Комментарии, написанные пользователем A K

Цитата (mb1225, 26.03.2023):
> Лебедка это
Ну да, не подумал. Это не брашпиль - звёздочек для якорь-цепи нет. Может быть модераторы исправят подпись к фото?

Цитата (пассажир-любитель, 25.03.2023):
> что за хитрая дверь
Это лацпорт встроенной системы щеточного типа фирмы Lori (Финляндия), позволяющей производить сбор с поверхности воды нефтепродуктов и мелкого мусора. На сайте нет фото этого мусоросборщика, где видна эта система в рабочем состоянии, но, если интересно, можно легко найти картинки в интернете или почитать описание на сайте авторов проекта - питерского проектно-конструкторского бюро КВАРТЕТ СПБ.

Цитата (Александр Королюк, 06.08.2021):
> Одного режут.
Цитата (A K, 22.05.2022):
> Режут что-то другое.
Вот пазл и сложился - порезали этого: https://fleetphoto.ru/vessel/132574/ (нашлись таки фотки...)

Агония. Этот теплоход "умирал" долго и мучительно. В августе 2010 судно вместе с экипажем было брошено обанкротившимся судовладельцем на рейде порта Равенна, затем оно было отбуксировано в порт и, в конце концов, оказалось на местном "кладбище кораблей" рядом с брошенными "Славутичами": https://fleetphoto.ru/vessel/19033/, https://fleetphoto.ru/vessel/27100/, https://fleetphoto.ru/vessel/27099/. Только в 2017 году судно было продано на слом на аукционе, затем при проведении работ по разделке корпус переломился, произошла утечка остатков нефтепродуктов. В этом месте к акватории порта примыкает природная зона Pialassa dei Piomboni (кстати, прямо с причалов порта была хорошо видна большая колония фламинго). И только в 2019 году, после обращения природоохранных и общественных организаций к правительству Италии, был объявлен новый тендер и судно было окончательно утилизировано.
https://www.standbyengine.it/la-triste-s...rkan-b/
https://cargo-vessels-international.blogspot.com/2020/01/
https://www.ravennatoday.it/cronaca/berk...le.html
http://shipsupply.ru/?xml=news&news_cat=...7549925

А что здесь неопознанного? Забыли убрать привязку к галерее? И на этом фото https://fleetphoto.ru/photo/420834/ тоже.

Цитата (Русик, 16.03.2023):
> Якоря у него
Нарисованные.

Квадратиком отмечено неопознанное судно. Это Moby Vincent. Два его фото с той же датой съёмки: https://fleetphoto.ru/photo/311278/ https://fleetphoto.ru/photo/139960/
Идёт по акватории порта Corsica Marina Seconda. Фото с той же датой съёмки: https://fleetphoto.ru/photo/140060/

Цитата (Bremze, 12.10.2022):
> "Анну Каренину" не встречал?
Встречал, оказывается... Только давно. Вот нашёл и загрузил фото: https://fleetphoto.ru/photo/418900/

Название на латинице ACHAEOS (читается на фото). А ещё можно посмотреть, например, здесь: https://www.sf.gr/eng/fleet

Цитата (Александр Королюк, 22.02.2023):
> На сухогруз похож
А на танкер совсем не похож.
Цитата (Vital, 22.02.2023):
> согласно "Historical Data" на fleetmon.
Fleetmon считает, что это сargo ship. А в Historical Data нет ни слова о переоборудовании именно в танкер.

M.P.R.2: на момент съёмки порт приписки - Роттердам.

Цитата (Bull, 16.02.2023):
> Если бы все делали как в справочниках,
Цитата (Bull, 16.02.2023):
> в состав промыслового флота входят добывающие, обрабатывающие, приемно-транспортные
Всё верно, но
Цитата (3 X, 16.02.2023):
> Промыслы разные бывают
Промысловый флот - это общая классификация. В БД сайта раздел "Проекты и типы судов - Промысловые суда" уже имеет кучу подразделов. Что мешает добавить
Цитата (Игорь Савицкий, 16.02.2023):
> отдельную вкладку "Суда аквакультуры".
Здесь: https://fishnews.ru/news/39943 об этом уже подумали.

Переименован в "Продам"?)))

Цитата (Казимирчик И, 11.02.2023):
> человек может писать на том языке, на котором ему удобно.
...А правила (и этого сайта тоже) придумывают для того, чтобы их нарушать.

На заднем плане Montjuic Cemetery - кладбище Монтжуик расположенное на склоне одноименной горы.

Цитата (RedJak, 10.02.2023):
> Кстати, язык сайта вроде как русский.
Да и сам сайт российский.
Цитата (RedJak, 10.02.2023):
> Что там в священных писаниях, то-есть правилах об этом говорится?
Пункты 4.2; 4.2.1; 4.2.3
Цитата (RedJak, 10.02.2023):
> который всегда писал по-русски, а потом вдруг перешёл на мову.
А ведь он ещё и по-английски может - так в его профиле указано. Тогда правила сайта не были бы нарушены.

Цитата (Ant-poc, 05.02.2023):
> В итоге получается ДГР-Ремдизель.
Цитата (василий эл.мех., 05.02.2023):
> и мне уже страшно.
Зачем бояться?)))
Продавать дизель-генераторные агрегаты под отдельным брендом - широко распространённая практика, когда на раму собственного производства (с шильдиком - это обязательно) устанавливаются дизеля и генераторы других производителей. Пример брендов: российский "Вепрь", американский "Westerbeke", германский "Lindenberg-Anlagen" - список можно продолжать долго. А после продажи предлагаются запчасти и сервисное обслуживание.
Цитата (Ant-poc, 05.02.2023):
> Завод собирает и адаптирует под регистр.
Ещё один момент. Многие крупные производители двигателей и генераторов по различным причинам не хотят или не могут заниматься сертификацией своей продукции под местные требования в разных странах (в том числе и из-за ограниченных объёмов поставок) - этим занимаются местные компании под собственным брендом.

Цитата (василий эл.мех., 05.02.2023):
> Туркам "електростанцій" нужны целыми и приносящими прибыль. На планете есть более спокойные места сейчас.
Та же Африка, например. В порту Дакара стоит подобная. Называется "Karadeniz Powership Aysegul Sultan".

Немного странно, что эта "каракатица" в БД сайта считается буксиром.

Nunki BCN - по аналогии с остальными https://fleetphoto.ru/vessel/82487/; https://fleetphoto.ru/vessel/91316/?