Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Эту Надежду нало склеить с http://fleetphoto.ru/vessel/2517/

Поскольку это вторая претензия подобного рода, объясните мне тупому, что я неправильно делаю. В имеющейся записи в БД у "Румба" бортномер Р 23-93 СЦ, на этом фото он уже 49-4692, поэтому я создал новую запись, чтобы редакторы объединили её со старой. К старой записи я сделал правку, что учётные данные изменены. Если фото с новым бортномером надо грузить в запись со старым бортномером, то мне так даже проще. Я лишь хотел помочь редакторам, мне казалось, что склеить две записи редактору проще, чем самому создавать новую запись по совершенно незнакомому ему судну.
Эту запись и http://fleetphoto.ru/vessel/98/ надо склеить, это одно и то же судно.

Цитата (volzhanin, 07.07.2017):
> Почему сразу коррупция и понты?

Выдача частному плавсредству ведомственных госномеров - это или халатность, или умышленное нарушение закона за мзду, что и является коррупцией. Впрочем, в новом формате ГИМСовских номеров нет разделения на физиков и юриков, так что по каждой лоханке придётся доказывать её "государственность".
Этот катер получается полуоофтопным, есть аргументы за, есть аргументы против. Возьмём неблагоприятный исход дискуссии, тогда я бы оставил это фото на сайте по п.2.8, как красивое фото не совсем оффтопного плавсредства.

Цитата (volzhanin, 07.07.2017):
> У меня сосед по лодочной, майор полиции, имеет в собственности лодку с номерами РВИ ХХ-ХХ. :)

А это уже коррупция и вседозволенность. Либо по бумагам эта лодка принадлежит не ему, либо он для понта не нанёс новые "частные" номера, или даже не счёл нужным перерегистрировать лодку.

Насчёт спорного катера с фото: экспедиция «Голубое ожерелье России-2017» на катерах «Вымпела» по маршруту Санкт-Петербург - Севастополь - это явно не частная увеселительная прогулка, а патриотическое госмероприятие.

Цитата (Ponch, 07.07.2017):
> например?

Полная аналогия с автомобильными госномерами, любое юридическое лицо, лишь бы не физическое.

И ещё, не хочу подмены понятий, есть судёнышки в частном владении, но выполняющие общественно-полезные функции, в Питере это катера 49-0000, выполняющие абсолютно те же функции, что и Фонтанки, Мойки и прочие кошерные канальные прогулочные суда, а есть общественно-бесполезные суда в госсобственности, по сути являющиеся частными яхтами конкретных чиновников. Но по правилам такой жоповоз принимается по п.2.7.3, а трудяга Бейлайнер принимается (если принимается) по другому пункту Правил.

Цитата (Ponch, 07.07.2017):
> есть куча яхт с такими номерами - в чем их "служба"?

Они принадлежат не частному лицу, а ведомству.

Цитата (Евгений Устинов, 07.07.2017):
> Одним словом Россия)))

В Петербурге тоже хотели перекрыть Неву на месяц "в целях обеспечения безопасности", но у нас такая "россия" не прошла, и запретные зоны съёжились до небольших логичных пятен, не затрагивающих маршруты канального прогулочного судоходства.

Цитата (Ponch, 06.07.2017):
> да и катер не служебный.

Неслужебный был бы Р 02-68 ЯР, а не РЯР 02-68.

Цитата (Ponch, 06.07.2017):
> это неправильно.я не собираюсь сейчас начинать выпиливание всего оффтопа, просто прошу редакторов БД впредь быть внимательнее.

Если вы решили заняться ползучей контрреволюцией в Правилах сайта, перепишите Правила. То, что я процитировал, написано коряво, но эта корявость разрешает стационарные двигатели, а не запрещает подвесные на госсудах. Поскольку вы продвигаете откат в фундаментальном принципе, что на сайт принимаются ВСЕ служебные гос. суда, то хотелось бы увидеть комментарий Александра Конова к этой ситуации. Судя по тому, как маринуются мои правки с фотографиями по катерам, которые полностью соответствуют Правилам и уже присутствуют на сайте, под этим фото всего лишь вершина айсберга контрреволюции, а катера опять в негласной опале.

Цитата (Ponch, 06.07.2017):
> Этот катер оффтопный

Нет.

"Добавляются в базу данных следующие суда:
2.7.3 — Служебные государственные суда (путейские, МЧС, полиция, портконтроль и т. п.), в том числе маломерные, имеющие стационарный двигатель, независимо от их длины".

То есть длина должна быть больше нуля, а наличие стационарного двигателя - не помеха для добавления:) На сегодняшний момент по факту служебные гос. суда с подвесным мотором на сайт добавляются, в том числе коротенькие РИБы с подвесным мотором.

Цитата (Сазонов, 05.07.2017):
> Нептуния - жена Нептуна? )

Это самка 93-его элемента таблицы Менделеева:) А жена Нептуна - Салация.

Цитата (ЭП2К-007, 04.07.2017):
> Хм... Шумоподавление я обычно не применяю. Ибо оно так портит фотографию, что потом не исправить.

Тогда присоединяюсь к:

Цитата (ARTём, 03.07.2017):
> - Мутное, мыльное - Низкая детализация

Цитата (ARTём, 03.07.2017):
> - Неудачное освещение

Неудачная обработка. Освещение удачней некуда, в смысле равномернее не бывает. Фотография убита шумодавом и избытком контраста.

Цитата (genris, 30.06.2017):
> доводку делала скудерия Феррари .

...и так при этом устала, что лошадь на все четыре копыта опустилась и намылилась сбежать из бренда.

Цитата (Kurh, 29.06.2017):
> "Алые паруса".. Как наряжали к выпускному http://ren.tv/novosti/2017-05-25/alye-pa...vypusknomu

А вы читаете то, что цитируете? "Der Seeteufel (в переводе с немецкого "Морской ангел")" Впрочем, я атеист, мне пофиг.
В 1974 году Алые Паруса были и моим праздником, я был на набережной, получил холостой выстрел из корабельной пушки точно себе в живот, и отлично помню, что паруса были белыми, но подсвеченными с палубы красными прожекторами.

Цитата (Павел Емельянов, 26.06.2017):
> Вам не надоело при каждой возможности упоминать свой трамвайный сайт?

Мой трамвайный сайт так и не родился, у меня были сайты троллейбусный и автобусный:) А СТТС далеко не мой, и если бы не было СТТС, не было бы и этого сайта. Один и тот же человек сначала сделал трамвайный СТТС, а потом переделал его во Флитфото. И живут эти два сайта на одном сервере, и бэкапы их пишутся друг поверх друга:) Примите это, как данность, это никак не влияет на процент облепивших вас ракушек и не превращает мачты вашего корабля в трамвайный бугель.

Цитата (ARTём, 26.06.2017):
> не все тут знают, что такой Лапин! ;-D

И это плюс сайта Флитфото, хотя фотографирует он неплохо. Только детских тёрок вдобавок ко взрослым разборкам здесь и не хватало)

Цитата (E69, 26.06.2017):
> а давал публике возможности оценки всех приходящих снимков, которая влияла бы на репутацию авторов и количество публикуемых ими фото.

На заре трамвайного сайта у публики была возможность ставить не только плюсы, но и минусы. В результате все качественные фотографии ушли в глубокий минус, ибо нефиг снимать трамваи, сделайте нам красиво. Причём этим кончились оба варианта пользовательской оценки снимков. По-настоящему увлечённых людей на сайте единицы или десятки, а троллей, жопоруких завистников, "геймеров" (им надо тупо расти в уровне, если они на третий день ещё не фотомодераторы, их жизнь на сайте не удалась) и прочей случайной шушеры - сотни. Дай им в руки минусомёт - они тут же устроят "травлю Лапина" фотомодераторам, редакторам, активным фотографам и прочим по их мнению ботанам.

Цитата (E69, 26.06.2017):
> Вот мерянье-то ИМХО надо активнее пускать на пользу. Чтобы оно стимулировало, а не отталкивало людей.

Любая конкуренция отталкивает людей друг от друга.

Цитата (RedJak, 26.06.2017):
> База данных наполнена и наполняется юзерами,а потому только им решать что делать со СВОИМИ фото.

Что делать со своими фото, юзер решает до того, как принял решение загрузить их на сайт, в правилах которого явно и однозначно написано, что удалить эти фото и свой аккаунт невозможно.

Цитата (RedJak, 26.06.2017):
> Не вижу в этом никакого криминала.

Криминала нет, но вред для базы огромный. Давайте докопаемся до корней этого сайта, упростив всё для наглядности. Однажды некий Конов решил собрать коллекцию фотографий кораблей. Причём коллекция должна быть полной, и если заводы выпустили серию кораблей Волго-Рейн-001 - Волго-Рейн-999, то в коллекции должны быть фотографии всех 999 кораблей, иначе коллекция неполная. Допустим, на сайте есть всего одно фото Волго-Рейна-234, и его автор решил уйти с сайта. Фото удалили, коллекция стала неполной, и тут выяснилось, что аналогичные фото загружались, но не были пропущены именно из-за аналогичности, но на момент оголения коллекции аналоги уже утеряны, т.к. прошло несколько лет. Во избежание таких казусов фотографии с сайта не отзываются. Опять возвращаясь к корням, некто решил собрать фотоколлекцию, мы все регистрируемся на его сайте, чтобы помочь этому некту. В процессе помогания можно меряться письками и крутизной, но только до тех пор, пока ты помогаешь общему делу.

Под тряпочкой, судя по всему, Тартуга.
http://fleetphoto.ru/photo/201759/#185590

Первая слева - Афалина
Вторая слева, жёлто-бело-красная - Тартуга.
Охта - третья слева.
Четвёртый слева - Ерик