Лента комментариев

За ним "Суворовец" наверное.

Цитата (Юрий Воронов, 11.03.2020):
> Думаю в Лименде (г. Котлас), или где-нибудь в Красноборске на Северной Двине. Для Вычегды широковато, хотя в низовьях и она может быть. На Сухону 559Б не ходили.

А почему они на Сухону не ходили? Река не позволяла? Вообще, какие наиболее крупные самоходки могли быть на Сухоне в Советский период?

Наблюдаем процесс постановки судна в зимний счал... В этом ценность снимка. Стоять ему тут до апреля-мая.

Василич, я говорю о моряках, в частности о капитанах, всю жизнь ходивших в океанах, пришедших на Каспий как на какую-то лужу, пальцы веером, гонор зашкаливает, но всё это до первого шторма. Потом гонор падает до нуля, и отработав контракт, они уходят "ноги здесь моей больше не будет", мол фирма плохая, зарплата плохая, люди тупые и всё такое. А про то, что шторм не может выдержать, трусливо молчит. А Вы тут про каюты, про метеоры... Они тут при чём?

Кирза находится на левом берегу и привязка к ней тут неправильна, самое ближайшее тогда уж Усть-Хмелевка или Абрашино

можно предположить, что купил Сандулов

А на берегу крылатое это "Олимпия-3":
https://fleetphoto.ru/vessel/70997/

Вот пассажирская пристань https://fleetphoto.ru/photo/442518/

Теплоход использовался в программе "Рок-пароход". Наверху и внизу работали два рок-ансамбля.

В этот день теплоход использовался в программе "Рок-пароход". Наверху и внизу работали два рок-ансамбля.

Модераторам и так забот хватает.

Starfisher 34 Cruiser

Цитата (Александр Конов, 12.10.2023):
> Периодически на сайте появляются снимки, которые по правилам считаются равноценными

почему вопросы, находящиеся в компетенции фотомодераторов (соблюдение правила равноценности), должны решать пользователи голосованием?

Я его тоже фотографировал в Угличском водохранилище.

Цитата (Karen, 12.10.2023):
> Были случаи, когда моряки не выдерживали шторма Каспийского моря.
В этом, дорогой Карен, ничего удивительного нет. Мои родители длительное время служили на пароходе ЗАСТРУГА. Папа вторым штурманом, а мама коком. Каюта второму штурману отводилась в кубрике, но вот незадача - мама не могла переносить кубрик. Возникал рвотный синдром. Таким образом, капитан выделял им жильё в кормовой надстройке, хотя каюта по площади уступала первой. Жена у меня не переносит езду даже на МЕТЕОРЕ.

Ваше право так считать — на то голосование и сделано. Я лишь указал, что аргументы, приведённые вами в первом комментарии, не соответствуют правилам, хотя по вашему комментарию можно сделать ошибочный вывод, что он написан как раз на основе правил.

Как говорил один усатый товарищ, мы правилам не присягали. Голосований раньше тоже ведь не было.

Я просто рассказываю, что хотел бы видеть на сайте, что мне интересно как пользователю, а не как это проводить по букве правил.

Мне интересно, что на одном фото видно боковую часть надстройки, а на другом - лоб и крышки трюмов. Также ценю, что судно снято, видимо, в разных рейсах, с разницей по месту и времени.
В случае конкретно этой пары фото добавлю ещё, что эпоха Волго-донов, особенно 507 проекта, вообще заканчивается в уже обозримой перспективе (как массовой серии, по крайней мере, а не одиночных долгожителей).
А правила и подправить можно, если найдется много разделяющих такие интересы.

Здрасьте! Как же разный ракурс, когда оба сделаны со стороны сектора 3!
Смотрим внимательнее схему по ссылке https://fleetphoto.ru/rules/photo.php

Про интервал в 1 месяц тоже непонятно откуда взяли.

А место для фотографий элементов судов вообще значения не имеет. Место важно только для фотографий судна целиком (п. 1.1.2 — «[Считаются равноценными] фотографии одного и того же элемента/помещения судна или судоходного объекта, если они сняты с одной и той же стороны и отсутствуют изменения их вида.») Внешний вид тут не поменялся.

--------

По поводу голосования по аналогичности поясню. Периодически на сайте появляются снимки, которые по правилам считаются равноценными, и чаще всего такая ситуация возникает, когда фотографии публикуются авторами напрямую. Но в интересах сайта оставить наиболее качественное и интересное фото. Не всегда выбор однозначен. Для таких случаев и был сделан данный механизм — https://fleetphoto.ru/conflicts.php

Проголосовал в "аналогичных фото" за обе. Ракурс разный, МС разное, интервал больше месяца, на сайте вроде бы не тесно :)

Действительно, это грузовой причал. Наш теплоход вместо 15 минут по расписанию стоял три часа, выгружали муку. Поэтому была возможность подняться в гору и сделать снимки. Пассажирская пристань стояла рядом чуть ниже. Могу выложить снимок, как к ней пристает "Парижская коммуна". Но оба этих причала были выше теперешнего, за поворотом у высокого берега.