Комментарии к фотографиям автора Eugene Iron

На переднем плане "Соловки" (пр. 543) или "Алушта"? Похоже на "Соловки"

Только почему-то в другую сторону повёрнут )))

Здесь так же медведь http://fleetphoto.ru/photo/45092/

эмблема похожа на мурманское пароходство

А медведь в синем круге - это не эмблема Северного пароходства?

Цитата (Виталий В, 25.08.2012):
> Женя, а не заснял что в доке стоит?
С этого ракурса док не виден.

кран АСПТР-2, пока стоит удачно надо переснять его крупным планом

Кстати, кран справа надо бы опознать и привязать. Он целиком в кадре и хорошо виден.

Женя, а не заснял что в доке стоит?

>кантовщик слева кто?

Водник

кантовщик слева кто?

Цитата (belfreight, 15.08.2012):
> Буксир получился с редкими характеристиками и аналогов на севере нет.

Да уж! С осадкой 1.45 и такой высотой только по морю и ходить. Он в повороте то страшно кренится, а на длинной волне в море....

На буксире выполнена морская носовая оконечность, одновременно после установки кранцевой защиты буксир сможет выполнять буксировки толканием на ВВП. В первостепенные задачи буксира входят не линейные буксировки по морю, где важна скорость и морские обводы, а экспедиционные работы с геологическими партиями на шельфе Баренцового и Карского морей. Установка крана-манипулятора г/п 6,0 тн у борта позволит грузить с воды 2 морских РИБ(а) в полной экипировке, на случай ухудшенния погоды. Пассажировместимость 10 человек спецперсонала позволяет размещать небольшую экспедиционную партию. Буксир получился с редкими характеристиками и аналогов на севере нет.

Дык у него с рождения кранцы были..

Цитата (Виталий В, 14.08.2012):
> А в чём преимущество такой формы носа?

Думаю, что форма носа сделана для толкания, так как

Цитата (belfreight, 14.08.2012):
> В носовой части будут установлены кранцы.

А в чём преимущество такой формы носа? Ведь на большой волне вся волна будет бить по корпусу, а не разрезаться...

"БТП-615" находиться в стадии модернизации в многоцелевой буксир-снабженец класса РРР М-СП 3,5 (лед 40). На судне смонтирован кран-манипулятор г/п 6,0 тн, устанавливается грузовая кормовая площадка, установлен опреснитель, система регенерации сточных вод, сепаратор льяльных вод, увеличены топливные танки, установлено СПУ, заложена труба под подруливающее устройство, заменены ДГ на новые, установлен стояночный ДГ, новый котел. В носовой части будут установлены кранцы. Окончание модернизации планируется на 5-10/09/12.

Вроде...

чтоб волну держать. из него морской буксир сделали

Зачем такой нос ему?

Буксирует АрхРЭБ-2.