Комментарии, написанные пользователем vint-1

Цитата (Алексей Алексеевич, 09.04.2018):
> А КПЛ-5-30 разве самоходные есть?

Конечно и именно этот раньше был самоходный http://fleetphoto.ru/projects/635
Цитата :
> Тип КПЛ-5-30, проект 1451
> Плавучий кран г/п 5 т.

> Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический САМОХОДНЫЙ плавучий кран.

Думаю что ходовые характеристики этих кпл оставляли желать лучшего, и на дальние расстояния уехать они не могли, а переставить на корпус вперёд или назад могут любые суда подошедшие на грузовые операции. Сдавать регистру сложнее в разы, и команда должна иметь штурманские документы.

А как дела в Камышине со льдом?

Цитата (RedJak, 01.04.2018):
> Народ,бросайте свои севера...))) Давайте к нам на юг.У нас уже +16.Сейчас самое время...Когда будет +40 в тени будет уже поздно...)))...Вот и рыба пошла на нерест... менты на низком старте... )))

Что у вас там делать то? Не грибов ни ягод ни лесов нормальных, только солнце палящее. А сейчас на 10 градусов всего пониже температура. Нет лучше уж вы к нам.

Ну средняя это точно 1 http://fleetphoto.ru/vessel/49513/ там даже на основании для мачты видна цифра 1, а остальные сложно сказать.

Сходня и Сетунь ещё на фото.

Спасибо!

Цитата (Александр Конов, 18.03.2018):
> Зимой наплавной мост, что для всех, несомненно, удобнее парома. Но для автомашин только на 1-й. На остальных пешеходные мосты.

Спасибо, ещё бы фото конечно для наглядности зимней переправы.

Канал используется по прямому назначению или уже нет?

А кто подскажет как переправа зимой работает. Как и летом, или там мост какой наплавной ставят?

КПЛ-351

Цитата (АлексНН, 12.03.2018):
> Цитата (ARTём, 12.03.2018):
> > > Регистр не пропустит
> > http://fleetphoto.ru/photo/25603/?vid=616
> > http://fleetphoto.ru/photo/141004/?vid=2069
> > http://fleetphoto.ru/photo/219520/?vid=256
> > http://fleetphoto.ru/photo/139447/?vid=109
> > http://fleetphoto.ru/photo/209248/?vid=3250
> > http://fleetphoto.ru/photo/215903/?vid=212
> > http://fleetphoto.ru/photo/205463/?vid=1722
>
> А что не так с этими теплоходами? Ну если только сарайка на шлюпочной у РАЗУМОВСКОГО не очень живописно смотрится? Все остальные вроде в норме.

Пластиковые окна.

Как он для гимса смог подойти? Вроде по длине не проходит.

Что то сомневаюсь что этот чермет восстанавливать будут.

Цитата (tallart, 08.03.2018):
> Левый борт

Правый вообщето, судя по волнам отходящим от носа, и по катеру который стоит кормой к нам, а на судне по ходу движения.

Цитата (Glavteh_KSC, 05.03.2018):
> А потом все ждут пока не замерзнет что-ли?

Нет https://www.youtube.com/watch?v=djZ7aL0Zfec

Цитата (Schumacher-kz, 05.03.2018):
> А зачем третье колесо на пульте ДУ?

Крайнее левое и крайнее правое находится на одном валу, это пуск правой машины. Чтобы судоводитель не перебегал в право от руля для пуска правого дизеля.

Цитата (Кам, 02.03.2018):
> Откачать и утилизировать , или оборудовать под причал.

Думаю судьба Абрамова ждёт его http://fleetphoto.ru/photo/69784/?vid=616

Не пойму он на плаву? Или там так мелко, а он на грунте лежит?

Интересно утопили как Абрамова или нет.