Лента комментариев

Здравствуйте.
У кого есть грузовая шкала и другие характеристики расчетного судна: несамоходной баржи-площадки проекта №03060?
Поделитесь инфой, пожалуйста!

За "Фрунзе","МП-207" с контейнерами https://fleetphoto.ru/vessel/85994/

В июне стало известно, что совет директоров ПАО «СК “Камское речное пароходство”» (КРП) согласовал сделку по передаче в собственность ООО «Теплоход “Владимир Маяковский”» судов «Метеор-220» и «Метеор-231». Они были возведены Зеленодольским судостроительным заводом им. А. М. Горького в 1987 и 1988 годах соответственно. Суда прекратили эксплуатацию в 1990-х и на сегодняшний момент находятся на ответственном хранении в Заозерской РЭБ. Предполагается, что затем эта компания передаст их в безвозмездное пользование краевым властям для восстановления и дальнейшей эксплуатации. Министр сегодня уточнил, что суда будут переданы в собственность Пермского края.
https://www.kommersant.ru/doc/6818808

В июне стало известно, что совет директоров ПАО «СК “Камское речное пароходство”» (КРП) согласовал сделку по передаче в собственность ООО «Теплоход “Владимир Маяковский”» судов «Метеор-220» и «Метеор-231». Они были возведены Зеленодольским судостроительным заводом им. А. М. Горького в 1987 и 1988 годах соответственно. Суда прекратили эксплуатацию в 1990-х и на сегодняшний момент находятся на ответственном хранении в Заозерской РЭБ. Предполагается, что затем эта компания передаст их в безвозмездное пользование краевым властям для восстановления и дальнейшей эксплуатации. Министр сегодня уточнил, что суда будут переданы в собственность Пермского края.
https://www.kommersant.ru/doc/6818808

Да какая там скорость .... 6-8 уз. ))
это 12-15 км/ч, велосипед

Помню, раньше теплоходы МРП и даже некоторые теплоходы Въ делали техническую остановку в Кимрах, чтобы сдать и откачать все нечистоты перед Москвой.

Цитата (Sebastian Pereira, 13.07.2024):
> Никакие ограничения скорости на траверзе населенного пункта

Там нет никаких ограничений скорости. От Ярославских рейдов, до Нижегородского плёса - ограничений нет.

В Бронницах на баржу грузили
https://vk.com/photo-48958533_457436930
Туда на трале привезли.

Сначала туда https://fleetphoto.ru/photo/18295/,
теперь обратно...

Сомневаюсь в скорости : 18,5 узлов (это 34,29 км в час ).Обводы водоизмещающие ,да и мощности двигателей маловато для такой скорости.

С новыми, экономичными дизелями, скорее всего.

Красота! Замечательные фото получаются с высоты ульяновских мостов, 1 июня пробежался на Метеоре "Владимир Нефёдов" с Ульяновска до Казани, лицезрел мосты воочию, хотел пройти на Метеоре-2020, но не сложилось, значит в следующий раз.

Это он и есть!
Получается действительно из Жуковского.

По форме напоминает космический челнок "БУРАН"

Цитата (genris, 14.07.2024):
> Севрюга после капремонта.

Главное, чтобы качество не точно по сюжету... ;-)
https://youtu.be/37VKMbMHjt0?t=2176

габариты шлюзов 18х276 м.
Должен пройти

Это из Жуковского что-то?

Цитата (Тихон Мазырин, 13.07.2024):
> чем-то похожим на остатки оригинальных салона
В 19-м году эвакуировали с Бородино на М-275 и, кажется, на М-274. У 275-го кормовой салон был пассажирским (если под ним понимать помещение, куда надо спускаться по трапу в сторону кормы от входа). Но насколько я понимаю, этот салон в принципе не мог быть полностью оригинальным, т.к. этот и 274-й в разное время использовали как служебно-вспомогательные (бывшие танкеры). По крайней мере, окна на том, что я плыл, были похожи на каноничные, с узкой закрытой фрамужкой поверх основных проёмов, из чего я делаю вывод, что это был 275-й. Компоновка была не чисто пассажирская, а скорее транспортно-развлекательная: с левого борта 3 (возможно 4) стола на 6 человек с рассадкой лицо к лицу, с правого, возможно, либо такие же, либо по схеме 2+2 человека. Ещё было несколько сидячих мест в районе прохода в МО, ну примерно 6-7 по бортам.
Фотографировать не довелось по причине 18-часового сидения без электричества, 3-процентной зарядки на смартфоне и предстоящей адовой 6-часовой поездки из Рязани в Москву.

Волгонефть пройдёт через окские шлюзы?