Comments to the photos taken by Dmitry Kisten

Очень красиво! Мостик архиживописен!

Цитата (Механик Кулибинец, 03.07.2024):
> действительно модернизируют

В следующую навигацию планируют выпустить https://vodohod.com/cruises/?set_filter=...32175=Y

Цитата (daed, 24.06.2024):
> Хм... чем он отличается от других, немодернизированных, которым это не мешает быть в работе ?

Работаю на КПЛ, ТХ действительно модернизируют, там работают люди, сегодня вытаскивали из него вал и остов от ДГ

Я свои талоны давно пропил)
А если серьезно, я со флота ушел в середине 2004 года, но до этого момента у нас талоны были. Может, правда. всем по фигу было и их никто не забирал. Я помню, у нас даже лоцманских карт (Атлас глубоководной системы) не было - а зачем, плавали по одному участку длиной 50 км, и так его наизусть знали)

Цитата (Москва-185, 27.06.2024):
> А "Валдай" скорее всего, пропускает "Москвы" и ему остается только с пассажирским согласовать прохождение по его л.б.

Написано же выше, что "Будённый" отдал якорь и движется лагом к причалу для швартовки. По какому левому борту? Хорошо, что талонов на вас нет... )))

А "Валдай" скорее всего, пропускает "Москвы" и ему остается только с пассажирским согласовать прохождение по его л.б.

Цитата (RAM1024, 27.06.2024):
> ИМХО ничего тут страшного. Манёвр согласован, 146%.
>
> Будённый стоит на месте ожидает манёвра другого судна за кадром.
> 59 движется вперёд, но не быстро
> 143 движется заметно быстрее, и проскакивает под носом у Будённого за корму 59. Всё красиво.
>
> А талоны отменили в 2002 году.

Ну в принципе правильно, что отменили. На сколько я знаю. сейчас у экипажей срочный трудовой договор на 1 навигацию. И никто не гарантирует, что в следующую навигацию такого капитана снова возьмут на работу.

Цитата (RAM1024, 27.06.2024):
> Будённый стоит на месте ожидает манёвра другого судна за кадром.

«Буденный» уже отдал якорь и движется лагом к причалу. Фото сделано издалека с большим приближением, в реальности никто никому не мешал (все маневры, естественно, были согласованы между судоводителями) и между судами были большие безопасные дистанции.

ИМХО ничего тут страшного. Манёвр согласован, 146%.

Будённый стоит на месте ожидает манёвра другого судна за кадром.
59 движется вперёд, но не быстро
143 движется заметно быстрее, и проскакивает под носом у Будённого за корму 59. Всё красиво.

А талоны отменили в 2002 году.

Скорее всего, Буденный отошел от причала как раз для перестановки, и всё происходит по взаимной договорённости

Наберут по объявлениям...(((

Мне вот интересно, такие маневры согласованы судоводителями между собой?
143-я при следовании вниз явно делает оборот перед носом судна, подходящего снизу к причалу. Ничего, что оборот можно делать только за кормой судна?
И у пассажира с 59-й скорее всего, пересекающиеся траектории.
При такой фотофиксации, я бы на месте судоходчика талон отрезал бы у капитана 143 и вахтенного пассажирского.
Повторюсь, хорошо бы переговоры всех судов послушать и у каждого капитана взять объяснительные.

Наконец хоть какой-то причал условной Сортавалы...
Уж лучше так, чем снимать с рейда.

Цитата (kifir239, 26.06.2024):
> https://fleetphoto.ru/projects/8225/#table
>
> А в чем глубинный смысл рокировочки "Андрей Дубенский" <-> "Виктор Астафьев"?

https://fleetphoto.ru/photo/467804/#377720

https://fleetphoto.ru/projects/8225/#table

А в чем глубинный смысл рокировочки "Андрей Дубенский" <-> "Виктор Астафьев"?

Цитата (yura_ak, 09.05.2024):
> Теплоход до пандемии работал с интуром, а сейчас, насколько я понимаю, нуждается в модернизации.

Хм... чем он отличается от других, немодернизированных, которым это не мешает быть в работе ? Мне кажется что просто держат как резерв либо не нашли под него рентабельный маршрут. Зосиму вообще пустили из Ярославля и не факт что окупится

Цитата (RedJak, 12.06.2024):

> Не совсем так))). Речь зашла про "вахтовиков, которых перебрасывают на Донбасс". Я сказал что все кому надо на Донбасс летают через Платов. А никаких " гражданских вахтовиков на Донбасс" не перебрасывают самолётами. Так понятно? )))

ещё раньше разговор шёл о том, что последние годы наметился рост числа регулярных пассажирских рейсов на дв, что обусловлено, среди прочего, ростом количества вахтовиков, которых возят туда регулярными рейсами.
затем возникла мысль, что регулярными рейсами вахтовиков завозят на донбасс через сочи в виду того, что в ростов регулярных рейсов нет.
возможно, некоторую часть вахтовиков матёрые конторы действительно завозят через ростов по принципу "кому надо", однако, общая канва обсуждения идёт вокруг регулярных рейсов.
поэтому ваше замечание принято к сведению, но к сути обсуждения отношения не имеет, так как является частным случаем с неизвестными критериями.

Цитата (иvanych, 12.06.2024):
> так у нас тут как раз речь о гражданских пассажирских перевозках.

Не совсем так))). Речь зашла про "вахтовиков, которых перебрасывают на Донбасс". Я сказал что все кому надо на Донбасс летают через Платов. А никаких " гражданских вахтовиков на Донбасс" не перебрасывают самолётами. Так понятно? )))

Цитата (RedJak, 12.06.2024):

> Конечно не знаете. Ведь вы читаете в интернете, а я говорю то, что вижу глазами и знаю из разговоров со знакомым авиадиспетчером. Не работает это когда полностью простаивает. Я выше написал, что он не выполняет гражданские пассажирские перевозки, но загружен грузовыми и пассажирскими государственными перевозками в которых задействованы как транспортная авиация, так и гражданские пассажирские борта.
так у нас тут как раз речь о гражданских пассажирских перевозках.
дополнять их вашими разговорами с диспетчерами не требуется.

Цитата (иvanych, 12.06.2024):
> я не знаю, что вы там видите,

Конечно не знаете. Ведь вы читаете в интернете, а я говорю то, что вижу глазами и знаю из разговоров со знакомым авиадиспетчером. Не работает это когда полностью простаивает. Я выше написал, что он не выполняет гражданские пассажирские перевозки, но загружен грузовыми и пассажирскими государственными перевозками в которых задействованы как транспортная авиация, так и гражданские пассажирские борта.