Комментарии, написанные пользователем Вячеслав5

У вологодского РТ-329 бортовой № С-276. У кинешемского Волгаря-25 бортовой № В-04-421. У Волгаря-35 бортовой В-04-422.

За МО-39 стоит СТ6-952. За СТ6-952 стоит кран КПЛ-212. Слева от крана КПЛ-212 Плотовод-4 ( сзади рубки на нем лежит лодка Прогресс-4).

За РТ-332 по флагом четко просматривается номер баржи 2414. Слева с наклоном стрелы влево стоит кран КПЛ-212, а справа от него с наклоном стрелы вправо кран ПРК-80.

2414 · 580 · Плавкран-4 · РТ-332 -все эти единицы до апреля 2011 года были в Кинешемском порту. Растащили весь порт "деффективные менеджеры" из Нижнего Новгорода.(((

На заднем плане у берега дебаркадер для паромных переправ ДП-5

Цитата (dimon1972-Пермь, 27.04.2012):
> Помню шума от неё было,как от трактора, да и небо "коптила" она знатно!)))

Не знаю, где она раньше базировалась, но сейчас она находится в Дорогине на Унже, ООО "Дорогинялес". Ссылка http://lpk-kostroma.ru/proizvodstvo.php

РТ-332 буксирует Плавкран-903.

Цитата (Sathan, 27.09.2010):
> Интересный кран! Кто-нибудь знает о нём что-нибудь?

Кран ПРК-80. С 1986 года он приписан к Кинешемскому порту. Проект: 213. Место постройки: Предприятие п/я А-3902 (Россия, г. Углич).

Ещё: http://pucentrio.mirtesen.ru/photos/20020713206

Вот ссылка: http://pucentrio.mirtesen.ru/photos/20112536381

Цитата (Real Stealth, 06.08.2013):
> Павел, МО-30 в Чебоксарах, видимо, с самого начала работает? Нумерация у него "волжская". А что известно про МО-253, есть ощущение, что его с Севера пригнали, у него номер похож на те, которые давали в СРП. Вам ничего неизвестно про это?

Святослав! Немного неточно. МО-30 с 60-х по 80-90-е работал в Пучеже. Приписка была скорее горьковская, т.к. на зиму на отстой уходил в Городец или Чкаловск, не В Кинешму. Хотя Пучеж зона действия Кинешемского речного порта. Работал МО-30 на линии Пучеж-Юрьевец и местных пригородных линиях.

Цитата (Kanaris, 30.03.2013):
> По имеющейся информации осенью 2012г. продано частному владельцу и отбуксировано в Кинешму.

Приезжал в июне 2013 года в Кинешму, видел его в порту на Кинешемке.

Поищу ссылку, пришлю. Куда?

Есть фотографии СП-102 в черно-белом изображении конца 80-х годов и фотография 1999-2000 года на кинешемских и заволжских сайтах, но там неизвестны авторы. Пробовал поискать, никто не признается. Не везет кинешемским паромам... То из них делают "Анну Каренину" (бывший СП-3), то "Виконта" смастрячат...

Ирина! Спасибо за фотографии...

Да, Ирина, это "Виконт" (бывший паром СП-102). Мне как раз, кинешемские речники и подсказали, где и в каком районе его искать. Продан был в 2005 году.

За "Быстрым" стоит бывший паром СП-102 проекта 144, проданный в 2005 году ЧП (Москва).

На пригородных пассажирских линиях работал теплоход.

Этот теплоход Заря-287Р. Он был единственный в Костромском порту.

Хорошо просматривается Ракета-146 (костромская).Да и Ракет с номерами 14 х на участке от Нижнего Новгорода до Череповца не эксплуатировалось, кроме костромской.