Комментарии к фотографиям автора Chris Howell

вот мне интересно, почему у нас в бывшем союзе, столько много уникальных судов порезали, хотя им там всего по лет 20 было?прям аж тоскливо что таких гигантов никогда и не увидим

Красивые названия у серии!

"Orlik" - с 60-го по 67-ой принадлежал Československá námořní plavba, п/п - Прага
http://s50.radikal.ru/i128/1208/07/8228e41bf74f.jpg

Понятно, спасибо.

"Manina III" - Maninav Shipping Co. Ltd. (GRC, Piraeus), callsign: SYUQ
http://s019.radikal.ru/i642/1208/12/78cba9d565da.jpg

Позывные у греков и сейчас имеют аналогичный вид
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1336884

http://amorgos-island-magazine.com/wreck...ng-center/

Цитата (Аристарх, 30.08.2012):
> Emilia Plater 9.59 - SPNW, Manina III - SYUQ

Т/х "Manina III" (экс "Djakarta") был под греческим флагом,
а позывной SYUQ больше похож на польский.

Boleslaw Bierut 3.57 - SPKY
Stefan Okrzeja 7.57 - SPLA
Kapitan Kosko 9.57 - SPLS
Florian Ceynowa 12.57 - SPMF
General Sikorski 2.58 - SPMP
Fryderyk Chopin 5.58 - 5? - Hoping Wu Shi, 59 - Ho Ping 50, 60 - Orlik, 67 - Lin Tong
Jan Matejko 5.59 - SPNH
Adolf Warski 6.59 - SPNM
Emilia Plater 9.59 - SPNW, Manina III - SYUQ
Pekin 6.60 - SPPB
Djakarta 5.61 - SPQE

Экипажи отпустили, но наверняка кого-то оставили, а потом меняли.
Через 8 лет только 2 судна из 14-ти ушли оттуда своим ходом.

Все это время из Европы в Азию мировой флот ходил вокруг Африки.

> Суэцкий канал был блокирован и захваченные суда находились в вынужденном отстое и изоляции в течение 8 лет до июня 1975 года.

Какой ужас... 8 лет!!! А как-же команда???

Все-таки насколько эпическими выглядят бывшие кунардовские лайнеры!!!

Есть две фотографии "Федора Шаляпина" в Аланге,
но мелкие, и на одной он виден только частично:

http://s018.radikal.ru/i500/1208/3b/a056a5cb96cd.jpg
http://s40.radikal.ru/i089/1208/8c/45c6f7077728.jpg

Посмертные фотки с Аланга не попадались?

klassnie suda. nachinal na nih

Первая серия типа "Полар" называлась серия "Карл Либкнехт", головное судно в 1970 году ушло в Мурманск. Всего в первой серии было 21 судно, из них 16-ть ушло в СССР, 4 в Румынию и 1 в ГДР ("Lichtenhagen").

Цитата (Aleks, 01.12.2011):
> укочало

На кочках? :)

Цитата (Виталий В, 02.12.2011):
> повора

А тут проверочное слово, должно быть, вор... )))

Капитан Собинова - Николай Николаевич Сопильняк
http://porto-fr.odessa.ua/index.php?art_...5&nnumb=28

Какие красавцы были и ходили в 70х. Аж душу переворачивает от воспоминаний.

Имелся ввиду справочник 1985 года.

Цитата (Аристарх, 24.01.2012):
> Академик Горбунов
Горбунов уже в списке, он вообще по иронии судьбы из всей серии оказался первым в БД...

Цитата (maverick3232, 24.01.2012):
> Агостиньо Нетто (ЧМП)
Это судно уже в БД, его изначально назвали в честь Бориса Лиманова, но потом переименовали по имени ангольского политика.

Не вошедшие в справочник 1985 года:

7. Петр Машеров В481/07 1982
8. Георгий Пясецкий В481/08 1982
9. Юрий Максарев В481/09 1985
10. Академик Горбунов В481/10 1986