Комментарии к фотографиям автора Сергей Лутов

Практически в перевозданом состоянии,только без носовых и кормовых лееров.

Телевизионщики чуть осветили эти события, в своей своеобразной, как обычно, манере.
https://youtu.be/C9pAnBgtFO8?t=1098 Россия-1 Новости 20:00 17.11.16

У "гидротехника М-1" бортовой номер СЗ-14-83, а не СЗ-14-88.

В соответствии с распоряжением Руководителя ФБУ «Администрация «Волго-Балт» от 12.11.2016 г. за № 131 движение судов в разводку мостов с 00 часов 13 ноября осуществлять только при условии ледокольного и буксирного обеспечения.

Выбор судна ледокольного обеспечения ФБУ Адиминистрации Волго-Балта пал на Плахина. Несмотря на его тех. негодное состояние ( работает только 1 двигатель из 3х) и то что его самого нужно постоянно вытаскивать буксирами из торосов не мешает брать с попавших в беду судовладельцев Космические деньги лиш за его присутствие на реке

Ух ты !!!

Уважаемые модераторы. Может быть в раздел "Галереи - Водные пути - Населённые пункты - Другие страны" добавить Литву. А то Латвия и Эстония есть, а ещё одного прибалтийского государства нет.

Ясно, спасибо :)

На верхний ряд похожа. Без дивана.

Каюта это которая Deluxe Cabin? https://stpeterline.com/princess-anastas...luxe-cabin

На борту 49-4527 читается название - "Кубань".

Во "вкус" войдут еще и съемные палубы в носовой части и корме для удобства приделают....

Изначально спасательная шлюпка проекта ЗСШР-00026. Переделанная в непоймешь что. Срезана рубка, врезан бортовой люк на корме.

А на GPS-приемнике курс рисуется 47.5 градусов. Я туда смотрю.

Только наоборот, из Кижей на Петрозаводск.

По моему , это Комета - 5. У 12 и 17 на носовом салоне вентиляционные заборники.

В этом году была в Таллине, Хельсинки, Стокгольме.
Фото группы:
https://vk.com/albums-97591418