Комментарии к фотографиям автора umavin

Цитата (Сергей Мурашов, 25.07.2019):
> Человечество ещё не утратило тайны ткацкого станка и обработки дерева. И сплести пассажирское кресло из ивовых прутьев мы ещё в состоянии

Здесь вопросов нет.

С металлообработкой знаком хуже, но предположим отлить, отштамповать, обработать, покрыть сможем (и снова технологическое сопровождение должно быть). А вот то что касается электрооборудования, систем управления... Никто ведь не вернётся к производству ламповых телевизоров (грубо говоря), согласитесь.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.07.2019):
> Это вопрос наличия денег и желания сделать точную копию.

Я бы сказал "очень больших денег и огромнейшего желания". Вопрос экономической целесообразности опять же. Зная не понаслышке о размерах накладных расходов на наших машиностроительных производствах - вопрос риторический. А в гараже на коленках воссоздать всё вышеперечисленное нереально.

Цитата (Игорь Быков, 25.07.2019):
> Деньги и КД это хорошо, а технологическая подготовка производства, оснастка, специалисты?

Всё от нуля. Отлить кольчугалюминий, раскатать его в гофрированные листы, склепать по технологии того времени, отделать изнутри теми материалами, которые предусмотрены проектом. Человечество ещё не утратило тайны ткацкого станка и обработки дерева. И сплести пассажирское кресло из ивовых прутьев мы ещё в состоянии, хотя я не уверен, что на АНТ-9 ещё была эта экзотика. Это вопрос наличия денег и желания сделать точную копию.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.07.2019):
> хоть салон АНТ-9 вместе с самолётом

Ну, тут Вы погорячились. Деньги и КД это хорошо, а технологическая подготовка производства, оснастка, специалисты?

Цитата (Seven_balls, 25.07.2019):
> Еще лет через 20-ть захочешь так сделать, не сможешь. Как интерьеры к примеру Ту-114.

В чём проблема, если сохранилась документация? Если проблемы упираются лишь в деньги, это не проблемы а расходы, и можно воссоздать хоть салон АНТ-9 вместе с самолётом.

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> если ваши глаза не видят разницу

разницу видят, пафоса не видят.

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> Ответ про альтернативу самолёт (дешевле и быстрее) вы также предпочли не заметить?

считать самолет альтернативой для иностранцев, желающих прокатиться по реке Енисей, довольно странно.

Ну, если ваши глаза не видят разницу между недавно отделанной с нуля каютой Близняка и оригинальной 60-летней каютой Чкалова, то это уже клиника.
Ответ про альтернативу самолёт (дешевле и быстрее) вы также предпочли не заметить?

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> Если подороже, но попафоснее - есть Близняк.

непонятно, в чем тут пафос http://nikatravel.ru/upload/images/hotel...-1KL-1.JPG
в общем, альтернатива "винтажу" Чкалова на этом маршруте - это четыре каюты с удобствами на Близняке. маловато.

Это неплохо, что где то сохранились старые интерьеры. Еще лет через 20-ть захочешь так сделать, не сможешь. Как интерьеры к примеру Ту-114. Останутся только на картинках

По сути, все пассажиры Чкалова/Матросова на отрезке между Красноярском и Лесосибирском - это туристы.
Аналогично Калашникову/Родине на участке Омск-Тобольск

Цитата (Ponch, 25.07.2019):
> Цитата (kirin, 25.07.2019):
> > И судя по количеству иностранцев на рейсах Чкалова
>
> а какая-то альтернатива Чкалову на этих рейсах есть?
Самолет, разумеется. И быстрее, и дешевле.
Если подороже, но попафоснее - есть Близняк.
Но люди едут целенаправленно на Чкалова, что хорошо видно в сравнении с Матросовым, который ходит регулярно по этому же маршруту.

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> привлекает этот винтаж многих.

Беседуют две ...
- Бойфренд.. у тебя какой-то пожилой...
- Винтажный!

Цитата (kirin, 25.07.2019):
> И судя по количеству иностранцев на рейсах Чкалова

а какая-то альтернатива Чкалову на этих рейсах есть?

Это не совдепия, это винтаж. И судя по количеству иностранцев на рейсах Чкалова (до трети пассажиров), привлекает этот винтаж многих.

СОВдепия уже как 28 лет закончилась ..https://www.youtube.com/watch?v=qN-wNVDzJzk РФдепия уже сейчас ....При социализме имели работу, жильё, зарплату. При капитализме вместо это получили право митинговать и требовать работу, жильё, зарплату.

ох СОВдепия... а цены лупят как на новых катают....

Сколько на нем одноместных?

MMSI: 273325140

Как себя чувствуют эти ОМы сейчас? Они работают на линии? На маринтрафик их последние отметки в начале года только.

автор модели Чеховских В.И

автор модели Чеховских В.И