Комментарии к фотографиям автора Andy.ru73

Отличное название! Если переименуют- это будет кощунство и плевок Отечеству!

Сильное название, респект!

Цитата (Денис 696, 06.07.2014):
> Амурское пароходство его продало?

Если он под "банановым флагом"и в Ростове то думаю да.

Амурское пароходство его продало?

Цитата (Павел Емельянов, 06.07.2014):
> Вчера сфотографировал его в Ростове,похоже сменил регион работы.

да да

Вчера сфотографировал его в Ростове,похоже сменил регион работы.

Теплоход сей, как говорится, живее всех живых. На прошлой неделе он грузился в Ванино. Я его фотографировал 14 мая этого года , только фото никак не соберусь загрузить.

Ну да, самому понравилось ;-)

Название прикольное

На 11.05.2014г утилизировано в Аланге(Индия) Согласно сайта Ship Scrapping.

Поймал момент, когда лафет левого борта переключали в режим орошения.

Цитата (nikolaeB, 10.04.2014):
> поэтому пока сам не попробуешь не узнаешь!

Спасибо,совсем нет желания тратить свое время на такой металлолом.

Да, это док из Холмского СРЗ.

Так же почитай темку на "Мореходе" про суда китайской постройке,там разное пишут,

в этом все и дело,что разное пишут,можно по разному преподнести информацию,поэтому пока сам не попробуешь не узнаешь!

Цитата (Shtaket, 08.04.2014):
> Однако Китай является одним из лидеров мирового судостроения, значит заказчиков устраивает и ремонт через три месяца и ржавчина и т.п.

Все дело в цене,вот по этому и лидируют.

Цитата (nikolaeB, 09.04.2014):
> согласен бывают недочёты

Вам виднее я на такой "гадосте китайской" не работаю. Много общался с механиками которым пришлось по работать на Китайцах,хорош не кто не отзывался. Так же почитай темку на "Мореходе" про суда китайской постройке,там разное пишут,но в основном низкое качество металла и т.д. Наши на много много раз строят лучше.

Цитата (Павел Емельянов, 08.04.2014):
> Для Китайца это нормально еще. А вот как мне рассказывали что после приемки нового судна через три месяца в ремонт пароход идет,вот это судостроение.

Бред полнейший!!!В Охотском море судов постройки КНР эксплуатируются десятки, согласен бывают недочёты после сдачи судна заказчику, но не каких ремонтов нет, а устранение рекламаций,тут явно что то с датой постройки напутанно.

Однако Китай является одним из лидеров мирового судостроения, значит заказчиков устраивает и ремонт через три месяца и ржавчина и т.п.

Цитата (Dvizzzok, 08.04.2014):
> Не многовато ли ржавчины для 3-х летнего судна?

А вы место постройке посмотрите. Для Китайца это нормально еще. А вот как мне рассказывали что после приемки нового судна через три месяца в ремонт пароход идет,вот это судостроение.

Не многовато ли ржавчины для 3-х летнего судна?