Комментарии к фотографиям автора Владимир Д.

LU4W. Not permanently tied up but laid up for the winter due to weather conditions in its trading pattern. And if it does not come out, Permanently laid up until such a time as broken up or new owners found.

Цитата (Сергей Артеев, 29.03.2022): вы вс
>
> Если следовать духу документов,то на зимний отстой суда выводят из эксплуатации,а весной вводят. Но не вижу смысла перекрашивать суда(карточки) каждую весну-осень.

Вы все правильно пишете. Смысла нет. Это уже не раз обсуждалось, но некоторые все равно не могут успокоится. Это просто бесполезно потраченное время редакторами.

Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):
> Вы дайте ссылку на руководящий документ, много лишнего пишите...

Это фото сайт.Какой документ. Под данными судна, есть надпись. Прочитайте.

Цитата (RedJak, 28.03.2022):
> Зимой пароходы по полгода в ремонте стоят. Это "длительный ремонт"? Желтеть будут?


Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Это другое. Межнавигационный ремонт. Отстой в связи с невозможностью эксплуатировать судно во льдах.

Если следовать духу документов,то на зимний отстой суда выводят из эксплуатации,а весной вводят. Но не вижу смысла перекрашивать суда(карточки) каждую весну-осень.

Цитата (rivershkiper, 29.03.2022):
> This is a Russian site. Write in Russian. The main language here is Russian

Правила сайта допускают использование английского языка.
Особенно, если другим языком человек не владеет.

Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):
>
> >
> > По Вашему, любое поступление воды в МО, считаем, что судно не в эксплуатации, дайте определение (на руководящий документ), что считаете Вы судно в эксплуатации и не эксплуатируется?
>
> Не любое поступление воды. А аварийное, С которым не может самостоятельно справится экипаж и которое может привести к гибели судна. Судно подало сигнал SOS. Запросили помощь.
> Какой документ вам надо? Это фото сайт. Это не сайт регистра.
> Судне не эксплуатируется, если оно не может в данный момент выполнять свои функции. То есть перевозить груз. Это судно на данный момент не может дальше продолжить рейс.

Вы дайте ссылку на руководящий документ, много лишнего пишите...

Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):

>
> По Вашему, любое поступление воды в МО, считаем, что судно не в эксплуатации, дайте определение (на руководящий документ), что считаете Вы судно в эксплуатации и не эксплуатируется?

Не любое поступление воды. А аварийное, С которым не может самостоятельно справится экипаж и которое может привести к гибели судна. Судно подало сигнал SOS. Запросили помощь.
Какой документ вам надо? Это фото сайт. Это не сайт регистра.
Судне не эксплуатируется, если оно не может в данный момент выполнять свои функции. То есть перевозить груз. Это судно на данный момент не может дальше продолжить рейс.

Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Или его тащит буксир Спасатель Демидов???

РИА Новости давало информацию, что судно буксируется СПАСАТЕЛЕМ ДЕМИДОВЫМ со ссылкой на Росморпорт.
Цитата (Fotograff.rus, 29.03.2022):
> What does LU4W have to do with it ?

Насколько я помню - LU4W - обозначение ледового класса, соответствует классу морского регистра Arc4. Причем здесь это - одному Богу известно. Ну не понять этому деятелю, что у нас разные регистры со своей системой обозначений для речного и морского судоходства. Так что скорей всего он это приплел для начала - что бы погнать строку из известной субстанции.

Цитата (RonHalliday, 29.03.2022):
> Laid up for winter is the term that i use. But if marinetraffic goes down over the problems at the moment. Information of the river sea traders inland will be lost until they surface in an area that is working. For Omskiy 205 appears a report that she has hit a mine Southeast of Sevastopol no further details at present due to poor internet connection here in Surigao.

This is a Russian site. Write in Russian. The main language here is Russian.

Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):
>
> >
> > Мало, лично мне, это ни о чем не говорит (экипаж на борту, борьба за живучесть судна) нормальная эксплуатация судна, далее в первом порту, внеочередное освидетельствование судна для разового перегона судна и т.д..
>
> Если по вашему поступление забортной воды в машинное отделение, это нормальная эксплуатация судна. Мне вам больше нечего объяснять.

По Вашему, любое поступление воды в МО, считаем, что судно не в эксплуатации, дайте определение (на руководящий документ), что считаете Вы судно в эксплуатации и не эксплуатируется?

Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):

>
> Мало, лично мне, это ни о чем не говорит (экипаж на борту, борьба за живучесть судна) нормальная эксплуатация судна, далее в первом порту, внеочередное освидетельствование судна для разового перегона судна и т.д..

Если по вашему поступление забортной воды в машинное отделение, это нормальная эксплуатация судна. Мне вам больше нечего объяснять.

Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):
>
> >
> > И все-таки, хотелось бы узнать Павел, чем Вы руководствовались, принимая такое решение, Вы видели акт о выводе судна с эксплуатации или Ваши домыслы? В нашем бассейне много барж так эксплуатируются и считаются в отстои, а почему?
>
> Какой акт? На судне авария. Судно не может самостоятельно дальше выполнять рейс. Судно запросили помощь. Его буксирует спасательнельное судно. Этого мало?


Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):
>
> >
> > И все-таки, хотелось бы узнать Павел, чем Вы руководствовались, принимая такое решение, Вы видели акт о выводе судна с эксплуатации или Ваши домыслы? В нашем бассейне много барж так эксплуатируются и считаются в отстои, а почему?
>
> Какой акт? На судне авария. Судно не может самостоятельно дальше выполнять рейс. Судно запросили помощь. Его буксирует спасательнельное судно. Этого мало?

Мало, лично мне, это ни о чем не говорит (экипаж на борту, борьба за живучесть судна) нормальная эксплуатация судна, далее в первом порту, внеочередное освидетельствование судна для разового перегона судна и т.д..

Цитата (Анатолий К., 29.03.2022):

>
> И все-таки, хотелось бы узнать Павел, чем Вы руководствовались, принимая такое решение, Вы видели акт о выводе судна с эксплуатации или Ваши домыслы? В нашем бассейне много барж так эксплуатируются и считаются в отстои, а почему?

Какой акт? На судне авария. Судно не может самостоятельно дальше выполнять рейс. Судно запросили помощь. Его буксирует спасательнельное судно. Этого мало?

Цитата (RonHalliday, 29.03.2022):
> LU4W Laid up for winter is the term that i use. But if marinetraffic goes down over the problems at the moment. Information of the river sea traders inland will be lost until they surface in an area that is working. For Omskiy 205 appears a report that she has hit a mine Southeast of Sevastopol no further details at present due to poor internet connection here in Surigao.

What does LU4W have to do with it ?

Цитата (Павел Емельянов, 29.03.2022):
> Цитата (RedJak, 28.03.2022):
> > В ремонте до фига пароходов. Что их все жёлтыми делать? Вон СГВ-Флот после попадания ракеты тоже в ремонте стоит. Желтить будете или нет? Так судно само пришло и в порт, и в ремонт... Да и откуда знать сколько ремонт продлится?
>
> Ремонты бывают разные. Ежегодные и т.д. Тут аварийный случий. В новостях было:"затоплено машинное отделение,судно обесточелось и потеряло ход". Значит затопило сильно машину. За сутки они перебирут дизеля или высушат генераторы? Ремонт явно не на пару дней. Пока жёлтый.
>
> > Цитата (Александр Королюк, 28.03.2022):
> > > в длительном ремонте
> >
> > Зимой пароходы по полгода в ремонте стоят. Это "длительный ремонт"? Желтеть будут?
>
> Это другое. Межнавигационный ремонт. Отстой в связи с невозможностью эксплуатировать судно во льдах.

И все-таки, хотелось бы узнать Павел, чем Вы руководствовались, принимая такое решение, Вы видели акт о выводе судна с эксплуатации или Ваши домыслы? В нашем бассейне много барж так эксплуатируются и считаются в отстои, а почему?

Appears from maritime bulletin it was Just outside of the kerch straits. Now anchored in kerch strait. Disregard previous comment on this subject.

Цитата (RedJak, 29.03.2022):
> Цитата (Александр Королюк, 28.03.2022):
> > не эксплуатируется
>
> И, да, оно, кстати, эксплуатируется... У него на борту груз, который в данный момент судно транспортирует в порт назначения.

Порт назначения, исходя из источников СМИ , Ростов-На-Дону, а судно !не своим ходом! транспортирует груз в Керчь, на "Внеплановую стоянку". Поэтому судно далеко как НЕ ЭКСПУЛАТИРУЕТСЯ.

LU4W Laid up for winter is the term that i use. But if marinetraffic goes down over the problems at the moment. Information of the river sea traders inland will be lost until they surface in an area that is working. For Omskiy 205 appears a report that she has hit a mine Southeast of Sevastopol no further details at present due to poor internet connection here in Surigao.

Цитата (RedJak, 28.03.2022):
> Цитата (Александр Королюк, 28.03.2022):
> > не эксплуатируется
>
> И, да, оно, кстати, эксплуатируется... У него на борту груз, который в данный момент судно транспортирует в порт назначения.

Своим ходом транспортирует??? Или его тащит буксир Спасатель Демидов???

Цитата (RedJak, 28.03.2022):
> В ремонте до фига пароходов. Что их все жёлтыми делать? Вон СГВ-Флот после попадания ракеты тоже в ремонте стоит. Желтить будете или нет? Так судно само пришло и в порт, и в ремонт... Да и откуда знать сколько ремонт продлится?

Ремонты бывают разные. Ежегодные и т.д. Тут аварийный случий. В новостях было:"затоплено машинное отделение,судно обесточелось и потеряло ход". Значит затопило сильно машину. За сутки они перебирут дизеля или высушат генераторы? Ремонт явно не на пару дней. Пока жёлтый.

> Цитата (Александр Королюк, 28.03.2022):
> > в длительном ремонте
>
> Зимой пароходы по полгода в ремонте стоят. Это "длительный ремонт"? Желтеть будут?

Это другое. Межнавигационный ремонт. Отстой в связи с невозможностью эксплуатировать судно во льдах.

Цитата (Александр Королюк, 28.03.2022):
> не эксплуатируется

И, да, оно, кстати, эксплуатируется... У него на борту груз, который в данный момент судно транспортирует в порт назначения.