Лента комментариев

Вроде "Кайра" 1403 проекта?

Ещё нос X-Bow нужно было запилить для полного счастья.

Похож как-будто на https://fleetphoto.ru/vessel/13389/

Челси похоже

Вид с кормы этого же судна:
https://fleetphoto.ru/photo/451371/

Два танкера судоходной компании ООО Волготранс в одном кадре!) Да ещё, так, сказать, "ВОЛГОГРАДЕ У" и "БОЛГАРИН".

Вопрос не понял. Если узнать, что надо исправлять — смотрите журнал.

Цитата (Александр Конов, 08.01.2024):
> Претензии к модерации абсолютно беспочвенны, так как у автора прямая загрузка. А снимки, которые прошли постмодерацию и отправлены на доработку, с сайта не убираются.

Александр, а, что не так у меня?)

Цитата (Ponch, 06.01.2024):
> какая вероятность существования в МО двух одинаковых Cranchi Mediterranee 50, отличающихся только цветом тента?

"А разве во всей Москве один Шпак имеет замшевую куртку?" (с)

Цвет корпуса тоже другой. Не 100% очевидность. Имеют право быть обе версии.

Цитата (Александр Конов, 08.01.2024):
> Претензии к модерации абсолютно беспочвенны, так как у автора прямая загрузка.

как будто прямая загрузка с неба падает, а не в результате модерации появляется.

В 90-е годы,стояло в Запорожье, во 2-м затоне .Вероятно после списания, хотели использовать как бункеровочную базу.

Претензии к модерации абсолютно беспочвенны, так как у автора прямая загрузка. А снимки, которые прошли постмодерацию и отправлены на доработку, с сайта не убираются.

Цитата (kirin, 08.01.2024):
> Цитата (3 X, 08.01.2024):
> > Представь насколько хуже в европе, где запреты пошли раньше, на пару лет где-то
> А что за запреты в Европе?
>
> В большинстве стран для массы меньше 250 г (категория А1 - это большинство популярных моделей типа DJI Mini 1/2/3 и аналогичных) даже лицензия пилота не требуется. Только зарегистрироваться на местных госуслугах, это можно делать и нерезидентам, как я активно путешествую со своим Mini 3.
>
> Ни уведомлять, ни согласовывать полеты за пределами запретных зон не требуется.
>
> И все правила - не летать над толпой (эти правила действуют до категории А3 - для дронов тяжелее 25 кг - у них уже более сложные правила).

Полетайте в Риме или Вашингтоне))). А ещё лучше в Ватикане. В Вашингтоне, если мне не изменяет память, запретная зона вокруг Вашингтона вообще 25 км... Но это другое, конечно же...)))

Цитата (kirin, 08.01.2024):
> Цитата (RedJak, 07.01.2024):
> > Можно, но дорого. От 50.000р + бонус ввиде тяжёлой беседы
> В России сейчас всё настолько плохо?
> Даже если просто летающий фотоаппарат?

А Вы что поменяв "локацию" так быстро забыли Россию?
Отвечу: в России нормально. А запрет на полёты дронов действует в некоторых регионах. Кстати, возможно в Самаре он и не действует, но лучше подстраховаться и знать наверняка. В любом случае каждый дроновод обязан знать и понимать где и когда он летает.

Цитата (Vladimir Beginin, 08.01.2024):
> Речь об особенности автора не шла!!

А вы не обижайтесь. Просто принимайте во внимание. К тому же, если посмотреть на Ваши фото, то эта самая "особенность" в плане компоновки кадра прослеживается совершенно ясно.
Ничего личного.

Цитата (3 X, 08.01.2024):
> Представь насколько хуже в европе, где запреты пошли раньше, на пару лет где-то
А что за запреты в Европе?

В большинстве стран для массы меньше 250 г (категория А1 - это большинство популярных моделей типа DJI Mini 1/2/3 и аналогичных) даже лицензия пилота не требуется. Только зарегистрироваться на местных госуслугах, это можно делать и нерезидентам, как я активно путешествую со своим Mini 3.

Ни уведомлять, ни согласовывать полеты за пределами запретных зон не требуется.

И все правила - не летать над толпой (эти правила действуют до категории А3 - для дронов тяжелее 25 кг - у них уже более сложные правила).

Now sailing as AEGEAN,
Flag. Mongolia,
Call Sign. JVFE8.
mmsi. 457517000.
Anchored Yesilkoy Istanbul.
marinetraffic.com

Цитата (RedJak, 08.01.2024):
> Ну так "забаньте" автору пару-тройку фото с такой "особенностью", если он чего-то не понимает. Чего проще - "Неудачная компоновка кадра". Учить что ли надо?
> А то фотомодераторы то хренью занимаются "с микроскопами и нивелирами", то в упор косяков не видят. Будьте уже последовательны.

Речь об особенности автора не шла!! Я же выше написал про то, что уместнее оставить так как есть. А вы, только о "бан" и хотите говорить. Специально снежный покров оставил!!! Может у других пользователей сайта есть теплоход "Принцесса Анабелла", именно в затоне на Сухой Самарке и со льда. Поэтому и посчитал нужным, чтобы ледяной покров занимал чуть больше половины кадра.

Цитата (Павел Емельянов, 08.01.2024):
> Жене на кухне советы давай. А тут без тебя разберемся.

Резко, но метко - почему и "заснул" и никуда не встреваю из-за таких советчиков-корректоров.... С Новым Годом и Рождеством Христовым тебя Павел поздравляю, желаю удачной навигации и успехов в жизни!

Цитата (NAUCLER, 08.01.2024):
> Этого судна нет в регкнинах Ллойдса в середине 1960-х
Оно там есть раньше, в 1961 Ллойд его уже списал
> Все первые номера типа IMO произошли из базы данных международных составов торговых судов у самого Ллойдса.
Поэтому номер и имеется