Комментарии, написанные пользователем Ars

Есть фото Валерия Калачева конца 2012 года, но с кормы. Он сейчас в заводе стоит. Наверное зимует или класса ледового нет. Возможно одна из причин именно эта. У нас с этим строго :) Выполним ваш заказ :) Если у кого найду его "в полный рост" тоже спросим и выложим :)

Цитата (Виталий В, 13.01.2013):
> Труба прямо в рубку ведёт? )))

Даааа :) Наверное у него одного такая конфигурация трубопровода.

Цитата (Николай, 13.01.2013):
> Нефтерудовоз-54М в ходу в данный момент, или на якоре:))

НРВ-54М сейчас в ходу, вернее работает :) Пришел с моря в составе каравана в первых числах нового года. Сейчас стоит в Волго-порту под погрузкой :)

Цитата (goee, 13.01.2013):
> Кормовой по-моему отданый...

Якорь в клюзе :) Во льдах обычно этоим не занимаются - лед и так держит твердо :) Но присмотревшись, действительно увидел какую то ниточку. Очевидно это швабра которая осталась в полынье образованной этим же судном после попыток продвинуться вперед.

Цитата (Игорь Шевченко, 13.01.2013):
> что за кран?

Octopus 1. Создан, если можно так выразиться, из понтона и крана который был снят с буровой установки.

А куда уходит этот синий швартовый конец? В какую даль? :)

Интересная конструкция надстройки 8)

Цитата (kifir239, 02.01.2013):
> Вороны прикольные!

Их тоже старался захватить как одних из главных действующих лиц :)

Как сильно погнулся якорь! 8) Обычно такие "малыши" редко на него встают. А тут умудрился так вот зацепиться за что то.

Своей архитектурой судно тянет на постройку времен 30-х или 40-х годов 20 века. Но построено, как видно, позднее.

Цитата (PAVEL83, 30.12.2012):
> Мы раз только на сухаре с Ирана финики и изюм в Астрахань привозили,остальное всегда в балласте.

Во во :) Мы в 2010 году вообще взяли 17 контейнеров с каким то пропаном. Сами контейнеры по сути бочки, только в оправе чтобы стояли плотно. Один раз цемент был. А сейчас Ирану какой то имбарго сделали. Груз туда перевозиться, но разнообразия наверное как такового нет.

Это тот самый Дунайский который в 2010-м году проходил мимо тонущей Булгарии и якобы не помог ей?

На фото, наверное, один из последних рейсов этого судна в этом году...

Цитата (SANYA-30, 30.12.2012):
> потом может быть иран опять нам продаст :)

Не думаю :) Сейчас они потихоньку перекупают СТшки и СТКашки наши - Самуры и Флестины. А они и так на ладан дышали, хотя и не все :) Если уж возвращать их нам обратно то в виде металлолома, а такой практики пока не было. Из Ирана все суда идут порожнем. Хорошо если из общего числа процентов 10 с каким либо грузом. А так в основном фрукты, овощи, иногда цемент и химия какая нибудь (последнее вообще редкость!)

Цитата (umavin, 29.12.2012):
> И как он оказался в изгнании?

В смысле? Как стал иранским?

Цитата (Волгарь, 30.12.2012):
> Сначала показалось, что газель на льду стоит у борта

:)

Цитата (SANYA-30, 29.12.2012):
> якорь нормально не могли поднять

Ну, пока в реке находиться в этом наверное надобности нет. А вот к выходу в море им надо будет заняться :)

Цитата (SANYA-30, 27.12.2012):
> потому что все они в верхах работают

По морям теперь не ходят? Или в реке работы больше?

Удачно его модернизировали! Да и выглядеть мощнее стал.

В 2012 году частый гость в низовьях Волги.