Комментарии, написанные пользователем daed

Аутентичненьео снаружи на дилетантский взгляд. А внутри фото есть?

Цитата (Сазонов, 19.07.2023):
> Пробеги, проплывы, митинги "в поддержку" и т.д. стадом для красивой картинки (показухи) - наше всё


люди пришли позаниматься в веселой и нестандартной обстановке вместо бухла по утрам как в святые 90е..В Москве и Питере частое явление , регионы тоже не отстают. Что в этом плохого. Не нравится только просравшим здоровье и отдельным автомобилистам , которым обязательно в выходной надо в центр, когда его изредка перекрывают из за забегов и велопарадов. А тут на кораблике среди Реки, красота!!! Логики почему вас так корежит не понял. Неужели радужных флагов как в эуропе для движа не хватает )) или может вам билетик в Москву купить -тоже побегаете со всеми. Добрее станете

Все в работе кроме саботажников и вредителей викингов

Что он там делает, заказ?

У м417 уже 3000 ну потом вполне себе эффективный производственный процесс. Конечно плохо что в СССР их почти не модернизировали, а потом тупо бросили , решив что выедем на "немцах".

Цитата (василий эл.мех., 11.07.2023):
> такой метеор приходил вечером в СРЗ для замены двигателей. Утром уходил с новыми.

Ну был оперативный запас для замены Перекидывали, делали ремонт , ставили на другой тх. Простоев не было.
Ходили то они сколько? По паспорту ресурс у м400 , если брать сроки навигации и возможность обслуживания в зимний период, не такой уж маленький. Чем хуже тех , на которых MANы стоят, с которых пылинки сдувают, не дай Бог мелкий ремонт.

...
Цитата (Karen, 11.07.2023):
> при Союзе.

Не оправдывайтесь,И понятно что Союз не при чем ). А пост этот я написал , идя на Метеоре 243 из Петергофа. Наверное ведь знаете что он годами стоял в месте, которое соевая школота называет "Кладбищем метеоров" -база РЭБ флота в Перми. Также стоял как и эти ульяновские, без шансов почти. Но там почему то все таки на металл их не сдают "памятники" на радость быдлу, бьющему стекла,не делают. Машина получила свой шанс. Теперь один из самых комфортабельных на Неве. Катались на нем?

Цитата (3 X, 10.07.2023):
> ресурс главных двигателей "Звезда" 1-3 месяца

Ресурс разве в месяцах измеряется? В умнвх книжках пишут что в моточасах

Цитата (Max2989, 10.07.2023):
> "А сколько СПК сдал в металлолом ты?!"

Из моего металлолома их в т.ч. строили ))

Цитата (Karen, 10.07.2023):
>
> А сам чё сделал чтобы сохранить хоть один спк? Или так, для громкого словца

Черезплечо. я в школе металлолом сдавал

Метеор должен летать над волной гладью а не стоять , этот вообще с минимальным пробегом.Угробили весь новыйм СПК флот за откат от металлистов, уроды

Цитата (GrekOFF, 03.07.2023):
> Увели его наконец с этого места куда-то.

Ухты получается последний снимок на этом месте. С учётом состояния не исключено что на иголки

Как у MAN ов. интересно с обслуживанием сейчас

Интересно, ведь это первое с 2015 и первое на обновлённом СРВ появление судна на подводных крыльях! Следует отметить!

Цитата (ddkozlov, 20.06.2023):
> В Москву сейчас пришел.

А цель визита?

Что он там делает?

Да мне тоже не нужна, блин, я на Ростике не помню сколько раз на балкон то выходил, в основном на открытых палубах стоял (правда холодновато конечно было сидеть там) , я просто передал мнение стандартного пассажира "Мустая" и не только )))

А я вот показал маме, которая раз на Мустае прокатилась до Углича (после 1977 года когда путешествие проходило в трюме в ч местной "каюте") свою каюту на Ростике... сказала что за ...., подумаешь балкон - вот у нас на Мустай Кариме было и развернуться есть где и кофемашина в каждой каюте. Отстали вы от жизни, касаемо машин и каждого кто разбирал и собирал с завязанными глазами, даже когда давно была нива в начале 00х, не шибко я в неё лазил, во первых времени не было и гаража, во вторых уже тогда проще было отдать специально обученным людям. Это я к тому что не надо навязывать свое видение речных путешествий и понятия о комфорте. По большей части то, что было круто в 80х сейчас уже у массового пассажира вызывает по крайней мере удивление и затраты на мытьё окон в эксплуатации Мустая составляют мизер по сравнению с уровнем обслуживания, который на нем предоставляется. Ну а вынужденное лежание под авто было таковым из за невозможности нормально в сервисе обслужить машину если ты был не директором овощного магазина конечно.

При желании это не проблема - общественные пространства,интерактивные музеи с историей например местного флота и водных объектов, где можно проводить часть экскурсионной программы и сбор групп особенно при плохой погоде. Вполне можно там открывать точки общепита но не жралтни в стиле 90х , которые там обычно размещались , и других арендаторов, те же сувенирные точки или тематические магазины. Залы ожидания для местных рейсов наконец.