Комментарии к фотографиям автора Engels

Рейд Волготанкера

На фото, кстати, приписка Москва. Вряд ли бортовые АМ могли быть параллельно с Херсонской. Поэтому и ему, и другим украинским чемоданам наверное всё-таки стоит поменять приписку.

Ещё без нового автомобильного моста. С отличным историческим видом на подъемный жд.мост. Красота.

Мое детство раннее прошло на нем)

Это ОС-11, отличие от ОС-38- вместо 2 грузовых стрел- одна с балкой и электроталью на ней. Переделка прим. кон. 1970- х.

Цитата (Виктор-nsk, 26.12.2010):
> В 2004г. перегнали с р. Обь на р. Волга

Путаете, "ОТ-2054" всегда был волжский.

Цитата (Виктор-nsk, 26.12.2010):
> В 2004г. перегнали с р. Обь на р. Волга

откуда инфа??

Спасибо автору за фото!

Цитата (АНТОН163, 23.07.2021):
> Подвежите

От слова вязать- подвяжите

Волгонефть 55 самая крайняя слева стоит. Подвежите пожалуйста

На зачистке стоит. Вроде её недавно закрыли.

ужу продают за 4
https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/...9261487
при этом судна с таким регистровым номером и названием нигде не существует

В 78, 79 начальником радиостанции был Левин Николай. Будущий мэр Петрозаводска!

Это же проект 488/АМ4, как это может быть 3054???

Приписка Красноярск теперь

Баржа похожа на укороченную проекта 16800 или 16801

Всем привет ищю состав экипажа сухогруза Балтийский 69

305 с красный звездой "Александр Свешников"

Ну, плавборделем он не был; изначально это круизный лайнер с уникальными характеристиками, позволяющими ему работать и на реке, и на море. Один раз он поднимался по Дунаю до Вены, а в основном в начале 2000-х работал на линии Москва - Санкт-Петербург. Потом были попытки использовать судно на коротких круизах Санкт-Петербург - Валаам - Санкт-Петербург.
Погубили «Казань» его экономические показатели.

Продают Полина за 7 лямов.