Комментарии к фотографиям автора ARTём

Классное фото, сам там был в 1990ом году.

Благодарю! "Крокодил" на широком угле всегда выглядит солидно...

Замечательно!!!

Красивейшее фото, Артем!

Обычно подмостовой - 13,65 м. Осенью, за счёт уже понемногу снижаемого уровня Водораздельного бьефа (готовность к приёму осенних паводковых вод от дождей и т.д.) даже чуток побольше. Высота четырёхдеков - 13,2 м. Итого 45-50 см запас.

Снимок даёт ощущение, что теплоход еле убирается габаритами под мостом (да собственно так и есть).

Какой такой? :-) Место для меня вполне обыденное...
Видать почувствовал, что на следующий год пауза выйдет и надо попридержать. ;-) На самом деле, просто были более интересные фото на тот момент значит.

Из всего снимаемого, если хватает времени обработать и выложить хотя бы десятую часть - то хорошо.

Чего держал такой снимок, Артём?

Цитата (ARTём, 26.09.2020):
> 47-м от Икши/Морозок

Ну с 73-м сравнений быть не может. Хотя тоже не "сахар", но здесь куда ни шло. Я застал ещё лодочную переправу на 12-ой, но тогда и "Ракеты" от Рождественно ходили (рейс СРВ - Речка Чёрная).

До 108-х заградворот это не от бывшей 12-ой паромной! В Клетинский бор на Волге и то проще добраться, чем до быв. 12-ой паромной. :)

Похоже его сюда решили на постоянную поставить, как подходящий под общий антураж места. Во всяком случае на летний период.

Спасибо за оценки.

Да, место там самобытное. Единственный участок на Водоразделе не закованный в шпунтовый бетон или плиты. Всё-таки каменная наброска, предусмотренная по проекту, наиболее хорошо сочетается с природным ландшафтом. Особенно это ценно и удивительно, учитывая максимальное приближение к Москве. Больше нигде на Водоразделе нет такого ощущения глухих далёких мест.


Цитата (Юрий Воронов, 26.09.2020):
> Драчёвский автобус ходит крайне редко, пешком, как минимум в одну сторону от "Трудовой" путь обеспечен.

Ну, сейчас вроде как у 73-го до бывшей 12-й паромной всё-таки 4 рейса в сутки, а не 1, как было раньше... ;-) В обе стороны пешком конечно не протопаешь, а вот в одну прогуляться - вполне.


Цитата (Юрий Воронов, 26.09.2020):
> Добраться, хотя близко Москва, без личной машины трудновато

До 108-х заградворот от Трудовой я хожу спокойно, в обе стороны. Та же история и с левобережным маршрутом на 47-м от Икши/Морозок до Большого Ивановского и той же бывшей 12-й паромной.

Замечательное фото, очень понравилось!

Очень красиво! Добраться, хотя близко Москва, без личной машины трудновато - Драчёвский автобус ходит крайне редко, пешком, как минимум в одну сторону от "Трудовой" путь обеспечен. Поэтому я особо ценю такие "глухие" места, т.к. сам передвигаюсь исключительно на ТОПе.
Поздравляю, Артём, фото замечательное!

Да там есть места, заросшие покруче тропиков!
А так да: по привью у самого ассоциации с пальмами на первом плане...

будто в тропиках где-то

А теперь ещё и в Казань

https://www.youtube.com/watch?v=QpSc40QcaEA

https://youtu.be/E5eyIZtEjlw?t=287

Цитата (Максим Назаркин, 24.09.2020):
> Мне кажется или он действительно развернулся на месте!?

У него шоттели, почему бы так и не сделать. Даже ума не надо. Но "пассажирская" школа у судоводителя видна, оборот крутит "кормой". Так на обычном пароходе эффективнее в этом месте крутить, по крайней мере Q040 кормой от причала разворачивается там быстрее.

Практически на месте.
По остаткам следа кормы перед носом видно насколько он сместился.

302-е тоже так могут. У них при обороте с рулями "на борт" смещение от радиуса оборота всего метров 15.

Мне кажется или он действительно развернулся на месте!?

"Отходит от верхнего пассажирского причала Углич, с оборотом следует вниз"...