Комментарии к фотографиям автора Игорь Шевченко

Интересно, какое из реле (вроде бы их 8) за что отвечает. Те, к которым идут шланги, наверное отвечают за масляную систему.

у дизеля по температуре воды и масла,давлении масла,воды забортной и внутреннего контура,топлива,по оборотам. У генератора по напряжению,току и системы перевода с одного на другой генераторы

это не байки:)а тут ветошью

http://fleetphoto.ru/photo/24893/
Нижняя - учебная. Верхняя - ходовая.
В принципе, по ракурсу заметно учебный штурвал низковато для верхней рубки расположен.

Учебная рубка у него на верхнем или на нижнем ярусе?

Насколько у него дизель-генераторный агрегат автоматизирован?

А чем трут? Если верить флотским байкам, то лучшее средство чистки машинного отделения - пенообразователь из системы пожаротушения. Или это только байки?

правильно:)практикантов то куча, каждую вахту трут его до блеска

Как все здесь ухожено.

Цитата (ErmakSib_55, 24.11.2011):
> http://fleetphoto.ru/photo/26687/ - а это тогда какой проект?

Вероятно тоже 73. Вообще 73 от 433 не значительно отличаются.
+ 73 строился не неподалёку от сюда в г. Дальний, в добавок он имеет класс М, в отличие от 433, имеющий только О.

http://fleetphoto.ru/photo/26687/ - а это тогда какой проект?

Цитата (ErmakSib_55, 23.11.2011):
> и буксир проекта 433

Скорей 73.

"Пионер Холмска" и буксир проекта 433

Цитата (РоманПластун, 23.11.2011):
> Это один из "Пионеров".

Точнее будет не из "Пионеров", а из "Пионеров Москвы".
Это разные типы судов.

Да и номер баржи вроде читабелен

Для этого и появилось вверху желтая полоска с надписью Временая фотография.
Будет другая фотография в лучшем качестве - эту удалят

Это один из "Пионеров". Скорей всего Пионер Холмска. Есть похожее фото с другого ракурса http://fleetphoto.ru/photo/22836/.

Цитата (DANIIL, 23.11.2011):
> Я так понимаю, на флитфото усилили фильтрацию некачественных фото?

Скорее ослабили )

на тот момент, внешне, он представлял собой заброшенное судно

Я так понимаю, на флитфото усилили фильтрацию некачественных фото?