Комментарии, написанные пользователем Felix21

В РСУ-2007, 2012 числится как "Бетоновоз". Как он "возит" бетон - не понимаю.
год постройки: 2005
символ класса: +Р 1,2

Строительный №: 1
Со слов капитана, с постройки судно именовалось "Волга".
Когда появилось поясняющее слово "река" не помнит уже.

Волга-Река
Бортовой №: ІРС-0030
Р-0437
Бортовой №: ВД-710

Кто подскажет - что за устройство на нем?

Может быть стоит этот проект перенести из "маломерных" в СПК, по примеру "Невки"?

На барже бортовой №: Н-112

216 http://fleetphoto.ru/photo/21826/

Во как бывает: http://s8.hostingkartinok.com/uploads/im...b39e4e.png

Цитата (orion04, 15.10.2016):
> Зачем было топить, если потом подняли?

Затопили - чтоб корабли не смогли выйти из бухты.
Подняли - чтоб корабли смогли выйти из бухты.

Цитата (SANYA-30, 15.10.2016):
> "калькулятор"

Фото сделано 10 лет назад.

Товарищи редакторы БД!
Обратите, пожалуйста, внимание на первый комментарий к этой фотографии.

Перпендикулярно этой стенке от Новокаховского речного порта идет именно такая дамба. http://fleetphoto.ru/photo/172095/

Да, совершенно верно.

Да нет, это капитальное железобетонное сооружение. Возле него глубины до 15 метров.
Вот фото строительства Каховской ГЭС: http://s8.hostingkartinok.com/uploads/im...bfdd1c.jpg
Где-то попадалось фото "в профиль", но сейчас не найду.
Этот мол выполняет и функцию защиты аванпорта от волн.

Хорошо просматривается мол. Его длина практически 1 километр.

Задувает у нас сегодня не по-детски.
Восточный, юго-восточный усиление до 25-30 м/с, высота волны на Каховском и Днепровском водохранилищах 200-250 см.
И на завтра прогноз такой же.

Можно добавить в карточку судна
Заводской №: 24
Порт приписки его в Румынии был Галац.

Не, у 520-го много явных отличий. А вот 695-ый тоже очень сильно похож.
На сайте производителя 745-ый почему-то с иной формой кабины, нежели здесь: http://fleetphoto.ru/photo/179312/
Теперь я склоняюсь больше к 695-ой модели.

Цитата (Александр Конов, 08.10.2016):
> Да это вообще не MMSI

Однако этот набор цифр отражает судно на маринетраффик.
Почему именно этот номер прописан в устройстве АИС надо спросить у обслуживающей организации.

MMSI у Окского какой-то нестандартный.