Комментарии к фотографиям автора Павел Феклистов

Цитата (Моряк-2, 15.02.2014):
> Интересно,а кто экипаж набирает!? "УДП" или "МРП" !?

*** ФСО

Где ты часы то увидел???

а МРП к ним каким боком?

Интересно,а кто экипаж набирает!? "УДП" или "МРП" !?

Да... Собираются продавать! Нет денег на ремонт вроде!?

Цитата (s.ermakov.63, 08.02.2014):
> По каналу идут, постоянно отдача/подъем, че их задирать то?

Об этом и говорю.

По каналу идут, постоянно отдача/подъем, че их задирать то?.. По одному фото уже и определили, есть боцман или его нет))))..

есть надобность!работая когда то боцманом всегда выбирал до конца...висят потому что цепь перекручивает и винтовой тормоз не получается закрутить.а потом в ладоге или в онеге в шторм они барабанить по корпусу будут,и это явно капитана не обрадует...да что говорить то,нет нормальных матросов сейчас.одни практиканты...

Сколько волгонефтей видел, у всех такая картина. Никогда по-походному не не подбирают. Да и надобности, видимо, нет. В реке якоря держатся наготове к немедленной отдаче в случае аврала.

якоря как сопли висят...видимо боцмана на судне нет.

Судя по изменениям в карточке - в августе 2013 встал на прикол.

Цитата (Павел Емельянов, 30.01.2014):
> Это когда было? В какие года? Не слышал про Иранцев старший ком.состав.

В прошлом годе. Было это на каком то из судов типа "Десна".

Мне кажется текущее состояние -работает

Цитата (Ars, 30.01.2014):
> Из иранцев к нам в Астрахань заходят только "исконно иранские" суда, т.е. которые были пригнаны изначально откуда то издалека (Tiba, Gilda и т.д.), а не наши перекупленные

Исконно иранские суда это Iran Daleer, Iran Kabeer, Iran Baseer, Iran Ghadeer которых только столько и было на Каспии в начале-середине 90-х.

Цитата (Ars, 30.01.2014):
> Они так же встречаются и в комсоставе, отец рассказывал об этом. Одно время было так, что на ихних судах капитаном мог быть только иранец. Сейчас уже не так.

Это когда было? В какие года? Не слышал про Иранцев старший ком.состав.
Цитата (Ars, 30.01.2014):
>

> А он на каком судне работал? Не на "деснах (http://fleetphoto.ru/models/289/) случайно?

Не какая то "Волга".

Цитата (Real Stealth, 30.01.2014):
> А вот с ВН-145 всё довольно запутанно и неочевидно.

Павел выше говорил о том что то Niloofar Abi 2 ранее являлось Лотосом-1, следовательно сухогруз на лицо. А фотки ВН действительно непонятны...

Цитата (Ars, 30.01.2014):
> Ну не может быть такого совпадения или глюка
С экс-Жуковым никаких проблем, он действительно по тому же Эквазису сменил флаг год назад, аккурат после окончания срока освидетельствования в РМРС.
С Климовым и Носковым ситуация интереснее, но и в этом случае истинные причины смены флага мне как бы понятны.
А вот с ВН-145 всё довольно запутанно и неочевидно.

Цитата (Павел Емельянов, 30.01.2014):
> Про Индусов первый раз слышу,как их то на Каспий занесло :)

Встречаются и такие :) Они в основном в рядовом составе.

> Иранцы работают, но они в основном в качестве рядового состава.

Они так же встречаются и в комсоставе, отец рассказывал об этом. Одно время было так, что на ихних судах капитаном мог быть только иранец. Сейчас уже не так.

> А так недавно с товарищем с ваших краев разговаривал,он работал у Иранцев,рассказывал что экипаж был чисто Российско-Украинский.При этом наших было больше.

А он на каком судне работал? Не на "деснах (http://fleetphoto.ru/models/289/) случайно?

Цитата (Ars, 30.01.2014):
> ВВП - это "Внутренний Водный Путь" или "Внутренний Валовый Продукт" ;)

Не то и не другое :) Это бы я с большой буквы написал.
Цитата (Ars, 30.01.2014):
> Из наших там единицы работают, практически по пальцам можно пересчитать. В основном украинцы, иранцы и индусы.

Про Индусов первый раз слышу,как их то на Каспий занесло :) Иранцы работают,но они в основном в качестве рядового состава. А так недавно с товарищем с ваших краев разговаривал,он работал у Иранцев,рассказывал что экипаж был чисто Российско-Украинский.При этом наших было больше.

Я фигею! Ну не может быть такого совпадения или глюка, чтобы в раз столько судов, да еще в пределах одного бассейна сменили не только владельца но и название. На рейде порта Актау стоят два бывших наших сухаря - Turkestan (Василий Климов) - http://www.fleetmon.com/ru/vessels/Turkestan_43548 и Beket Ata (Владимир Носков) - http://www.fleetmon.com/ru/vessels/Beket_Ata_2086914 По ним то точно теперь все ясно?!