Комментарии к фотографиям автора Павел Емельянов

Цитата (RedJak, 19.03.2024):
> У чёрной серый верх. Что-то знакомое, но не могу вспомнить )

С.П.А. 2 должна быть

Цитата (RedJak, 19.03.2024):
> М-70 не может быть. Она крайний раз в Ростове была в августе 2022(во всяком случае насколько я знаю)

ОТА-951 её в Аксай привёл в ноябре 2022 г. В Ростов они не заходили. Принял баржу у ОТ-2064 в Кочетовской, в свою очередь отдав ему свою - "Солоницу".

Цитата (Захар Королев, 19.03.2024):
> одна баржа это https://fleetphoto.ru/vessel/28732/

М-70 не может быть. Она крайний раз в Ростове была в августе 2022(во всяком случае насколько я знаю).

У чёрной серый верх. Что-то знакомое, но не могу вспомнить ))).

Я думал, если на месте есть возможность спросить или в бинокль глянуть. А так, конечно, трудно гадать.
Сейчас воды в Дону очень много и всё затоплено. Хрен куда пролезешь по камышам. Зимой там продирался чтобы снять не через заросли и то провалился по колено. Кругом лёд толстый, а в камышах рыхлый. Ноги ухнули в воду и от неожиданности сел на лёд. Хорошо не провалился дальше, а то так бы сидя по самые подмышки освежился ))) Туристическая одежда и правильная обувь рулят. Намок, конечно, но одежда сохнет достаточно быстро, а обувь даже мокрая сохраняет тепло(пока ходишь естественно) и помаленьку сохнет. )))
Ну, а дрон запускать сейчас слишком опасно.

Вот так частично выглядят баржи https://disk.yandex.ru/i/56ty0VFWjq3Hvw https://disk.yandex.ru/i/vIHD9qQNqLkyLQ
А это для личного пользования экипажу в память о зимовке в Аксае ))) https://disk.yandex.ru/i/agOW-ErO7mwzhg

P.S Там, кстати, и кран не опознан. Заводской, наверно.

Вторя "кирпичная" может быть 2025, но это абсолютно наугад. Без фото сложно.

Порылся у себя в фотографиях, одна баржа это https://fleetphoto.ru/vessel/28732/ , а другие надо будет глянуть.

Напишу как узнаю.

Понятно. Тоже запечатлел с остальными раритетными В-Д в одном ряду.
Если Вы сейчас там, то не могли бы узнать названия трёх барж, которые стоят в одном ряду с Междуреченском и Игаркой? Одна баржа чёрного цвета и две кирпичного. Они прикрыты буксирами БТП-611, Капитан Шлыгин, Антей и Шлюзовой-41. В кадр мне попали, но названия я не увидел и теперь мучаюсь вопросом...)))

5084

Цитата (Захар Королев, 18.03.2024):
> Бортом с Линдой стоим

Скачков или 5073?

Бортом с Линдой стоим, пока все тоже самое.

Интересно, в навигацию-2024 оно так же выйдет "неопределившимся"? Во всяком случае сейчас, весной 2024, левый борт всё так же русский, а правый латинский... Удивительно.

Цитата (3 X, 16.03.2024):
> Цитата (NAUCLER, 16.03.2024):
> > Какой корпус? Известно?
> Первый из трех паромов которые строит Remontowa для Unity Line
> https://hurtigwiki.de/_media/schiffe/ms_...all.pdf

Спасибо большое за ответ и внимание!!

Цитата (NAUCLER, 16.03.2024):
> Какой корпус? Известно?
Первый из трех паромов которые строит Remontowa для Unity Line
https://hurtigwiki.de/_media/schiffe/ms_...all.pdf

Цитата (NAUCLER, 16.03.2024):
> Какой корпус? Известно? Знаю что местные норвежские заводы построят корпусы (корпуса?) новостроек в Польше для достройки в Норвегии.

Я не нашел по нему информацию. Рабочие на нем ходят. Вечером горел свет. Что то свежее. Не долгострой.

Памятник защитникам Вестерплатте в Гданьске, Польша.

Памятник защитникам побережья расположен на полуострове Вестерплатте, у входа в морской порт, на территории бывшего польского военно-транзитного депо. Памятник в виде кургана (насыпан специально) с памятником высотой 25 метров, посвященный польским защитникам побережья в сентябре 1939 г.
Памятник состоит из 236 гранитных блоков, привезенных из карьеров в Стшегоме и Борово (Strzegom i Borowо), общим весом 1150 тонн. Он украшен рельефами и резными надписями. Тексты посвящены обороне польского побережья в 1939 году, названиям акваторий и мест морских сражений Второй мировой войны, в которых участвовали польские моряки и солдаты, а также битве при Ленино, битве при Студзянках, битве при Колобжеге. Также есть надпись «Хвала освободителям». На вершине памятника находятся фигуры моряка и солдата с советским оружием (ППШ). Форма памятника напоминает сломанный штык, вставленный в землю. Семь свечей у подножия памятника символизируют семь дней защиты Вестерплатте.

Какой корпус? Известно? Знаю что местные норвежские заводы построят корпусы (корпуса?) новостроек в Польше для достройки в Норвегии.

Сменил порт приписки.
02.2024 - PT, Madeira, CQ2202

А-га, судно было продано, после краха Гонконгской группы "Гентинга"? Теперь для Саудовской Арабии? Мммм...первое круизное судно на мировом рынке без пива,вина и коньяка - только апельсиновый сок с парасолем в рюмках на борту...Будет очень интересно смотреть будущее и службу этого судна! Помню что полковник Гадаффи в Ливии и заказал своё круизное судно в Италии около 15 лет назад (теперь работает у швейцарской группы MSC Mediteranean Shipping Company) - первоначально с своим "Shark tank"-бассейном для акул на борту... Не совсем уверен что жтот концепт живёт сегодня под флагом Италии.

Интересно, что эта (бывшая) китайская группа Genting, в последние годы, и владела немецкие судостроителтные верфи в Висмаре, Варнемюнде и Штралсунде (для "многих будущих азиатских проектов круизных судов"...), которые вновь, ещё раз, "получили" новые владельцы и новые названия. Бедные судостроители!

Спасибо за интересное фото!!

Tugs is a Damen Shoalbuster

rgds

Wim

Спасибо за эти фотографии этих малых немецких паромов на кильском канале!!

Но, серьёзно, по-моему, это немного безисторического и оскорбительного языка наименовать эти суда из бывших городов, потерянных во время войны, в фашистской Германии, теперь в Польше. Не приятно смотреть, политически безвкусно. Плавают и паромы "Кёнигсберг" и "Пиллау" на канале? /= Калининград и Балтийск/ (Или только я слишком "политкорректно"...?)

Больше похоже на самоподъемный плавкран для обслуживания ветряков. Бурового оборудования не видно. Зато на корме ложементы для лопастей.