Комментарии к фотографиям автора Никита Прохоров

Про понтон от дебаркадера знаю только одно,раньше он стоял причалом в н.п.Глинники,ниже Конаково,левый берег,потом(это середина 90-ых)его перевели туда где он сейчас.

Глубина около метра около самой стенки, на расстоянии 1-1,5 м от стенки начинается урез с резким перепадом в глубину.
В районе носа и кормы глубина более, чем достаточная ( не менее 4 м)
https://fleetphoto.ru/photo/281734/

Удивительно, что смог встать к этому понтону. Там совсем мелко по ощущениям.

1 ДГ у него?

Если буксир один - то в Тверской порт. Если два буксира, то в Кимры/Белый городок.

Ожидают буксир, увидим куда поведут.

Интересно, а что будет дальше? На ремонт куда, в Белый городок? Или в Тверском порту смогут сделать?

И кто российский владелец? Нахождение wreck-a на территории какой либо страны не делает его автоматом собственностью этой страны или каких либо лиц с ее гражданством. Нужна регистрация прав собственности.

Назовите владельцев и редакторы поправят.

Когда вы уже поймете как все работает? Что, например арестованное или даже брошенное в условном Занзибаре судно под флагом условного Белиза с условно парагвайскими владельцами, станет собственностью этого Занзибара? Понятия как у первобытных людей.

Я ещё более дико извиняюсь, но на момент съёмки Севастополь уже Российский.

Металлолом никто не перерегистрирует.

Я дико извиняюсь, а че это владелец украина?

Still Named ABANA.
Flag. Barbados.
Call Sign. 8PLO2.
mmsi. 314740000.
In St Petrbg.
marinetraffic.com

Она самая. Со вчерашнего дня работает.

Да

Линия Конаково - 1 мая - ?

Эта модель вся сплошная несуразица. Брат Буратины. Папа Карло из полена топором вытесал.

Цитата (Kinburn, 09.08.2019):
> До 2007 г. буксир входил в состав плавсредств СРЗ-1

Интересно что он и "Пурга" до того времени (2007)крайне редко появлялись в остальных частях порта. Дальше СРЗ не ходили.

На этой модели со шлюпками несуразица какая-то

В районе шлюпок зачем-то леерное ограждение присобачили....

Надо же сохранили.