Комментарии, написанные пользователем bargs

По-моему, "Надежда" - т/х типа Ярославец, проекта 376 или одной из его модификаций (http://fleetphoto.ru/projects/74/).
Только у этого судна надстройку переделали и передвинули рубку ближе к корме.

У т/х "П-201" текущее состояние точно указано правильно ("судьба не установлена")?

19.10.14 в Москве в Строгинском заливе стояла очень похожая плавучая баня, бортовой номер "Р 91-11 МИ".
На противоложной стороне, около небольшого причала для маломерных судов, находилось одно недоделанное т/х, которое до этого, как мне кажется, базировалось на Химкинском вдхр (примерно, здесь http://fleetphoto.ru/photo/25481/).

Большое спасибо!

Проект 1390, шифр "Стриж" (http://fleetphoto.ru/projects/3465/).

Автор, скажите, пожалуйста, надпись у него на борту на оригинале можно разобрать?
Там "РКБ 06-66"?

31.05.09 "Василий Осипов" работал на Волге немного ниже Мышкина вместе с т/х "Плавучий кран №2063" (http://fleetphoto.ru/vessel/11495/) и баржей "7377" (http://fleetphoto.ru/vessel/11489/).

На правом борту, на передней части рубки и на корме на тот момент уже были надписи "Василий Осипов".

Хорошо бы определить, какой это проект/тип.

По внешнему виду очень похож на т/х "Р 13-75 РЕ" до переделки (http://fleetphoto.ru/photo/12841/) и на т/х "Надежда" (http://fleetphoto.ru/photo/109029/).

Подскажите, пожалуйста, какое судно стоит первым бортом?

Судя по внешнему виду (серый корпус; бортики; "передняя верхняя часть рубки", "наклонённая вперёд"; окошки в передней части рубки, немного напоминающие окошки на судах типа Кижи (http://fleetphoto.ru/photo/54860/); небольшой козырёк; боковые окошки; фонарь на крыше рубки; антенна), на этих фотографиях (http://fleetphoto.ru/photo/57520/ и http://fleetphoto.ru/photo/82919/; http://fleetphoto.ru/photo/56192/, http://fleetphoto.ru/photo/76249/) оно же.

Судно слева весной 2012 стояло в ВМК "Десант-1" в Братееве, после ликвидации клуба (конец лета - начало осени 2012) стоит здесь.

Похоже, пр. 433, 73 (тип ДД) (http://fleetphoto.ru/projects/429/).

Эти буи, по-моему, во время навигации обозначают фарватер на протяжении от Шлюза №1 до Ратмина. А сюда их специально привозят, на зимовку.

Это действительно не "БС-512". Это "БС-407" (http://fleetphoto.ru/vessel/5071/). Зимой 2014 обе баржи стояли в Белом Городке, и у "БС-407" на правом борту на заднем фальшборте была абсолютно идентичная надпись.

У "БС-407" настоящее название написано только на переднем фальшборте по правому борту, и то под другим (http://fleetphoto.ru/photo/79654/), а на всех остальных - "БС-512". Поэтому "БС-512" (http://fleetphoto.ru/vessel/14906/) и "БС-407" очень легко спутать, тем более, что внешне они сильно похожи. Вполне возможно, что есть ещё фотографии, где "БС-407" привязана к "БС-512".

Спасибо!

Цитата (Ponch, 20.11.2014):
> исправил.

Спасибо!

Третье судно слева не является неопознанным (см. разметку на фотографии).

Подскажите, пожалуйста,сколько всего на Канале имени Москвы было паромных переправ, и у каких были несамоходные паромы?

Просто в Кимрах (слева от плавучего крана http://fleetphoto.ru/photo/34364/) и в Москве есть очень похожие, возможно, они изначально выполняли функции паромов.

Спасибо! О владельце ничего не могу сказать, но осенью 2014 её в Котовском заливе не было. Скорее всего, где-то работает.

Но её статус ("неизвестно с 2001 года") точно неправильный.

Если зимой 2014/2015 будет стоть в этом заливе, значит, смело можно будет менять на "работает".

Цитата (c.f., 13.11.2014):
> За кормой "Сударыни"

Слева от неё - "Мегаполис" (http://fleetphoto.ru/vessel/1710/); справа от т/х "Дерзкий" - "Сочи" (http://fleetphoto.ru/vessel/31495/).

Цитата (Sathan, 13.08.2014):
> Вероятно и этот и тот переделки из пр. 351, тип Я

Больше похожи на переделки из судов типа Ярославец пр. 376, вернее, одной из его модификаций (http://fleetphoto.ru/projects/74/).

"602" (http://fleetphoto.ru/photo/47947/) и "Бимэр" (http://fleetphoto.ru/photo/101107/) переделаны таким же образом.