Комментарии к судну Cutty Sark

Цитата (Kurh, 16.03.2018):
> ..а на деньги от чего он был построен?

Нууу... с таким подходом и HMS "Queen Elizabeth" тоже построена на "опиумные" деньги... :) Вы то откуда знаете чем заработал Джон Уиллис на постройку клипера?

В остальном я почти во всём согласен...)))...Так и у нас есть похожий корабль... "Аврора"...)))...Он,конечно,не сгорел на половину,но корпус сгнил основательно и был полностью заменён(подводная часть).
И тем не менее это лучше,чем если бы они утонули/взорвались/распались на молекулы/исчезли навсегда...
P.S И всё же у Катти осталось много чего оригинального,ведь на момент пожара она была сильно разукомплектована для реставрации.

Цитата (RedJak, 16.03.2018):
> Так что называть этот клипер "опиумным" совсем некорректно

..а на деньги от чего он был построен? // И что интересно они(британцы) абсолютно не комплексуют по поводу сгоревшего оригинала,построили по сути новый за 5 лет и продают билеты на новодел,вот цены: 12,1 GBP (полный билет)/6,3 GBP (детский билет)
31,5 GBP (семейный билет 2+2)/
бесплатный вход (дети до 5 лет) + сувениры и делают вид, что мол перед вами, тот самый из 1869 года)) я так думаю виски «Катти Сарк» в этом сильно помогает,махнул 2 по 100 и пошел символ Британии как морской державы осматривать))

Цитата (Kurh, 16.03.2018):
> клипер скорее "опиумный" чем "чайный"

"Катти Сарк" построена в 1869г ,а опиумная контрабандная торговля англичан происходила до 60-хх годов.В 1856г это привело к тому,что китайцы захватили английских контрабандистов,а англичане заблокировали и обстреляли Гуанчжоу.
Так что называть этот клипер "опиумным" совсем некорректно...

"Cutty Sark" это прекрасный образец того что сейчас называют пиаром!
В целом это далеко не лучший клипер из построенных.Хотя "ведьмачка" и строилась специально для участия в гонках чайных клиперов,но она ни разу не пришла первой или второй.Лишь один раз была третьей и раз даже последней.А вот лучшим ходоком остался клипер "Фермопилы".
"Катти Сарк" несказанно повезло что в её судьбе попался бывший моряк,который вложил все свои сбережения в её спасение.

Хорошую реплику сделали бритты после пожара в 2007, а виноват был пылесос оставленный после уборки https://navigatorpirate.livejournal.com/228087.html И клипер скорее "опиумный" чем "чайный",cхема которую бритты придумали, была вкратце такова,из Великобритании клипера везли товары в Калькутту(Индия) там загружали опиум, от туда он шел в Кантон(современный Гуанчжоу) там он выгружался,загружался чаем и шел обратно в Великобританию..кому нужны подробности видео тут https://www.youtube.com/watch?v=EP-nLwyEYk8

> Модель клипера "Cutty Sark" в холле парома "Princess Maria"

Украшение в виде кораблика в холле парома "Princess Maria"

Цитата (kifir239, 17.07.2017):
> Приеду в Лондон следуюущий раз - попробую залезть и найти заводскую табличку

Хотелось бы верить, что она находится не на днищевой обшивке баржи.

Ок, не буду вонять)) ТРАТЬТЕ своё свободное время на http://fleetphoto.ru/photo/206415/

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> но хоть китайскую поделку от модели клипера можно было в Вики посмотреть и сравнить,хотя бы?

Не поверите, но я это сделал. При всей условности модели эта фотка является вполне из себя изображением элемента декора внутренних помещений "Принцессы Марии".

P.S. Вообще, конечно, умиляет привычка отдельных пользователей рассказывать мне, как я должен тратить своё свободное время. Знаешь как - бери и делай, а не воняй в комментариях.

исскуство быстрого беганья по кнопкам и креативного фото...но хоть китайскую поделку от модели клипера можно было в Вики посмотреть и сравнить,хотя бы? на ГаДжете ))

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> ...или тут литературный клуб?
тут сайт, который предписывает в сообщениях испоьзовать русский язык. Или английский в некоторых случаях. Упоминаний безграмотного "литовского суржика" в пункте 4.9 я что-то не нахожу.

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> Редактор каким то боком стоящий у "руля"загрузок фото судов,барж,понтонов и др"водоплавающих"
JFYI: редактор БД практически не имеет ни "рулей", ни "рычагов" для загрузок каких бы то ни было фотографий.

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> должен наверное что то знать про водный "транспорт"?
Что-то знаю. В меру своей компетенции редактирую потихоньку, что могу.
Пока "мегакрутые спецы" (типа вас) самоутверждаются тут в комментариях, приходится нам "горшки обжигать".

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> баржи с мусором Лондона вот например какого будут проекта?
Приеду в Лондон следуюущий раз - попробую залезть и найти заводскую табличку. Этой весной, к сожалению, не получилось.

...или тут литературный клуб? Редактор каким то боком стоящий у "руля"загрузок фото судов,барж,понтонов и др"водоплавающих" должен наверное что то знать про водный "транспорт"? баржи с мусором Лондона вот например какого будут проекта?

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> но зато хоть знаю как выглядить Cutty Sark ,а не сувенир для пассажиров
Ой, какой молодец! А я не знаю: http://fleetphoto.ru/vessel/41488/

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> а я и не русский по национальности
Тем более не стоило вам по молодости прогуливать в школе уроки русского. Вы нас учите геограии Куршского залива и прочих Германий, а мы вас поучим русскому языку. Да будет наше общение на сайте обоюдополезным!

а я и не русский по национальности,но зато хоть знаю как выглядить Cutty Sark ,а не сувенир для пассажиров

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> это для для чего такой китайский сувенирный ширпотреб нужен?
Чтобы вы могли продемонстрировать всем свою компетентность своими гениальными комментариями. Так попишете-попишете комментарии, глядишь - и орфографию подтянете ;)

Цитата (Kurh, 17.07.2017):
> вот как выглядить

Сделано в Китае? даже винт! приделали клиперу XXI века))...вот как выглядить настоящая модель http://www.sailermodels.ru/img/btov20150...817288.jpg это для для чего такой китайский сувенирный ширпотреб нужен?