Комментарии, написанные пользователем Ведмедь

От 23 июля 1927 г.:

https://img-fotki.yandex.ru/get/4515/293...b6c2a_orig

В 29-ом участвовал в Карской экспедиции. Дальнейшая судьба мне неизвестна. Внутренние водные пути не моя тема. Извините.

Буксир "Михаил Фрумкин".

Исправил? Зачеркни...
Шутка.
Это еще не вся история с прежними названиями данного тазика под парусом.
Похоже, что зейллоггер K.W. 153 "Jannetje Margaretha", прежде чем стать в 30-ом году шведским "Knape", после смены собственника в 22-ом(?) году, был переименован в "Tine" и, судя по всему, имел тот же бортовой номер. Портом регистрации остался Katwijk aan Zee.
Кое-чего от шведских товарищефф:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5904/293...4531b_orig
В 59-ом "Knape" был продан рыбакам в Хавстенссунд, а в 65-ом датчанам - "Gertrud", OXFY. Там сменил, по-моему, трех собственников. Если интересно - уточню более детально.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9088/293...55b09_orig
Краткая летопись из морского музея Дании:
https://img-fotki.yandex.ru/get/17870/29...79c25_orig
https://img-fotki.yandex.ru/get/6507/293...3e552_orig
Удален из списков датских судов в 81-ом году.
Во всей этой идиллии есть слабое звено: "Jannetje Margaretha" - "Tine". К тому же, она омрачается хроникой голландских газет, в которой логгер K.W. 153 "Jannetje Margaretha" из Катвейк-ан-Зе начинает регулярно упоминаться с 1910-го года.

От "связей":
RICH OCEAN, IMO No. 9302293, the dates of construction we have are: keel laid 16 Feb 2003 and completed 14 Aug 2003. The is no given launch date. The builder is Ningbo Dacheng Shengli Shipyard, Ninghai County, Zhejiang, China, yard number SL03008.

Издержки еврообразования на лицо...
Данный девайс номера ИМО не имеет. А вот, приобретенный в 65-ом году у шведов фартыг KNAPE, датский скиб GERTRUD в регистровых книгах Ллойда, очевидно, числился под номером 5190252

KNAPE
https://img-fotki.yandex.ru/get/4510/293...7a2f2_orig
GERTRUD
https://img-fotki.yandex.ru/get/3713/293...d09f7_orig

Цитата (Kurh, 14.07.2015):
> я бы обратился к пользователю на этом сайте"Ведмедь"

Хотелось, было, ответить словами одного забавного персонажа из популярного некогда мультфильма - "Да! Давайте спросим у меня"...
Но, как обладатель на этом сайте неофициального титула "собиратель информации", лучше задам встречный вопрос

Цитата (Kurh, 14.07.2015):
> в порт Клайпеда эта гафельная шхуна заходила под
> IMO:0907311

А, как она под этим ИМО заходила? Между мачтами растяжка что ли висела?

Kielleggingen

Bij de Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij werd 25 Februari de eerste kielplaat gelegd voor het tweede turbo-electrische passagiers-schip voor de Sowjet-vloot.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3708/293...68e7f_orig

Цитата (A K, 07.07.2015):
> Уважаемый Kurh, а может не стоит язвить?

Он не язвит. Просто, ребячится.

Цитата (Kurh, 07.07.2015):
> А почему бы "Ведмедь"-я не"назначить"Главным Редактором

Я не состою здесь на службе, чтобы меня назначали.

Это не те нитки.
Физически пароход был построен в Маккуме. Есть фотографии, сделанные во время сборки и достройки на верфи "Амелс". Скорее всего, имел место субподряд. Хотя, судно строилось секционно и не исключено, что что-то было сделано в Леммере.
Непонятно только, откуда взялась дата спуска на воду - 9 августа.

«Schip en Werf»
30 aug. 1974 — no. 18
https://img-fotki.yandex.ru/get/6503/293...0d7f7_orig

«Schip en Werf»
25 okt. 1974 — no. 22
https://img-fotki.yandex.ru/get/15498/29...3429c_orig

Интересный случай. Ничего, что можно было бы реально "пришить" к постройке этого судна в Леммере найти не удается. Вся конкретика связана с верфью Amels в Маккуме, хотя даже голландская теперешняя периодика, дающая ретроспективу по своему флоту, талдычит про Friesland в Леммере.

Date breaking commenced: 2015-03-07

Цитата (Kurh, 17.06.2015):
> Реально не понимаю

Подтверждаю. Реально не понимает.

На данный момент, располагаю только точными датами спуска объектов на воду
зак.№ СО 1157 «Крым» - 28.02.1983 IMO number 8128341
зак.№ СО 1158 «Таймыр» - 15.04.1983 IMO number 8128353
зак.№ СО 1159 «Диксон» - 06.06.1983 IMO number 8128365
зак.№ СО 1160 «Апшерон» - 27.07.1983 IMO number 8128377

Правильный вид строительного номера – СО 505. На верфи «De Klop» был 634-ым корпусом. Спущен на воду 4 ноября 1965 г. Крестной матерью судна стала жена одного из наших Советников в Нидерландах - Нина Горохова.
Контракт на строительство трех земснарядов был подписан Судоимпортом с IHC Holland в декабре 1963 г. Головной – «Нарвский» (СО 504, IMO 6521848), спущен на воду 26 августа 65-го на верфи J. & K. Smit's в Киндердейке. Там же, 18 февраля 66-го, был спущен на воду «Ясенский» (СО 506, IMO 6608270).

William E. Ritter/Брянск

Контракт № МСс-15761 от 22 апреля 1943 г.
Permanente Metals Corporation (Yard No.2), Richmond - 2279/2279
Keel laid: 14/04/1944
Launched: 03/05/1944
Delivered: 11/05/1944
Operator: U.S. War Shipping Administration, San Francisco

Henry J. Waters/Родина

Контракт № МСс-15761 от 22 апреля 1943 г.
Permanente Metals Corporation (Yard No.2), Richmond - 2278/2278
Keel laid: 13/04/1944
Launched: 30/04/1944 Henry J. Waters
Delivered: 08/05/1944 Родина
Operator: U.S. War Shipping Administration, San Francisco

Charles Wilkes/Колхозник

Контракт № МСс-2115 от 17 января 1942 г.
Permanente Metals Corporation (Yard No.2), Richmond - 460/460
Keel laid: 02/01/1943
Launched: 07/02/1943
Delivered: 20/02/1943
Operator: U.S. War Shipping Administration, San Francisco
IMO 5191775

Контракт № МСс-7950 от 8 мая 42-го года.
Серийный № 1616, строительный по верфи - 657
Keel laid: 09/03/1943
Launched: 29/03/1943
Delivered: 06/04/1943
Operator: War Shipping Administration
Official №: 243176
Code Letters: KOCC

Серийный номер - 1629, по контракту № МСс-7950 от 8 мая 1942 г. Строительный по верфи - 670.
Keel laid: 01.04.43
Launched: 22.04.43 De Witt Clinton
Delivered: 29.04.43 Севастополь
Operator: Jas.Griffiths & Sons
Owner: U.S. Maritime Commission

Проект EC2-S-C1
1610 - серийный номер по контракту № МСс-7950 от 8 мая 42-го года.
Строительный номер по верфи Oregon Shipbuilding Corporation - 651
Keel laid: 25/02/1943
Launched: 19/03/1943
Delivered: 27/03/1943
Operator: War Shipping Administration

"Назар Губин" - 21.11.67/07.03.68/10.06.68
Переоборудование в НИС "Космонавт Георгий Добровольский" с 04.06.75 по 15.06.78.

1 февраля заложен киль. Сдан Морфлоту 25 сентября 68-го, спущен на воду - 12 мая.