Комментарии к фотографиям автора Игорь Шевченко

Для пассажиров отдельный проход сделан. На нашей паромной переправе в Колпашево тоже сали делать. Требование к пассажиро перевозкам видать меняются, каждый раз что то новое выдумывают.

Интересно..., а почему паузок-то? Достаточно редкое в наше время обозначение судна...

При такой воде он может и до Бийска дойти))) а так его район плавания от ГЭС до максимум Спирино, но рыбу он ловит хорошо

На реках таких видимо нет больше нигде...

Не маловато Обское море такому судну?

http://fleetphoto.ru/photo/35980/ для сравнения

затопило в этом году хорошо, справа на снимке даже по весне редко топило

Знакомые места, особенно циклопический забор вокруг угольного склада тепловой угольной электростанции. Порт Тояма-Шинка, в 90-е годы -один из центров торговли подержанными праворульными автомобилями, поскольку это был один из главных центров лесопереработки, и соответственно наибольший поток судов из России с лесными грузами направлялся туда, в известный "русский треугольник" :Тояма-Тояма-шинка-Фусики

был там в 2010...

Второе судно "Soyana"
http://fleetphoto.ru/photo/57505/

бм-15 теперь в колпашево

Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> Что откачать?Кусочки отбитой краски???Чем?Конец будет любому насосу

Откачивать надо аккуратно.Остальной мусор руками убирать.

Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> Так что дизель надо отмывать вручную,весь прощупать.Этот путь должен пройти каждый моторист)))
Не знаю,не знаю я мыл и всё было нормально.
Но с другой стороны кому как нравится.

Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> Так что дизель надо отмывать вручную,весь прощупать.Этот путь должен пройти каждый моторист)))

Золотые слова :)))
Цитата (отшельник, 11.05.2014):
> отбитое масло,диз.топливо вместо с водой будет за.ерать все вокруг,

Так и есть,только в ручную зачистка под сланями самый эффективный метод :)).

Цитата (viking, 11.05.2014):
> А вдруг сгоришь.

C чего вдруг?Понятное дело что нарушение всех мыслимых техник безопасности.Но отмывает на ура.
Цитата (viking, 11.05.2014):
> Так потом надо откачать.Зато он промывает там где не какой тряпочкой не полезешь.
Что откачать?Кусочки отбитой краски???Чем?Конец будет любому насосу((Я будучи ст.мехом если видел что под слани мотористы практиканты что-то кинули заставлял лезть и поднимать.Даже если аккуратно без отбивания краски это будет "Мартышкин труд" т.к. отбитое масло,диз.топливо вместо с водой будет за.ерать все вокруг,вода стекает а тонкий слой помазухи остается,и получается дизель отмыл а все вокруг в грязи,и давай все по новому((( Так что дизель надо отмывать вручную,весь прощупать.Этот путь должен пройти каждый моторист)))

А вдруг сгоришь.
Цитата (отшельник, 10.05.2014):
> ,ну а к ней вместо воды диз.топливо


Цитата (отшельник, 10.05.2014):
> Керхером за.рете всю машину
Так потом надо откачать.Зато он промывает там где не какой тряпочкой не полезешь.

1005 скоро на работу выйдет, в Томске его восстановили

Керхером за.рете всю машину т.к. вода вместе с краской будет отлетать во все стороны.Вот слани им зачищать от сстарой краски это да,но надо выносить на палубу,иначе будет тоже самое о чем писал выше.А вообще лично делал,была мойка что-то типа керхера но гораздо слабее,ну а к ней вместо воды диз.топливо вот после такой процедуры картер блестел,не говоря о двигателе.

Лучше всего это "Керхер".Отмывает так что может краска отлететь.

Цитата (MakcuM, 27.11.2011):
> Пенообразователь нынче дорогое удовольствие, тряпочками дешевле:)))


Цитата (Mr.Den, 27.11.2011):
> А чем тогда пожары тушить?

Так ведь у него есть срок годности, сливаете старый в бочку и моете им.

вообщем... хорошая штука!