Комментарии к фотографиям автора alexleo

Как поживают импортные двигатели на данном судёнышке?

Из Севастополя до Сочи на подводных крыльях. Будет ли этот маршрут пользоваться популярностью и какова цена вопроса?
https://zen.yandex.ru/media/nefotograf/i...83?&

Главный двигатель похоронен.

Цитата (Александр Королюк, 11.10.2021):
> Видимо скоро пойдёт по ВВП

В ремонт на Моряке в Ростове.

Видимо скоро пойдёт по ВВП, так как сегодня должен придти в Азов для демонтажа мачты.

ПРивязка не к тому катеру.

Ватерлинию специалисты отбивали, сразу видно.

Блин, достали эти притчи про размер уставного капитала. На что он влияет, если вы такой знаток корпоративного права?
Учредители чем вас не устроили?
Олерский - недавний глава Росморречфлота.
Багаутдинов -, видимо, давний партнёр или доверенное лицо Лисина - бенефициара волжского пароходства.

Цитата (GMRN, 27.06.2021):
> Оператор ООО "ВодоходЪ экспресс", а не Волготранс
Тут ещё лучше. Уставной капитал 10 тысяч, учредитель - прям характерный зицпредседатель Фунт. Директор в двух десятках неаффилированных друг с другом компаний. А соучредитель - снова Багаутдинов, и снова мы попадаем на Кипр.

Цитата (3 X, 27.06.2021):
> налог на Кипре 12.5% и евроконтроль (шаг лево/право - блок!), а если туда платить дивиденды то в РФ надо оставить 15% в дополнение к 20% подоходного
Как показывает практика, если человек в курсе таких деталей, он не просто так в курсе, а с вполне конкретной целью.

Вообще у него с 28 мая два судовладельца. ООО "Морские Скоростные Пассажирские Перевозки" и ООО "ВодоходЪ экспресс".

Оператор ООО "ВодоходЪ экспресс", а не Волготранс

Цитата (kirin, 27.06.2021):
> А в чём врут-то?
во всем!
1. не оформлена на офшор
2. Кипр давно не офшор
> Все так делают, не платить же налоги в России...
налог на Кипре 12.5% и евроконтроль (шаг лево/право - блок!), а если туда платить дивиденды то в РФ надо оставить 15% в дополнение к 20% подоходного. Причины привлекательности Кипра другие!

А в чём врут-то? Учредителем Водохода и правда является "прокладка" на Кипре.
Все так делают, не платить же налоги в России...

Проверить может любой желающий в любом реестре, например https://www.rusprofile.ru/id/2682718

Цитата (volzhanin, 27.06.2021):
> Местная фирма «Водоход», оформленная на кипрский офшор
когда врут в одном, другое тоже под вопросом
https://vodohod.com/about/certificates/

Судя по еще одной статье с этого ресурса про недостроенные катера для Севастополя, с "Кометами" в Крыму все не очень гладко...

> По словам собеседников «Примечаний», Чистяков познакомил Маловичко с дирекцией «Калашникова», когда дочерний концерн «Ростеха» после фиаско с «Кометами» искал новый высокомаржинальный проект.

https://primechaniya.ru/sevastopol/stati...a-volge

Цитата (IRISKA, 17.06.2021):
> А с "Ялтой" что?

Вот такая статья попалась:
Как стало известно «Примечаниям», одну из двух севастопольских «Комет» - ту, что оснащена китайским двигателем и периодически не может «встать на крыло», попытались сплавить в Новороссийск. Местная фирма «Водоход», оформленная на кипрский офшор, еще в марте заявляла о намерении наладить морское сообщение с Сочи.

В итоге перекрашенное в цвета «Водохода» и отправленное из Севастополя в Новороссийск судно не прошло проверку. Техники краснодарской компании потребовали заменить «Комету» на более исправную. Именно ее в 2018 году представили Дмитрию Медведеву в севастопольском порту. Эта «Комета» была собрана до европейских санкций, и на ней стоит надежный двигатель немецкой компании MTU.

После протокола разногласий с «Водоходом» китайскую «Комету» вернули в Севастополь и запустили ее по сокращенным в два раза рейсам до Ялты, а германскую перекрасили и отправили в Новороссийск.

https://primechaniya.ru/sevastopol/stati...-kometu

Изначально в Инстаграмме, в такой расцветке, попадалась "Ялта".
https://i.ibb.co/DfyzSsQ/IMG-20210502-WA0055.jpg

https://i.ibb.co/XVtNR6k/IMG-20210502-WA0058.jpg

А получается в Водоход-экспресс будет работать "Севастополь".
А с "Ялтой" что?

По габаритам похож на проекты 205* и 206*, которые на полном ходу могут выдать около 40 узлов, т. е. 74 км/ч. Правда, для этого нужно 12000 лошадей (а есть и по 15000), ну и кормить их надо — тве – три тонны солярки в час, что делает быстрые покатушки очень недолгими...

в 5 баллов еще верится, но с трудом (можно 1 раз), а в 80 км/час не верится от слова совсем.

Почему вне водоёма ???