Комментарии, написанные пользователем Bull

Цитата (TOYOTEAM, 15.01.2018):
> Ни бассейна , ни сауны...

Джапы даже на кейпсайзах порой общий сортир делали. Какие там два спортзала...

Была статья в ранних номерах журнала "Судостроение и судоремонт" со схемами. Но у меня нету :(

Цитата (василий эл.мех., 09.01.2018):
> судне нужно жить по армейскому образцу

Ага, и иллюминаторы заварить. Бред. Кому надо нажраться и на пароходе нажрется. Уже давно таких не видел. Если нет аврала, то 50% в увольнение.

Цитата (василий эл.мех., 08.01.2018):
> буксир однотипный с тем что на фото. так что...*это вам не это*

У погранцов полно однотипных, но именно этот не "вельбот"

Цитата (SANYA-30, 08.01.2018):
> Как правило старшие стараются спихнуть как минимум половину Своих обязанностей на младших

Сто пудов.

Цитата (Павел Емельянов, 08.01.2018):
> А что тогда должны делать младшие???

Тогда не жалуйтесь. Если дед не знает то, что знают младшие, а мастер, то , что знают помощники, тогда и держат их на борту.

Цитата (василий эл.мех., 08.01.2018):
> а на остальных-сидеть всем на борту

Это от того, что старшие не знают обязанности младших. То им картридж вставь, то челобитную принеси. А где старшие вполне самодостаточны, то и сами все продемонстрируют.

Цитата (RedJak, 07.01.2018):
> вельбот

Здесь проще пареной репы - "вель" - whale, "бот" - boat. Ну или близкие слова на остальных европейских языках.

"Вельбот", насколько я помню - позывной погранцов. "Бугель" - вояки. Если, конечно не поменялось.

Цитата (василий эл.мех., 07.01.2018):
> в том-то и дело что трясутся. *ждем ПСК, сход на берег только после 17.00* а пскашник не идет )

А чего его ждать. Вахта на борту и по одному сеньору из машины и палубы. Вполне, чтобы отстреляться.

Цитата (василий эл.мех., 06.01.2018):
> и никаких ПСК и ФЛАГСТЕЙТОВ на нашу голову

Мой пароход 8 месяцев только по Чили ходил. Портконтроль тоже раз в полгода приходил, как положено. Такая же беда была и в Штатах. Хотя все трясутся. Флаговая инспекция раз в год и то не под всеми флагами. Мальта например не требует, приходят только если на Мальту заходишь.

Конечно на речке удобнее работать, все под рукой и проще. Но и деньги не те и море это другое. Удачный симбиоз и того и другого - европейские костеры.

Большая Корениха, напротив Николаева

Цитата (василий эл.мех., 06.01.2018):
> а вы говорите Волги плохие суда.

Я ж и написал, разные китайцы бывают. А строят, как закажешь и примешь. Если супера и командиры воруют на заводе, то и гемора потом не оберешься. А на не новом все зависит, как содержали судно. А уж новый китаец, всяко лучше 20 летней Волги.

Цитата (василий эл.мех., 05.01.2018):
> но я не думаю что они хуже новых китайцев

Китайцы бывают разные. Сейчас и новые японцы такие что мама не горюй...

Цитата (василий эл.мех., 05.01.2018):
> *ВОЛГИ* вполне приличные суда

Шутка недели. Судам за 20.

Цитата (Ars, 05.01.2018):
> Вроде ещё не унитаз

Шансов влипнуть на таких "неунитазах", гораздо ниже, чем на таких, как на фото. Чем хуже судно, тем слабее контора. Кризис косит слабых в первую очередь. Еще признак для вляпа - не требуется английский.

Цитата (Ars, 05.01.2018):
> Заставляет задуматься о состоянии дел в стране...
>

Состояние дел в стране никак не влияет. Подавляющее большинство моряков работают на нормальных судах. Такие унитазы как этот, скорее исключение, туда берут только "отстой".

Цитата (ARTём, 04.01.2018):
> В Правилах плавания по ВВП почему-то именно шкала Бофорта

Там просто указано приблизительное соответствие волнения ветру

Цитата (ARTём, 04.01.2018):
> По шкале Бофорта

Волнение измеряется шкалой Дугласа

Меньше, метров 5-6

Что за голландец на втором плане?