Комментарии к фотографиям автора Алексей Потелещенко

К Салехардскому речному порту были приписаны лихтеры;
"МТ-6" -холодный отстой с 1991 года.
"МТ-13" - обслуживание дока.
"МТ-22","МТ-26"
"МТ-36"- причал н/н флота.
"МТ-52"-холодный отстой с 1991 года.
"МТ-54"-в работе после 1991 года.

"МТ-13" обслуживание дока,таскали вместе с доком.

не надо привязывать фото судов к галереи

Дебаркадер стоит ещё. У нас ЖД-133 уже полностью разобрали и обломки вывезли. И МД-66 тоже ждёт своего часа - на слом...

Значит её уже можно красным помечать.

От Зарницы-44 осталось только машинное отделение.

Цитата (RAM1024, 29.08.2020):
> То есть 50 тонн солярки в топливных танках судна - это неопасно
Цитата (RAM1024, 29.08.2020):
> А 50 литров в баке грузовика - это капец как опасно?

На мой взгляд,при аварийной ситуации вероятность попадания топлива в воду из бака грузовика гораздо выше,чем из топливного танка парохода.
А насчёт придурков любящих составлять протоколы это не ко мне...)))

Цитата (Александр Конов, 29.08.2020):
> Цитата (RAM1024, 29.08.2020):
> > Пока машина ездит по земле - топливо в баке не опасно. Но если она оказалась на борту судна, то сразу по непонятным причинам топливо вдруг опасно.
>
> А как же многочисленные паромы?

https://coub.com/view/f4q67
https://coub.com/view/4yr01
https://coub.com/view/ewx86

Цитата (RAM1024, 29.08.2020):
> А поподробнее про конвенции можно? А то я что-то не нахожу

Скачивайте, читайте
https://www.pogt.ru/perevozki-opasnyh-gr...am.html
А вообще рассуждение "а что опасного" носят сильно обывательский налет
А что опасного из пожарного шланга палубу помыть? Просто так придумали запрет?

Цитата (GMRN, 29.08.2020):
> Такова международная конвенция, и ничего не поделаешь

А поподробнее про конвенции можно? А то я что-то не нахожу.

Цитата (RedJak, 29.08.2020):
> Думаю,что это из-за того,что разлив топлива на суше и в воде приведёт к совершенно разному масштабу загрязнения и последствиям.

То есть 50 тонн солярки в топливных танках судна - это неопасно. И к последствиям не приведёт.
А 50 литров в баке грузовика - это капец как опасно?
Причём он сказал, что даже если бы баки машин были бы пустые - всё равно бы выписал. Нужна справка установленного образца, что пустые, иначе не считается.
Вот и вопрос, как получить в провинциальном турецком порту такую справку, чтоб российский провинциальный портконтрольщик её принял.

Цитата (RAM1024, 29.08.2020):
> Пока машина ездит по земле - топливо в баке не опасно. Но если она оказалась на борту судна, то сразу по непонятным причинам топливо вдруг опасно.

А как же многочисленные паромы?

Цитата (RAM1024, 29.08.2020):
> топливо в баке не опасно. Но если она оказалась на борту судна

Думаю,что это из-за того,что разлив топлива на суше и в воде приведёт к совершенно разному масштабу загрязнения и последствиям.

Такова международная конвенция, и ничего не поделаешь

Цитата (GMRN, 28.08.2020):
> лицензии на перевозку опасных грузов (так как авто - опасный груз)

Опасный груз - не сами авто, а топливо в их баках.
Вот тут вообще бредовая ситуация. Пока машина ездит по земле - топливо в баке не опасно. Но если она оказалась на борту судна, то сразу по непонятным причинам топливо вдруг опасно.
Причём если топливо в канистре, в багажнике валяется - тоже неопасно.
Мы тут тоже нарвались недавно на этот бред. Привозили колёсную технику из-за границы. Тут какой-то ушлый портконтрольщик в порту выгрузки накатал протокол, уже три месяца переписку ведём. Ладно бы просто штраф выписал, и успокоился.

Цитата (GMRN, 28.08.2020):
> Цитата (Анатолий К., 28.08.2020):
> > Незаконная (то есть не отвечающая правовым нормам) коммерческая деятельность?
>
> нет названия, нет бортовых номеров, вопрос о наличии лицензии на перевозку опасных грузов (так как авто - опасный груз). И это только по фото

"ПИРАТЫ"
Немного юмора :)
https://coub.com/view/2elogq

Цитата (Анатолий К., 28.08.2020):
> Незаконная (то есть не отвечающая правовым нормам) коммерческая деятельность?

нет названия, нет бортовых номеров, вопрос о наличии лицензии на перевозку опасных грузов (так как авто - опасный груз). И это только по фото

Цитата (GMRN, 23.06.2020):
> Многие, выкладывая такие фото, даже не подозревают, в какие суммы штрафов они могут вылиться для судовладельцев. Тут прям целый букет

Незаконная (то есть не отвечающая правовым нормам) коммерческая деятельность?

Справа на заднем плане подвесной пешеходный мост через р.Верхняя Тойма.

В следующий раз, когда оплатят штраф, будут более внимательными и законопослушными!)))

Переправа Попова Курья - Запань Рочегда. Паромы СП-11 и СП-18 принадлежат группе компаний УЛК. Перевоз пассажиров и легковушек бесплатно.