Комментарии к фотографиям автора DM_vlg

Спасибо mark01 за подробности)

Я боюсь ошибиться в подробностях, но 16 декабря (сам слышал, когда он объявлялся Волгоградскому диспетчеру) он пришел в Волгоград из Астрахани с грузом, и его там немного задержали (на разгрузке), когда пошёл вниз, не доходя Ахтубинска застрял в торосах. Ясное дело уже никакой буксир не пошёл бы его спасать. Вернулся обратно, но в Красноармейский затон уже зайти не смог, так и остался стоять напротив 1 шлюза ВДСК.
Если кто помнит, то 12-25 декабря в Волгограде была температура от -20С до -28С. Лёд намерзал прямо на глазах. Затон замерз раньше всего (17 декабря туда зашли последние четыре судна, лёд был уже 15-20 см). Волга (в районе Волгограда) ещё держалась числа до 20, т.к. уровень воды был +4м (из 8м возможных), и течение было сильным. Может он и сел на мель, но не в этот раз, а например когда шёл в Волгоград.
Остальные подробности узнавайте у судовладельцев в Астрахани. )))

Стоит в Ростове-на-Дону на территории судоремонтного завода Мидель.Видел его когда проезжал на поезде.

Флаг не парусит?

За то какой Рыбой!

Такой корабль,рыбой обозвали.

Не видно иллюминатора для выгрузки пассажиров.

Я так понимаю ШПеги уже начинают грузить с таким расчетом чтобы еще как минимум лет на 20 хотя бы хватило. Грузят больше в месте перегиба.

он стоит в Красноармейском затоне г.Волгоград вблизи шлюза № 1 ВДСК (на мели он не сидел)

В эксплуатацию не сдан
Цитата (Mr.Den, 31.03.2013):
> А своим ходом "Альметьевск" не умеет?

А своим ходом "Альметьевск" не умеет?

В конце навигации совершал буксировку "Альметьевска" из Зеленодольска в Ростов, не успел до Волги вернуться.

Ого куда забрался

Это МО-42 (он же МО-542 и ещё до продажи в Волжский у него было имя "Иван Строков). Мне приходилось на нем несколько раз погулять до Плеса, на Меру и свадьбе сестры в 1986 году. Итак: МО-42, порт приписки Москва 1961-1974 год. Судовладелец-завод МЗМА (АЗЛК). В 1974 году теплоход МО-42 был передан заводом АЗЛК своему филиалу в Кинешме заводу "Автоагрегат" (впоследствии ОАО "Автоагрегат). В Кинешме в 1974 году теплоходу был присвоен номер МО-542, а в 1975 году теплоходу дали ещё имя "Иван Строков". Теплоход из Нагатино в Кинешму перегонял и долгие годы до 2000-х был его бессменным капитаном Александр Николаевич Полешко. Все, что пишу, записано с его слов. С 1974 по 2005 год-порт приписки Кинешма. Судовладелец-ОАО "Автоагрегат" (Кинешма). Осенью 2005 года Теплоход МО-42 (он же МО-542, он же "Иван Строков")был продан в Волжский. Изменили его внешний вид новые судовладельцы.

Всё таки заходят "крокодилы" ещё на Волго-Дон...

Цитата (Ant-poc, 17.03.2013):
> Там показана позиция судна на 05.12.12г.

Опс!.. Туда я не посмотрел, извиняйте!
Но зато теперь твёрдо знаем, что он шел с низу в верх, и сел на мель не в конце осени!

И у меня открылось, теперь вижу))

Там показана позиция судна на 05.12.12г.

Иногда Маринтрафик отсылает в африканские пустыни. Хорошо не на "3 весёлые"))

Цитата (Dvizzzok, 17.03.2013):
> Каким образом?

Не знаю. Но по АИСу это так:http://www.marinetraffic.com/ais/ru/ship...=273350080