотку.

В стыренности обсуждать нечего, а вот обработка стыренного вполне обсуждабельна.

Прилепить "Нижний Новгород" на коллаже можно было и много аккуратнее. А куда у Кронштадта делась первая буква в латинском названии?

Фото не всегда бывают стыренными... Ко многим авторам здесь обращаются за их работами, за разрешением для использования. У некоторых и личные отношения имеются... ;-)

Цитата (lmmr, 31.07.2018):
> Посмотрите, что всякие дяденьки-фотошоперы сделали для ин.сайта ВЪ: https://i.imgur.com/pxk0gXt.png

Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2018):
> Там коллаж, так что логично, чтобы оба судна были в одинаковой воде.

А я то уж думал разговор пойдёт за авторское право, за стыренную отсюда фотку. А тут всего лишь коллаж...

Цитата (lmmr, 31.07.2018):
> Посмотрите, что всякие дяденьки-фотошоперы сделали для ин.сайта ВЪ:

Там коллаж, так что логично, чтобы оба судна были в одинаковой воде. А вот перевод Prince Vladimir очень спорный, мы же не переводим их авиасудно, как Царица Елизавета, в каждой стране свои титулы. Кстати, надо понимать, что http://fleetphoto.ru/vessel/70352/ получил название?

Посмотрите, что всякие дяденьки-фотошоперы сделали для ин.сайта ВЪ:
https://i.imgur.com/pxk0gXt.png

Пока что это чудо красуется на главной: https://www.bestrussiancruises.com

Можно данные судна в базу внести https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...POLA_SOFIA .

Ещё раз - если объект попадает в список охраняемых нашим государством, то от этого его владелец не получает ничего, кроме дополнительных ограничений и геморроя. В этом суть охраны нашим государством - она чем-то сродни вохре. Поэтому лучше как-нибудь без неё.

Цитата (kifir239, 15.06.2018):
> Реестр есть. Но вовсе не охранный

Но всё таки есть. Пусть и созданный частниками, но государство его признаёт. И делает, как вы правильно написали, поблажки, льготы. А может в особых случаях и помогает содержать судно. А у нас, несмотря на кучу комитетов, ни фига ничего не делается. Но ведь государство финансирует наверно и эти комитеты и программы. А самыми охраняемыми объектами становятся особняки комитетчиков от наследия.

Цитата (Владимир Суманов, 15.06.2018):
> Ну какой то реестр, список или как он там называется, исторических судов всё равно есть.
Реестр есть. Но вовсе не охранный. И не государственный, а созданный, как я понял, владельцами. Владелец не несёт перед государством никакой ответственности за историческую сохранность судна. Это его собственность - может делать с ним всё что захочет - хоть порезать, хоть перестроить. Но если судно перестанет быть историческим, то оно сообществом любителей будет исключено из реестра, и владелец потеряет право на какие-то поблажки при эксплуатации. Государство - это такой анти-Мидас: всё что попадает к нему в руки превращается в УГ. Если не хочется, чтоб что-нибудь стало УГ, то лучше оставить это в руках энтузиастов и по мере возможностей поощерять их. Как минимум в Финке это отлично работает.

Цитата (Владимир Суманов, 15.06.2018):
> Цитата (Игорь Т, 15.06.2018):
> > там нет никаких охраняемых государством списков
>

Это не моя цитата, товарища чуть выше.

Цитата (Игорь Т, 15.06.2018):
> раз-два и обчёлся

Уже раз-два и обчёлся. А если бы вовремя занялись этой работой их были бы десятки.

Цитата (Игорь Т, 15.06.2018):
> там нет никаких охраняемых государством списков

Ну какой то реестр, список или как он там называется, исторических судов всё равно есть. В Англии вроде тоже нет списков исторических зданий, но попробуйте перестроить какое нибудь, загремите в каталажку по полной ( образно говоря)

Да у нас и пароходов/теплоходов-музеев на всю страну раз-два и обчёлся. Всё порезали.

Цитата (Владимир Суманов, 15.06.2018):
> У нас до сих пор нет списка исторических судов охраняемых государством.
Государство и не должно составлять никаких подобных списков. Достаточно дать послабления владельцам подобных исторических судов, облегчив их эксплуатацию с учётом возраста. И они будут с любовью сохраняться владельцами, катая народ и зарабатывая денюжку.
Вон взять ту же Финляндию - там нет никаких охраняемых государством списков, но зато практически в каждом занюханном городке на озере найдётся как минимум один ходячий исторический пароходик.

Парадоксально! У нас до сих пор нет списка исторических судов охраняемых государством. Зато у нас куча всевозможных органов, комиссий, комитетов и т.д. и т.п по сохранению исторического, культурного, технического и т.д и т.п.(продолжать можно бесконечно)наследия, но унаследуют они только бабло. Под фразой "Люблю Россию как Родину, но ненавижу как государство" готов подписаться.