Комментарии к фотографиям автора Никита Прохоров

Интересно от чего так деформировался корпус. На фото 2012 года корпус явно ровнее

Цитата (Александр Конов, 23.03.2015):
> Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

Теперь понятно почему зависают карточки таких судов - они не интересны...

Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

Цитата (Sathan, 23.03.2015):
> Информации предостаточно, вопрос времени.

Конечно, сейчас ее предостаточно. А на момент написания моего комментария в карточке были только основные строчки: IMO, MMSI и Позывной, не считая типа и приписки. Тут дело не только во времени, но и в подходе к оформлению карточек иностранных судов. Их как правило обделяют вниманием и информацией, хотя данные по ним в настоящее время найти в сети легче чем данные для отечественных судов.

Так, например, на сайте можно с упоением обсуждать какой номер носила та или иная Волгонефть, или какой проект носил какой-нибудь "каратыш-ГИМСоход", оставляя при зависшую карточку иностранного судна на многие месяцы с надписью об скором оформлении. Как сказал Коклюшкин: "Обидно..."

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Неужели так мало информации о судне?!

Информации предостаточно, вопрос времени.

Former name(s):
- Lepta Venus (Until 2002 Jun)

Неужели так мало информации о судне?!

Вертолётная площадка и ангар имеются, но на постоянной основе вертолёт не базируется. Так, впрочем, принято и в отечественном ВМФ.

А на нём вертолёт есть?

Цитата (Кубинец, 19.03.2015):
> Гидравлика?

Бог с Вами! Все на электричестве.

Всё классно-и фото и сам буксир-красавец! Спасибо автору.

У этого и паровая рулевая машинка может быть, если при модернизации в 60-е не поменяли.

Гидравлика?

О люмик моей каюты над шлюпкой.Хорошее судно внутри шикарный бассейн, сауна, спортзал.:)))

И тут проект и место постройки указаны не правильно

Это тоже катер проекта 50030 Феодосийской постройки

За посадку на леер кормового крючкового у нас на корабле запросто получить можно было забортные работы.

На снимке катер проекта 50030, шифр "Калкан" постройки ФПО "Море", заводской номер 807.
проект 09104 - это усовершенствованная версия "Калкана". "Калканы - П" строились в Николаеве на "Лимане". На них устанавливали силовую установку "Caterpillar" и Бельгийский (если не ошибаюсь) водомёт. К тому же устранили ещё несколько "детских болезней", присущих "Калканам" проекта 50030.
Дабы не ошибаться, самый простой метод отличать катера: проект 50030 "Калкан" имели трёхзначные бортовые, а катера проекта 09104 - двухзначные (BG-07, 08, 09, 10, 11, 12)

Цитата (Sathan, 28.02.2015):
> Либо он не Равелин, либо он http://fleetphoto.ru/photo/104065/
Коллеги ! Вы все правы ! На ПД в Стрелецкой бухте есть надпись ПД-19, но это другой док !!! А именно http://flot.sevastopol.info/ship/vspomog/pd19.htm Разница видна визуально, жаль сразу этого не определил... Спасибо за внимательность !

Это ПД-19, по крайней мере так написано на одной из его башен.