Не, на самом деле - как будто какие-то религиозные чувства заставляют их ходить так! Ну вот принципиально не хотят застёгивать, хотя это одно из основных требований ТБ на швартовных работах. Я запарился бороться!
ПС. А минусят комменты мне наверно как раз те самые матросы, которые в незастёгнутых жилетах с висящими лямками ходят! И в шлёпанцах еще наверно, не разглядеть.
Название может быть "проходное", на период строительства. чтобы не привлекать внимания. Потом дадут настоящее. Да, из Рыбинска то уже ушел корабль, я и забыл.
Кажется таким образом "Заказчик" будет искаться очень долго. Очень сложно такую технику продавать "в виртуале". Заказчик должен результат видеть, готовое судно и на ходу, а не рендеры.
А, теперь ясно. На судах с ВРШ не бывал, только на тренажере у нас был пульт с ручкой управления ВРШ. Но там ручка была в виде большой такой "крутилки".
Цитата (Кубинец, 25.05.2012): > Вот везёт чудакам! С такими отливами и на докование тратится не надо!!!
Во Франции, видел, так яхты спускают, там на Атлантическом берегу приливы 5-6 метров. По отливу загнали на бетонную площадку трейлер, через несколько часов яхта всплыла.
Балт-Флот 3 · Проект RST54, Санкт-Петербург