Комментарии, написанные пользователем NAUCLER

Цитата (draimannax, 04.12.2023):
> Маяк с 1990 по 2006 год работал автономно, с 2006 года заброшен

Большое спасибо за внимание и ответ!

Спасибо за эти интерсные фото с маяка "на" Аниве. Эта маяк ещё работает?

Спасибо за красивое и интересное фото!

ВНИМАНИЕ! Для информации базы данных судов и кораблей сайта - это судно построено в городе Leirvik (Лейрвик) в западной Норвегии в НЕ в Larvik (Ларвик) в южной Норвегии. Бывшее название верфи: Løland Verft (Лёланд Верфт) в Лейрвике. В городе ЛАРвике я думаю что никогда не было таких верфией для таких больших новостроек.

Какие ледоколы будут быть новыми "Сталинград" и "Ленинград", это последние в серии "Камчатка" и "Сахалин" ?

Ой, уже зимний, толстый лёд на Белом море! Спасибо за красивую и интересную фотографию!

Последняя навигация на Среднеземном море? Интересная фотография, спасибо Mr. Cranfield!

Цитата (Азовец, 02.12.2023):
> Красавец! Какие суда,гордость за флот СССР...

...и тоже (по-моему) гордость за известную "ледокольную" верфь в Хельсинки. Эти три систершипы вообще более красивая серия ледоколов мирового флота.

Ой! Много работ для следующего лета!

Дорогой коллега Tallart, спасибо за все фотографии судов, паромов и наших старых легендарных пароходов (из некоторых часто ещё работают на уголь!!) из Стокгольма! Прекрасные! В Швеции мы сказали бы "Вэртан" (из "Värtan" где ä = э, так и в слове бывших финских верфией Wärtsilä = ВЭртсилЭ) о порте -и не Вяртан. Но, это не важно! Наши скандинавские буквы трудны!!

Вопрос - это известно почему переименовали паром в "Galaxy I" ?

Отличное качество на этой фотографии!! Прекрасная работа!

Скоро будет красным...? - под флагом компании Викинг Лайн?

Цитата (rivershkiper, 27.11.2023):
> Цитата (NAUCLER, 27.11.2023):
> > но кажется что "305-ы" очень хорошие суда. Но, и многие теплоходы "однотипных-систершипов" проектов 588 и 26-37 теперь хорошо работает после модернизации и перестройки.
>
> Если кратко - модернизировать 305-й - та еще история. С трехпалубными куда проще

Да, это вопрос о количестве пассажирских кают и коек, размере судна и экономике для оператора.

Конечно, по старости - но кажется что "305-ы" очень хорошие суда. Но, и многие теплоходы "однотипных-систершипов" проектов 588 и 26-37 теперь хорошо работает после модернизации и перестройки.

Цитата (IRISKA, 27.11.2023):
> Ещё один кандидат на иголки....

Жаль что даже юные единицы теплоходов проекта 305 теперь "исчезают", но судну 61 год!!

Красиииивые зелёёёёёные горы! Хорошая работа! Молодец!

Цитата (wh66, 24.11.2023):
> 1:200 так написано

Извините, не смотрел!

Спасибо solnechny за прекрасные фотографии пассажирских круизных судов из Белого Яра, красивое место по реке - летние и "лесные" сувениры лета 2023 года.

Курс на Петропавловск-Камчатский! ;-)

Ой, большой! Какой размер? 1:100?

Цитата (MAXIM_2, 23.11.2023):
> Побольше бы таких! Но их к сожалению с каждым годом всё меньше и меньше...

Да! Белый круизный, и даже "летнйи", лайнер - вечная классика с 1870-х. Сегодня судовой "граффити" высшая мода для современных пассажиров из столиц...