Комментарии к фотографиям автора Игорь Шевченко

Если присмотреться, то видно какой неаккуратный переход корпуса к этому "углу наклона" http://fleetphoto.ru/photo/40086/

Где-то в очереди фотография теплохода № 9 - теперешний "Корвет" с 2000 года... Знаю человека, который эти два судна переделывал из семейства "костромичей"... А "угол наклона..., седловатость..." - это все от размера кошелька владельца, ну и немножко от вкуса...

Цитата (Estet FS, 28.11.2012):
> отличие на лицо
Вы не понимает, что я хочу Вам донести? речь идёт про то, что один не очень переделан, а другой очень. НО первоначальные это проекты из типа КОСТРОМИЧ!

Цитата (ErmakSib_55, 27.11.2012):
> Барнауле любят такие строить

Рядом стоит Костромич, отличие на лицо: угол наклона фортшевня, седловатость,высота и длина полубака, кап МО. Может в Барнауле и любят строить такие, только это уже не проект Т-63 :-/

Оба "костромичи". "Корвет" - пр. Т-63. Бывший № 9, затем "Сапсан", с 2000 года - "Корвет". Левый - пр. 1601 - № 72, с 2001 года - "Корсар"...

Цитата (Cromlech, 27.11.2012):
> да и так видно что не ушатаный )

"Перевал" - он путейский. Вполне естественно, что работает он меньше чем линейный. Ну и плюс ко всему - конечно же и отношение к технике. Да и тот факт, что судовладелец - государственное учреждение, позволяет не гоняться на всех парах за копейками прибыли от ледохода до ледостава. Есть время и судном позаниматься.

да и так видно что не ушатаный )
Красавец

Цитата (viking, 27.11.2012):
> Хороший РТ, аккуратный, ухоженный.

Просто свежеокрашенный. До этого несколько лет в холодном отстое был.

Хороший РТ, аккуратный, ухоженный.

"Корвет" явно Костромич ))) в Барнауле любят такие строить

"Корвет" явно не проекта Т-63, а вот рядом стоит переделанный костромич

Вода такая зеленая.....

На снимке хорошо видно шаровое соединение грунтопровода самого земснаряда и выход такого же соединения в корпусе брандвахты... С технологической точки это техническое решение оправдано - брандвахта всегда в составе земкаравана, экономится время во время буксировок и т.д. Но команды это особенно не любили, т.к. всегда присутствовал шум от прокачиваемой пульпы и создавало массу неудобств для отдыхающей вахты в плане посещения берега...

Надо было еще мостик заснять, по которому мы через затон переходили.

Да, палуба у "Зари" стала как у круизного лайнера.

Не следят за огневыми работами.

http://s44.radikal.ru/i104/1211/c8/2f4a56fe8d17.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1211/6a/78adc0d9d5fd.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1211/c7/3ca766b72471.jpg
http://i011.radikal.ru/1211/5a/71c90d27b8bf.jpg
как-то так

Цитата (Александр-р, 22.11.2012):
> Фото к сожалению толь телефонное.
Так в комментарии и выложили бы.

> пожарники
Всё-таки пожарные.

ТН-700 сегодня горел,огонь перекинулся на ТН-653, но был потушен, пожарники молодцы, приехали быстро и отработали очень профессионально.
Фото к сожалению толь телефонное.

Отличные немецкие машинки по 100Квт