Комментарии к фотографиям автора A-801

Мост четвёртый будут строить с 3057

Цитата (krechetoy.igor, 26.10.2020):
> зачем пришли? на зиму?

Не знаю. Состав стоял в Ленинском грузовом районе Новосибирского речного порта (704,7-705,3 км) без СТГБ, когда я его увидел. В 14 часов с минутами тз Яренского затона появился 616-й взял состав на упоры и проследовал в Правобережный грузовой район Новосибирского речного порта (701,5-703,0 км) где и пришвартовался.

зачем пришли? на зиму?

Цитата (Михалыч, 21.10.2020):
> Автор, а Вы точно уверены, что баржа - проект 459К?

Этот вопрос нужно задавать ведущим базы данных а не фотографам.

Цитата (Михалыч, 21.10.2020):
> Или это результат переоборудования/модернизации?

Наиболее вероятный вариант.

Автор, а Вы точно уверены, что баржа - проект 459К? Ведь по проекту 459К - баржа-площадка с подпорными стенками, а на фото - баржа с грузовым бункером на палубе. Или это результат переоборудования/модернизации?

Представляю...как там получают дюлей горловины и кнехты от грейферов.

Не разу ранее не видел баржу без комингсов.

Понтон с сараем с синей крышей - РНГ 22-11 https://i89.fastpic.ru/big/2019/0919/3a/...d3a.jpg (слева от РНГ 27-04). Просьба привязать.

Лучше сформулировать иначе - зачем перевозить песок на непредназначенной для этого "чистой" площадке?

Цитата (vint-1, 15.10.2020):
> нет Комингсов?

Хороший вопрос!

все для людей!

Почему на баржах нет Комингсов? Ходить в сапогах на швартовку по щиколотку проваливаясь в песок то ещё удовольствие.

Ух красота!!! РТшка как новенькая!

В четверг, в первой половине дня у меня не было возможности. Есть надежда на обратный проход.

Бортовой номер РТ-327 — О-17-0097

Александр, если есть желание и будет погода, то можете запечатлеть как 3007 завтра поведём в ДОК-801 на очередное. Утром начнём заколы убирать, в часов 8-9.

битый небитого

Процесс оказания помощи путейским теплоходом «Гряда» путейскому теплоходу «Вяхирь» на фотографии — https://fastpic.ru/view/111/2020/0928/_e...pg.html
Также в правой части фотографии присутствует Изыскатель с понтоном не принимавший участия в сим действии.

КПЛ-929 ближе к середине сентября получил стрелу от КПЛ-5-30-496. Стрелу сначала при помощи берегового крана положили на понтон, где она пролежала несколько дней, затем смонтировали на КПЛ-929. 16 сентября 2020 года замечены брызги раскалённого металла на плоской поверхности над скрытом от посторонних глаз понтоном, оставшейся от вращающейся части плавкрана. Предположительно, оставшаяся после демонтажа стрелы вращающаяся часть крана КПЛ-5-30-496 была демонтирована...

Цитата (A-801, 27.07.2020):
> Неопознанное судно типа «CARVER» сегодня исчезло со своего многолетнего места хранения.

Неопознанное судно типа «CARVER» перемещено к противоположному берегу, к Пожарному причалу, пришвартовано к катеру «Ореол».

На корме неопознанного судна типа «CARVER» имеется надпись похожая на прежний порт приписки — «BRADENTON, FL» — https://fastpic.ru/view/112/2020/0915/_2...pg.html