Комментарии, написанные пользователем Яр-100

здесь он как свадебный лимузин, только что на воде...

И эта рубка "приказала долго жить" - на следующую навигацию еще одной "голубятней" стало больше... Я специально поместил сразу эти две фотографии для сравнения... Одно отрадно - с обеими типами рубок парни стараются содержать теплоход в образцовом порядке...

Так всем этим святым делом восстановления занимаются далеко как не на берегу... Это уже окультурено, своего рода постамент (пока)... А путейцы, как я и написал, занимаются тем, что может помешать судоходству - "месторасположение брошенных, списанных и затопленных судов"... А о паровой машине здесь все-таки больше знают по "Святителю..." - и я о ней упоминал...

Специалист,который ежегодно по роду своей деятельности отмечал на лоцманских картах месторасположение брошенных, списанных и затопленных судов на Телецком озере такой факт не подтверждает... Где-то я читал, что в тех местах есть паровая машина от какого-то старинного судна, но о корпусе не слышал...

Да, действительно же, и "Жемчуг" был... Где-то и фотография "Кристалла" на параде в Аванпорту Новосибирского водохранилища была, нужно выставить...

Фото сделано с работающего чуть ниже земснаряда "Обский-107"...

Теплоход "Иволга" в свое время переделан из парохода "Подпольщик", утилизирован...

В этом году на заходе в Ковш в конце навигации работало сразу два крана..., - тут повинны и оползневые процессы, и малые уровни воды... В принципе уже начаты работы по переносу причалов речного порта на новое место в район чуть ниже железнодорожного моста на правом берегу Оби...

Для поздней осени это типичная картина...

Напротив каждой из них стояли плавучие пневмоперегружатели зерна...

прк. Дикий - река Обь между Усть-Чарышской пристанью и с. Вяткино...

Отсоединен в связи с разоружением земснаряда на зимний отстой....