Комментарии к фотографиям автора Hydrofoiler

Цитата (daed, 07.07.2014):
> Попилили бы его и дали бы имя новому кораблю!

Есть же уже: http://fleetphoto.ru/photo/167214/?vid=554. И имя- Россия, и тип Россия. Кроме него я насчитал еще 4 действующих и 4 отстойных судна.

Цитата (Любитель, 07.07.2014):
> Цитата (daed, 07.07.2014):
> > А то руины под именем "Россия" это как-то неправильно!
>
> Зато красноречиво символизирует реальность ))
Не дождётесь!

Цитата (Любитель, 07.07.2014):
> Зато красноречиво символизирует реальность ))

А у Вас прям просто процветание мля?!

Цитата (82Артем, 30.08.2016):
> Цитата (Hydrofoiler, 30.08.2016):
> > 771 км
>
> хорошее расстояние для метеоров, как раз в световой день укладывались

Тем более, что там белые ночи.

Цитата (Hydrofoiler, 30.08.2016):
> 771 км

хорошее расстояние для метеоров, как раз в световой день укладывались

У нас на ОМе было 9.

771 км

Цитата (Hydrofoiler, 29.08.2016):
> Ходили "Метеоры" в Жиганск

сколько км?

Ходили "Метеоры" в Жиганск много лет без особых приключений, но случилась оптимизация маршрутов... Не ходят теперь.

.....ещё добавят типа СУБа что-нибудь

Цитата (Dvizzzok, 27.08.2016):
> http://www.kp.ru/online/news/2492776/
>
> Опять начнется вой по поводу угроз и опасностей на водном транспорте))

И суда типа ОМ запретят!...

11 членов экипажа на ОМе. Крутовато.

http://www.kp.ru/online/news/2492776/

Опять начнется вой по поводу угроз и опасностей на водном транспорте))

К сожалению 131 Метеор...видимо уже в истории..

Любой Метеор можно восстановить, если это не касается подводных крыльев, если с ними проблемы, то увы...никто в наше время восстанавливать уже ничего не будет.

Очень приятно...

Ничего себе новость!!!! Метеор 6...не разрезан, не утилизирован...

Всё ребята, этот метеор уже не восстановить. Это можно было бы сделать только на заводе изготовителе, но Зеленодольск давно демонтировал линию по Метеорам. Крылья это очень тонкая вещь, угол атаки чуть не тот и всё....

Получается с 2005 года холодный отстой??

Из воспоминания речника из Козьмодемьянска: "Теплоход Мо-22 пригнали в 1987 году -100%. Вначале мы с начальником транспортного цеха летали в Архангельск самолетом смотреть в начале марта , а потом уже всей командой 4 чел. получали и гнали его, с лета 1987-го он стоит на учете в Чебоксарском участке суд. инсп. Сам ездил 3 раза оформлять документы..." Завод Копир преобразован в акционерное общество "КОПИР", приказ №62 от 24.02. 1993г., а не в ноябре 1992 года.