Комментарии к фотографиям автора Игорь Шевченко

Повезло..Умеют же когда надо.

эти баржи будут водить на буксире и под бортом, швартовка кормой только к оборудованному берегу

Толкать эту баржу будет сложно если аппарель поднять, а при спущенной
только задом на перед.

Цитата (kirin, 23.08.2024):
> не в курсе, а просто предполагаете

Конечно, так же как и вы, ведь никто из нас не работает в этом КБ. Но в любом случае это всего лишь сухогрузная баржа, а не атомный ледокол.

Т.е. вы не в курсе, а просто предполагаете.

Цитата (kirin, 22.08.2024):
> Насколько Стапель в состоянии на полный цикл проектирования?

Не вижу никакой проблемы. Все баржи RDB всех проектов у них указаны как "проект нового судна".

Насколько Стапель в состоянии на полный цикл проектирования?
Посмотрел у них на сайте из свежего - либо модернизация чужих проектов, либо аутсорс опять же чужих проектов в разных объёмах.

Цитата (kirin, 22.08.2024):
> внутренняя нумерация проектов в МИБ.

Только в данном случае проектантом является не МИБ СпБ, а ГЦКБ Стапель из Ростова.

Это не современная унификация, это внутренняя нумерация проектов в МИБ.

"Заграница" и софт здесь не при делах.
Это современная унификация - RSD, RST, PV и т.д. Возможно RDB из этой же серии (river dry barge) или это внутренняя классификация проектанта из Ростова-на-Дону.

Цитата (Сергей Чирков, 20.08.2024):
> почему проект пишут латиницей

Возможно какой-то софт, в котором ведётся разработка, нерусифицирован.

история вновь повторяется https://rus-shipping.ru/ru/shipbuilding/news/?id=54623 БТК-636 будут утилизировать

Интересно почему проект пишут латиницей, строят все таки в Томской области или этот проект "списан" с "заграницы"?

на наших стоят такие же винты, редукция 1:2,04 передний ход. На каких-то Москвах была редукция 1:3, потому что Ремдизель (Омск) поставлял китайцев с таким передаточным на замену ГД.

Спасибо,не знал про эти движки. У меня стоят зд6Н-235л.с. Разбирался с винтами шаг 067 диаметр 800мм.Редуктор 1.2 Может кто чего другое ставил?

Потому что первые 3д6н были на 150 л.с. при оборотах 1000 об/мин. Были ещё 3Д6М 150 л.с. при 1350 об/мин, 3Д6Н 225 л.с. при 1350 об/мин. У вас же главные не родные стоят.

Почему в характеристиках теплохода проекта р51э главный двигатель 3д6н-150л.с.а не 3д6н-235?

Как думаете, какой двигатель на нём?)))

Какой маршрут у него был?

Будет.