Комментарии, написанные пользователем василий эл.мех.

ну в Ростов прихожу уже 7 лет. на погрузки. смену экипажа. люблю этот город.

Цитата (Александр Парфенов, 28.05.2024):
> Сейчас требования к 100% зрению для судоводителей смягчили?

насчет судоводителей не интересовался..в остальном-вы всерьез полагаете, что на флоте работают только со здоровьем как у космонавтов? обычные люди, молодые и в возрасте.
насчет *сколько стоит порулить*..иногда стоит нескольких лет жизни, согласно УК РФ.
так что лучше не пробовать..*порулить*.

бар симпатичный весьма :)

Злорадствую, когда вижу минусы под комментами о португале 3064 и танкере *Сиг*. Правда, она такая--неудобная.

весьма детальное фото. спасибо автору.

Цитата (NAUCLER, 28.05.2024):
> это теперь безопасно для гражданского судоходства?

не будет безопасно, пока идет СВО. Последнее нападение юкрейновцев на гражданское судно было в августе 2023. танкер *Сиг*. И В любой момент может быть продолжение.
https://topwar.ru/223162-ukrainskie-socs...9789268

все зависит от компании. Сормовский-3064 восстановили после попадания юкрейновской ракеты. сейчас ходит.

Цитата (Владимир Ерошенко, 28.05.2024):
> Так в дрейфе, - какой же там кильватер?

не всю жисть же пароход в дрейфе лежит. и когда он идет--вот такая стирка и получается. правда один раз в кармане остались часы *флотские* с позолоченным штурвалом. чистопольские. где-то и сейчас плавают..

спасибо за пояснения . часть фото не прошли из-за небольшого размера. что удалось-предложил. стал понятен процесс загрузки фото на сайт :)

А симпатичные вообще, катера этого проекта. Когда один долго лежал на берегу, а потом его восстановили на СРЗ, как-то даж теплее на душе стало.
В Астрахани одно время бывший колхозный флот, всякие ярославцы, АМБ, стали переделывать для экскурсий на лотосные поля. туристов да охотничков возить. давали вторую жизнь. на Первомайском СРЗ.

вполне надежный способ, отстирать робу в кильватере. проверено.

Цитата (Михаил_Л, 28.05.2024):
> Тут вопрос к электрикам , как обезопасить экипаж от поражения электротоком после такого массового разрыва электрокабелей

на судне существуют распред.щиты, а в них установлены автоматические выключатели, которые подают питание к потребителям. вот и все.
помнится работал в ремонте на вдоль и поперек разрезанном португале, и сервис инжинер *Гидродинамика* угрожал меня посадить на 30 лет в туркиш тУрма если вдруг одного из его рабочих электричеством травмирует :)
и первый вопрос, который туркиши задают, принимаясь за работу, на их слэнге звучит так--*электрик клос*?

вчера разместил заявки на приемку 8 фото. среди них-каюта эл.меха, кают-компания, цпу, фото крестной матери судна, палуба юта ( 3057 ), и фото каюты эмх на Русич-2. И одно восстановленное фото сейнера тип РС-150Б с посиделками рыбаков под баян.
Примут ли редакторы эти фото--неизвестно.
Но все же попытался :)

Цитата (GMRN, 21.10.2020):
> при этом судна с таким регистровым номером и названием нигде не существует

А я на нем спирт пил по вечерам..и даже кормовой огонь починил, чтобы они к себе в Челны добежали.

Ну а подписи в актах приемки работ у верфи обычно ставит судовые офицеры. Бывало, отказывался от подписи, если видел, что работы только на бумаге, или оборудование фактически сломано после ремонта.
Бывало меня и списывали за несговорчивость.
Ну или ст. мех *дай я сам подпишу*.

Песец..рубашку-то ладно. Но чтобы по рубке посторонние шатались.

Цитата (Михаил_Л, 27.05.2024):
> У него ДГР работает .
так не им же они об мост приложились.

там экскурсии по рубке шатаются?

Цитата (3 X, 27.05.2024):
> В тюрьме, повязали ее )))))

заматеревшая выйдет. пройдет *университеты*, освоит шансон..

на фото по ссылке--натурально, лес.