Лента комментариев

Цитата (Dmitry44, 13.09.2024):
> "Специалисты" назвали предварительную причину инцидента

Похоже - это """специалисты""" не с одной, а с тремя парами кавычек... Гугл-переводчик и то складнее выражает свою мысль!

Ну вот и вся причина-балласт, и шел он правильно-в несудоходный пролёт

По состоянию на тринадцатое сентября две тысячи двадцать четвёртого года, находится на судне Док-801 в затоне Новосибирского РВПГиС.

"Специалисты" назвали предварительную причину инцидента с "баржей" в Костроме

Источник: https://smi44.ru/news/proishestvia/spets...strome/

Желтым можно пометить. В настоящее время используется как донор деталей для других судов предприятия. Ремонт даже не планируется. Если не порежут, то так и будет стоять на холодном отстое.

Цитата (AleksML, 13.09.2024):
> Цитата (Stanislav_Kruglov, 13.09.2024):
> > следовал ли теплоход с безопасной скоростью в соответствии с преобладающими обстоятельствами и условиями?
>
> Вас бы в Ространснадзор инспектором работать взяли! Пишете, как формулировки из их расследований)
>
> А по существу, скорее всего, судоводитель задремал на вахте. Уход с линии движения под таким углом сложно объяснить тем, что он якобы ориентировался по огням следующего моста (автодорожного)

Тогда вопрос: как была поставлена вахтенная служба, что штурман оказался один на мостике? Дополнительная пара глаз и бинокль помогли бы избежать подобной ситуации.

Пишу не как формулировки из расследований, а как написано у нас в Safety Management System, Bridge Procedures Manual и Vessel Operations Manual.

Это в честь кого или чего такое название?

Место называется Пьяный лог,там всегда флот стоял,за деревьями сразу Чайковский начинается

Удачи!

Цитата (Dmitry44, 13.09.2024):
> https://gtrk-kostroma.ru/news/spasateli-...3209467

Как достало уже слово "баржа" в этих "тРепортажах". "Нефтяная баржа","грузовая баржа", скоро уже и "легковая баржа" появится...

Говорит что из конторы велели

Какое - то мутное интервью капитана.Приспал скорее всего.

Цитата (Stanislav_Kruglov, 13.09.2024):
> Была ли машина переведена в маневренный режим перед проходом мостов и города

Другой режим на реке не бывает

Цитата (IRISKA, 13.09.2024):
> От чего носом в берег?

Регистр на борту может, отрабатывает движки, носом в берег.

За грибами..

Цитата (Stanislav_Kruglov, 13.09.2024):
> следовал ли теплоход с безопасной скоростью в соответствии с преобладающими обстоятельствами и условиями?

Вас бы в Ространснадзор инспектором работать взяли! Пишете, как формулировки из их расследований)

А по существу, скорее всего, судоводитель задремал на вахте. Уход с линии движения под таким углом сложно объяснить тем, что он якобы ориентировался по огням следующего моста (автодорожного)

На дверях вокзала объявление висит с начала лета, что они затеяли ремонт, но ремонт виден только в исчезновении букв. Там мост через реку Свиягу ремонтируют уже больше 3-х лет (самый важный в городе), с апреля 2022 года и третьей части не сделали (вообще ничего не делают), а по плану должны были открыть весной 2023 года. Там свои были по...цы у власти, а в 2021г приехали с Москвы ещё хуже, полнейшее ворьё, что даже генеральный прокурор приезжал весной в Ульяновск знакомиться с обстановкой.

От чего носом в берег?

Из видео видно, что сначала складывается вентиляционная мачта по правому борту, и только когда угол вентиляционной мачты к палубе достигает градусов 45, начинает складываться вентиляционная мачта левого борта. Ленанефть заходила под мост под углом около 45 градусов.
Был ли watch-alarm включен, велось ли надлежащее радиолокационное наблюдение и использование всех имеющихся средств? Опоры на таком мосту должны хорошо отбиваться на экране РЛС. Почему не использовали прожекторы, если капитан ходил в этом районе давно? Почему допустил выход на встречную полосу? Была ли машина переведена в маневренный режим перед проходом мостов и города и следовал ли теплоход с безопасной скоростью в соответствии с преобладающими обстоятельствами и условиями?...

Со здания вокзала исчезли буквы, название города. В 2023г еще были. https://fleetphoto.ru/photo/443220/